坦克500到店初體驗,25萬想都不要想,長城不會拆臺老將H9

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在國產自主品牌領域,長城汽車有一個非常大的優勢,就是有條件打造越野產品,然而這個領域是比較冒險的,因為越野車本來就屬於小眾化類型,如果投入海量資金開發出一款新車結果不好賣,嗯那就會迎來非常直接的損失。坦克300可以說給長城汽車吃下瞭一顆定心丸,該車型新車銷量維持在單月5000臺以上,二手車甚至出現瞭價格倒掛。火爆的局面也延續到瞭坦克500身上,該產品在成都車展上預售1000臺不到一分鐘就被搶光,顯然又是能夠沖擊爆款的實力型產品。

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長城汽車看似並不著急,坦克500完全已經有條件實現量產,因為將會在全新的長城汽車荊門生產基地投產,準備的產能會比較充足。最近第1批展示車型開始陸續抵達線下銷售渠道,到店的車型可以理解為量產版本,因為各方面設計都定型瞭,動力配置和科技配置也都不會有大改。

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全新坦克500外觀會區分為兩種差別較大的風格,一種被稱之為豪華版,將會提供雙色塗裝,車頭鍍鉻裝飾也更密集,尾部沒有懸掛全尺寸小書包備胎,這種風格更顯得商務高端一些,不過沒有硬派越野車那種狂野的味道。如果想玩越野,個人還是更加推薦所謂的運動版,就是有小書包造型,整體看起來會更協調,硬派效果比較突出。

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由於目前並沒有提供試駕車型,隻能在店內封閉場地進行小距離體驗,無法切實感受到澎湃的全新6缸發動機動力,不過即便低速行駛質感也是明顯更高級的,全新3.0T雙渦輪增壓V6發動機註定會成為新賣點,自主研發9at變速箱還沒有經過實戰,這可能會讓一部分消費者不太放心,所以後續上市之後還要進行更高強度的越野試駕來評判。

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這樣一款全新的標桿越野車型,尺寸定位達到瞭中大型,內飾高級氛圍接近奔馳寶馬奧迪,如果對照豐田普拉多的內飾,坦克500就是全方位吊打,要屏幕有屏幕,要真皮有真皮,總之你想要的東西他都能給配齊,根本就不是原來進口越野車那種廉價感。

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不少消費者期待坦克500車型能夠定一個低價位,如果心理價位在25萬,這款車想都不要想,因為隻需要簡單邏輯分析就能看出坦克500的真實定位,新的動力和更炫酷的配置註定讓這款車成本遠高於哈弗H9,而哈弗H9是25萬左右區間經典產品,坦克500註定不會拆臺老將哈弗H9,最有可能的起步定價在30萬左右的區間。

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