阿根廷梟龍計劃再起變數?英國態度強硬:我不允許!

作為南美傳統的ABC三強之一(阿根廷、巴西、智利),如今的阿根廷在各方面都難以望兩位鄰居的項背。西面的智利面朝廣袤的太平洋,各方面發展欣欣向榮,東面的巴西憑借八百多萬平方公裡的面積和幾乎占據整個南美一半的人口總數綜合實力遠在其之上,而原本曾在發展領域排名全球第六(相當於現在的法國)的阿根廷現在卻已經稍顯落寞瞭。

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庇隆時期的阿根廷是阿根廷最後的榮光

這一情況在阿根廷的海陸空軍建設上自然也得到瞭體現。如曾經擁有過兩萬噸級五月二十五日號航母的阿根廷海軍如今主力僅剩下四艘德制的三千噸級護衛艦(“佈朗海軍上將”級)。而阿根廷陸軍的主力居然是96輛謝爾曼坦克……

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“佈朗海軍上將”級,德制梅科

相比之下,阿根廷的空軍在歷史上一直是該國為數不多的亮點,尤其在當年的馬島戰爭中。英勇的阿根廷空軍一舉擊沉英國海軍的熱心號驅逐艦和謝菲爾德號驅逐艦,還有萬噸級運輸船大西洋運輸者號,實在讓人佩服,相比躲在遠海不敢靠近的阿根提海軍和舉手投降的九千多陸軍來說,阿根廷空軍的表現的確是很不錯。

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被阿根廷空軍擊中的42型驅逐艦

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九千多陸軍基本沒怎麼抵抗

不過隨著時間的推移,阿根廷空軍由於實在是缺乏經費,大量原本的戰機不是老舊退役就是封存。早在2016年,阿根廷就宣佈無限期封存瞭全部的噴氣式飛機A-4攻擊機。難以想象,這個面積兩百多萬平方公裡(跟印度持平)的大國的空中力量竟然一下子退回瞭螺旋槳時代!

阿根廷空軍僅剩下20多架其自行研制的IA-58螺旋槳戰機,而相比之下其鄰居巴西卻用55億美元從瑞典引進瞭36架先進的鷹獅戰機!

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IA-58普卡拉螺旋槳戰機

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巴西鷹獅

阿根廷一直沒有放棄更新自己空軍的計劃,前後共有三次引進先進戰機的方案,但是每一次都被英國出手給攪和瞭。

阿根廷曾經試圖從從西班牙引進二手退役的幻影F1戰鬥機,還想從從瑞典引進JAS39鷹獅戰鬥機,但兩次都由於是英國的阻撓和幹預,這兩次計劃都沒有成功。

其中阿根廷離現代化戰機相當近的一次就是從韓國引進其根據T50教練機改進而來的F/A50戰機,本來基本上都談好瞭,但是韓國由於不具備生產戰機座椅的能力,也是要從英國引進,而英國得知這一消息之後自然是決定不提供該座椅給韓國,那麼這個計劃自然也就付諸東流瞭。

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T50還是可以的,連美國人都引進瞭一批

而如今的阿根廷選擇瞭梟龍戰機,將在2022年使用將近7億美元引進12架(其中十架單座版,兩架雙座版),而且還將引進生產線在阿根廷制造一部分,這標志著阿根廷空軍終於一隻腳踏入瞭現代化空軍的大門。

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但是英國得知消息後,自然是要求停止這一協議,而且態度十分堅決。

那麼,英國為何能夠有這樣的底氣作出這樣的舉動呢?原因還是跟T50如出一轍,梟龍戰機同樣裝備瞭英國生產的座椅,據悉梟龍戰機如今全部裝備瞭來自英國企業馬丁·貝克生產的Martin-Baker 16LE型座椅。客觀來說,這款座椅確實性能十分先進,不僅英國自己裝備瞭很多,而且在美制的F18A/B大黃蜂、法制陣風、印度光輝戰機以及瑞典鷹獅戰機上都使用瞭該款座椅。而梟龍也不例外。

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光輝戰機上用得東西多瞭

如今英國就準備如法炮制,通過不提供座椅來企圖攪合阿根廷的梟龍計劃,那麼英國此舉能否成功呢?

現如今,自主研發的HTY-5型座椅已經通過瞭試驗,並且已經大批量裝備在瞭J10之上,其性能毋庸置疑,此款座椅與英國座椅處於同一技術水平,梟龍戰機無需進行復雜的改裝就可以直接換裝這種座椅,因此英國人的計劃註定無法成功。

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J10

而在今後梟龍還將替換俄制的RD-93渦扇發動機換裝峨眉,就像某技術人員說的那樣“(梟龍)沒有一顆螺絲釘不是自己生產的。”

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