寶馬8系落地價格比保時捷帕拉梅拉便宜得多為什麼買的人反而更少？
寶馬8系，作為寶馬7系的轎跑版本，呈現的是完全不同的風格，雙腎格柵也顯得比較突兀。
車身尺寸因為沒有加長，8系要比7系短得多，四門版車長5088MM，軸距超過3023MM，雙門版不到4900MM，軸距不到2900MM，車身溜背造型，也非常好看，無框車門相當性格，車側采用多幅條鋁合金輪轂，視覺效果非常出眾，車尾造型，也區分其它寶馬轎跑，雙邊雙出的排氣管，中規中矩。
3.0TL6渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大功率340馬力，最大峰值扭矩500牛米，百公裡加速5秒左右。
內飾方面，則和現款7系保持一致，12.3英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控液晶屏，科技感十足，做工和用料相當考究，采用大量軟質皮革和木紋飾板，金屬烤漆制成。
真皮材質包裹的方向盤，握感出色，凹凸有致，轉向精準，哈曼卡頓音響，音質不俗，高檔真皮材質包裹的運動風格座椅，舒適性和包裹性一流，給乘坐者營造良好的用車環境。
USB接口，前排兩個，後排兩個，前排座椅隻有加熱功能，需要加錢選配通風功能。
四門版裸車96.8萬，落地不到110萬，價格遠低於同級別車型保時捷帕拉梅拉，可銷量卻不如後者高，原因主要也是保時捷，品牌溢價能力更高，8系再好還是一臺寶馬，撩妹實力沒有前者來得強悍，況且8系相比於7系，三大件相同，並沒有質的飛躍，許多人覺得花100多萬去買一臺8系，顯得不倫不類。
不知道各位對於8系轎跑還有啥看法？歡迎大傢在下方留言互動！
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