美日鬧翻？美國自由航行闖大禍，卻向日本索要天價賠償
大傢都知道，中國有一句老話，那就是常在河邊走，哪有不濕腳。而最近，美國的遭遇，就已經是非常現實的體現瞭這一句話。大傢也都明白，美國在現如今這個國際社會中，他還是老牌大哥，因此，他經常利用自己強大的海軍實力，在全世界的范圍內，作威作福，並且還打著自由航行的名義，在其他國傢的海域上公然進行侵犯，對其他國傢的內政進行幹擾，而其他國傢也是懼怕其實力，飽受其苦。
但是，正所謂槍打出頭鳥，美國這個出頭鳥可是被一槍爆頭瞭。美國一直以來的自由航行，在全球各國都引起瞭強烈的不適，此前，日本也是讓美國損失慘重。也是直接氣的美國將日本告上瞭法庭，那麼這又是怎麼一回事呢？下面，就給大傢好好的分析分析。
說起美國，就得談談它的發傢史。我們也都知道，美國在建國後，是一直的使用武力，引發戰爭，並以此來積累財富。這使得美國也是直接躍升為世界強國。在與蘇聯冷戰結束後，美國就成為瞭世界上唯一的超級大國。無論是經濟、政治、軍事等方面，美國也是一直碾壓其他國傢。並且再加上美國的美元霸權，也使得美國的霸主地位更加的穩固，不僅如此，美國還能利用美元的地位，在全球經濟上瘋狂吸血。美國也是自稱自己是世界警察，利用強權，不斷的對他國的政治經濟軍事進行幹涉。美國的海軍司令還公然表示，要是誰敢阻止美國的自由航行，那麼美國不惜為此一戰。雖然這樣的話語令世界各國都十分的不滿，但是，每當有人不滿意時，美國就是利用自己的軍事實力，對他國進行強權壓迫。美國表示，誰要是敢攔截美國的航空母艦，那麼就是在和美國宣戰。所以，對此不少國傢也是隻能看著美國在自己的海域為非作歹。
美國不斷的弘揚自己的自由航行，所以，為瞭踐行自己的理念，每一年，美國都會不顧海上航行的基本準則，展開自由航行的特殊行動，非法的進入他國的海域。據相關的統計，自2000年起，一直到2011年，短短11年時間，美國的海軍與空軍就發動瞭數百次的軍事行動，這其中，受到牽連的國傢有幾十個，對此，也是不少的國傢表示對這件事的抗議。為什麼呢？因為大傢都發現，美國的航行，從來都不按照國際上規定的航海法行駛，是完完全全的隨心所欲，這嚴重的影響瞭其他的船隻與國傢。
但是，隨著世界的不斷發展，世界多國的實力也是不斷地提升，現在，美國在全球的話語權也是逐漸的減小，掌控世界的能力，也是越來越困難，因此，美國也是為自己的自負付出瞭代價。相信大傢也知道，在之前，一艘貨船在蘇伊士運河擱淺，這造成瞭當地的航道堵塞。蘇伊士運河對全球貿易的重要性不言而喻，其作為世界最繁忙的海航路線之一，這一次事件，據相關統計，造成瞭422艘船隻停航，而美國自然也是沒有跑掉，在這一次事件中，直接蒸發瞭好幾十億的美元。據說，這一次，美國本來是為瞭增加自己在中東的威懾力，想要將艾森豪威爾號航母派到波斯灣海域進行武力震懾的。但是，令他們沒有想到的是，蘇伊士運河居然堵瞭。一個龐大的航母戰鬥群，在經過瞭漫長的海上之旅後，隻能選擇無功而返。
其實，美國的自由航行，已經是在全球各地事故頻發。就此前，在2017年的6月17日，一起重大的海上交通事故發生，而這一次事故的雙方就分別是美國與日本。
據悉，在當天凌晨，此時正值夜間，雖然不到伸手不見五指的情況，但是，大傢都知道，夜間行車應該減速，更何況是情況不定的大海。在這片海域，美軍的軍艦與日本租用的菲律賓籍商船水晶號相遇，而美軍並沒有按照自己的航線行駛，並且速度還十分快，這也導致瞭兩船直接相撞。但是，水晶號作為商用船隻，排水量接近3萬噸，而美國的軍艦排水量僅有8300噸，在兩船發現情況不對時，已經是來不及躲避瞭。不同量級的碰撞，直接是導致兩船發生瞭慘烈的事故。在這場事故中，水晶號受損極小，美國的軍艦中部水線以下的部分，是直接被水晶號給撞開，大量冰冷的海水直接灌入船艙與甲板，當場造成瞭7人溺亡，據統計，這一次受害的人為47人，其中7人喪生，40人受到瞭不同程度的傷害。按照國際上的慣例，一般小型船隻遇見大型船隻，都要為其讓行，畢竟大型船隻的反應是十分緩慢的。但是兩船相遇時，美軍艦正在自動航行，並沒有及時避開，最後要碰撞時，兩船才開始反應。這一次事件，無論是軍艦的維修，又或是死亡士兵傢屬的撫恤金，都是一筆不小的金額。對此，美國自然是不會善罷甘休，以他們的性格，自然是所有船隻，無論大小，無論航線，隻要是遇見瞭美國的艦隊，都必須要為其讓路。所以，美國是直接對日本的郵船公司進行瞭起訴。而起訴的理由就是，在這一次碰撞過程中，水晶號的船員在航行中，疏忽大意，應該對此事負責，並且要求日本的郵船公司賠償超過2.87億美元的損害金。
對於此事，雖然日本是美國的小弟，但是日本方面也是肯定不會甘心的，憑什麼我在自己航線上正常行駛，你不按照國際慣例給我讓位置，發生碰撞不怪自己疏忽，反而是讓一個排水量是你幾倍的船給你讓位，為什麼你不想想自己疏忽的地方，就直接來倒打一耙呢？但是，日本也知道，自己沒有那個實力去與美國掰腕子，日本郵船公司也隻能是拒絕開庭的訴訟置評，對此事不予評價，並且表示，自己的公司也是在全力的配合美國調查撞船事故，但是，對美國索要的近20億人民幣的賠償日本並不理會。
最終，在19年1月，水晶號的所有者同意瞭賠償，向美國支付2700萬美元，以此來瞭結這一次撞船事故的“潛在索賠”。但是在協議中，日本也是表示，這一次交易，並不是日本方面承認自己有過失、責任或者是違反瞭職責與不當行為。
其實從這裡就可以看出，日本方面對美國的賠償也是極不情願的，並且也是知道美國的索賠是極其無理的。但是，迫於強權下的壓力，日本也是沒有辦法。
其實日本與美國的關系，也是錯綜復雜的。二戰期間，日本偷襲美國的珍珠港，美國也是對日本痛下核武器殺手鐧。這一仗，也是將日本打的痛入骨髓。此後，日本在美國的掌控下，也是毫無辦法，隻能跟隨美國大哥，想要抱緊美國大哥的腿，獲得經濟發展。
日本作為美國的戰略重心，美國當然是想要不斷的掌控這個國傢，將這個國傢變成自己在亞太地區的戰略點，於是美國不斷的在日本駐軍，明裡暗裡對日本的經濟進行打壓。這其中就有著名的“東芝事件”。日本人民對其也是一直敢怒不敢言。但是，同樣也是有不少的日本人認為，美國作為世界上的超級大國，自己跟隨美國是沒有錯的。並且，日本這個民族，崇尚強者，無論是對方對自己做過什麼，隻要你足夠強大，能將其壓制，日本便會開始對你進行稱贊、頌揚。
可是，美國在日本的駐軍，又做瞭什麼事呢？欺壓日本民眾，性侵日本女孩，但是，根據美日的安保條約，美國的軍隊在日本與琉球是有著極其特殊的地位，也就是說，美國的士兵在當地犯法後，日本的政府是無權管轄美國士兵的，隻能將美國士兵移交給美國的軍隊，而那個時候美國的軍隊一般是會無罪釋放這些士兵，這也是導致瞭日本的民眾多次抗議美軍。可是有用嗎，沒有用的。最近美國的駐日基地又是鬧出瞭醜聞。據新聞報道，美國的駐日基地出現瞭污水泄露，而這些污水裡面，含有大量的有毒物質。但是美軍選擇瞭掩蓋這樣的消息，任由污水流出。這自然也是引起瞭日本群眾的不滿。但是，作為一個為瞭發展能夠將自己的主權拱手相讓的政府，他們並不會在意這其中對日本的民眾造成瞭多大的傷害，反而是為瞭維護自己的政治利益，將這些問題低調的進行處理。
其實，日本方面應該想到的是，是不是還要跟隨美國對中國進行打壓，充當美國的棋子。以前在東芝事件上，就可以看出美國是不允許日本發展十分好的。因為日本一旦發展壯大，便極有可能會脫離美國的掌控。而就在這樣的情況下，日本還是選擇對美國言聽計從，唯美國馬首是瞻。
日本這樣的做法真的是對的嗎？中國早已經證明，一個沒有能力維護自己國傢主權的國傢，在未來的發展上，是會多麼淒慘，日本，更應該去考慮考慮這些至關重要的問題，想一想，自己還是否是一個有著獨立主權的國傢，而不是一味的對中國進行挑釁。
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