5.84萬帶“T”動力，雙獨懸+LED大燈，完勝帝豪，關鍵還是合資車
為瞭降低能源消耗，提升駕駛感受，越來越多的傢用車都采用48V輕混系統，有瞭電機作輔助的確可以改善內燃機抖動的問題。在低端傢用轎車市場，雪佛蘭旗下的科魯澤便是首款配備48V輕混動力的車型，科魯澤與英朗平臺打造，曾是雪佛蘭傢族最走量的車型。現在市場上在售的2021款車型指導價是8.99~12.29萬，參考價是5.84~9.82萬，價格優惠力度很大。
科魯澤配備多種不同類型的動力，入門車型搭載1.0T+6MT，中配車型搭載1.0T+6DCT，高配車型配備1.3T三缸/1.5L四缸+6AT，動力組合類型多，大傢可以根據自己的需求和駕駛習慣來選擇。其中搭載1.0T三缸發動機的車型每百公裡油耗在4.7升左右，最高車速可以達到180km/h。
有瞭48V電機以後，就能為發動機提供額外的動力，車輛起步或者緊急加速的時候都是由電機來驅動車輛，可以縮短發動機做功時間，提升駕駛感受，同時可以改善燃油經濟性。科魯澤這款車的輕混系統由ibsg發電機，磷酸鐵鋰電池構成，車輛處於滑行或者進行緊急剎車時，多餘的電量就可以回收到電池裡，避免浪費。
吉利帝豪，大眾寶來、捷達這些車型由於定位的緣故，才不會采用雙獨懸，而這款科魯澤為瞭給消費者帶來更高級的感受，雪佛蘭不惜成本為這款車換裝雙獨立懸架，懸架上的減震器調校得偏軟，這樣底盤就能過濾掉大部分的顛簸，路感得以保留。
外觀造型走上瞭個性化路線。雪佛蘭為科魯澤配備雙層進氣口，前中網造型有些復雜，不夠簡約。中網內部點綴的黑色線條以及領結式的車標，可以體現傢族車型的辨識度。值得一提的是，就連低配車型的前大燈也采用LED光源，這種配置在低端車型上很難看到。
空間方面，科魯澤這款車的長寬高是4614×1798×1485mm，軸距為2640mm，車身尺寸符合入門傢用車的標準，車身側面的線條設計得不夠流暢，前輪眉上方的線條設計成弧形，與圓潤的車頂搭配格外協調，車身比例按照黃金比例打造，造型不錯。雪佛蘭還為它配備雙拼色輪轂，輪轂的樣式是旋風式，尺寸達16英寸。中高配車型配備電動天窗，雖然天窗長度隻有355mm，但是寬度達到655mm，可以滿足日常通風、采光方面的需求。
科魯澤內飾中控臺的造型一般，對稱式的中控臺層次感較強，車廂內部的用料符合自身定位，除瞭中控臺上保留大量實體按鍵來滿足日常傢用的需求外，雪佛蘭還為這款車搭載8英寸液晶顯示屏，車機系統具備衛星導航，手機互聯，語音識別，車聯網這些常規功能。
在售的車型中隻有最低配車型的座椅采用織物面料，前排座椅支持手動調節，隻有頂配車型的主駕駛位置座椅具備電動調節和加熱，座椅采用仿皮面料，座椅內部填充物不多，舒適性一般。
總結：市場上定位低，指導價在8萬元以內的合資轎車一般都不會配備雙獨懸和LED大燈，這款科魯澤卻做到瞭。入門車型搭載的是三缸發動機，駕乘體驗一般，不過搭載電機組成輕混系統後，駕駛感受得到很大改善，可以緩解發動機抖動的問題。
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