上市本想和奧迪A6L掰手腕,起步224馬力,可惜連跌7萬,仍被國人嫌棄

德系豪華車可以說是市場上最受追捧的,但是今天咱說的這款豪華車,為何在市場上表現持續低迷呢?

雖然說這兩年德系車型影響力在下降,可是德系豪華車型的火爆程度依然是絲毫不減,我們在朋友圈中經常會聽到很多人都會吐槽“錢難賺”,但是反手一輛德系豪華車型曬在朋友圈後,也會引起很多人的眼紅,就比如德系三大品牌寶馬奔馳奧迪,可以說是無數年輕消費者夢寐以求的車型瞭。

德系豪華車型的影響力確實強大,目前豪華市場95%以上的份額,都掌控在它們手中,可以說隻要是BBA有換代車型或者新車上市的時候,總是能夠掀起非常大的動靜,可是今天咱說的這款德系豪華車,明明也具備不錯的實力,可惜因為“車標”被消費者嫌棄瞭,它就是來自大眾旗下的輝昂,作為一款中大型豪華轎車,輝昂的實力確實強勁,可是就是沒人願意買單。

輝昂在路上可以說見得太少瞭,即使很多人看到輝昂後,也會把它當作是大眾帕薩特來看,正是因為這個原因,才讓輝昂在市場上完全不受歡迎,新車目前的最大降幅都達到瞭6萬,可還是沒有多少人願意為其買單,畢竟誰也不願意花幾十萬買一款車,別人會把它認為是帕薩特。

全新的輝昂雖然說沒有脫離德系車型風格,但是它的中網采用倒梯形的設計,同時新車的橫置進氣格柵將整個前臉顯得很大氣,而且新車的機蓋上隆起的線條設計看上去很有肌肉感,兩側的LED大燈組的造型比較的犀利好看,底部采用瞭貫穿式的進氣格柵設計,經過熏黑處理後,整車看起來有著不錯的氣場。從它的車身側面設計來看,新車車身極為修長,畢竟它的長度也超過5米,鍍鉻條包裹的車窗和黑色的車身相互搭配後,賦予瞭它更多的活力。

輝昂的整車內都是采用軟性皮質進行包裹,並且還有鍍鉻條和烤漆面板進行搭配和點綴,儀表臺上的鐘表顯得很豪華奢侈,要知道大眾也明白和奧迪的差距,所以整車都是高端材料包裹,可是在科技感上,還是與奧迪A6L差距蠻大的。至於這款車的配置方面,全新的輝昂配備瞭三幅式多功能方向盤,7寸液晶儀表顯示,9.2寸嵌入式的中控大屏。

它的動力引擎上,全新的輝昂搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,配備的是7擋雙離合變速箱,最大馬力是224匹,最大扭矩是350牛米。並且高配車型還配備瞭空氣懸架,整體動力輸出還是很強悍的。輝昂作為大眾這些年來打造的高端豪華轎車,可以說是被傢族寄予厚望的,可是這款車真的隻適合非常低調的消費者,畢竟每個人都有愛面子的心理,一款“大眾標”的豪華車,從一定程度上而言,已經完全影響瞭這款車權威,對於這款德系車,你有什麼想要說的呢?

David: