“大眾速騰”迎來終極換代！配全數字儀表，軸距加長，造型更運動
最近這段時間，大眾迎來瞭首款真正意義上的“硬核”產品，我們知道全新一代思域上市後，在外觀和內飾上發生瞭翻天覆地的變化，原本引以為傲的運動屬性已經消失殆盡！這也讓A級車出現瞭明顯的缺口！但好在全新一代的“速騰”正式亮相！新車不僅僅在外觀上給我們帶來瞭更多的驚喜，內飾也完成瞭華麗的轉身！
新車在外觀上配用瞭比較豐富的線條設計，車頭的位置上！發動機蓋由6條隆起的線條組成，並且采用瞭對稱式的設計，也為這款車的肌肉感奠定瞭基礎。從機蓋一直向下延伸，微微地呈現出一種坡度的設計，而這也是新速騰在運動感呈現的又一方面！黑色的六邊形中網，與大燈完美地契合在一起，也彰顯出瞭運動氣質！而且為瞭突出它的特異性，貫穿在中網上還配備瞭一條紅色的線條，並且還有“GTI”的標識！
而這種運動元素也延續到瞭側面和尾部，並且大眾還配備瞭運動化鋁合金輪轂，可以說整車在年輕時尚的風格方面有著明顯的進步。車的尾部上，最大的改變就是配備瞭尾翼，但和我們印象中的尾翼還是存在明顯的區別，比如這條尾翼采用瞭一種鈍狀的設計，沒有帶來運動效果，但是卻看起來更有力量感！尾燈采用瞭三角形的結構，再配合下方隆起的後包圍，在氣場上的提升還是非常直接。
而進入這款車的內部，內眼前的景象算是徹底地驚呆瞭，這款車采用瞭類似於全新大眾高爾夫的中控臺造型設計，所以內部的儀表顯示上多是以大尺寸的液晶屏顯示！比如全新設計的液晶儀表盤，中間為嵌入式的大尺寸中控屏，瞬間將這款車的逼格提升到瞭另一個層面！就連新車配備的電子檔桿也與高爾夫保持一致。
動力上，目前海外版搭載的是大眾最新的1.5T EVO發動機，而首批國產版仍舊會延續1.4T渦輪增壓引擎，但是因為國產大眾的1.5T引擎將會在2023年上市，所以，在同年，這款車也會換裝全新一代1.5T發動機，匹配的依舊是大眾汽車經典的7速雙離合自動變速箱。
可以說這款車的亮相正好彌補瞭新思域不的不足。不知道你們對這款車有何期待！
相關新聞
-
這4款車安全成績不及格卻不愁賣，國人對這些車到底有多執著？
車是拿來開的，不是拿來撞的。這樣的一句話，你聽過多少次？自從信息科技發達之後，我們接收到許多的汽車的負面新聞，而也有不少自傢車主和品牌粉絲經常用這句話來回應。確實，汽車的發明本來就是拿來駕駛用，但不怕一萬隻怕萬一，汽車還是要關註安全性。但這4款車安全成績一般，但是依舊不愁賣，原因就是：它的性價比實在太高瞭！ 本田思域 在路上隨便抓一個年輕人，問問給他15萬元買什麼車，八成的年輕人都會統一口徑：本田思域。本田思域這部車真的捕獲瞭不少年輕人…
-
大眾終於放下尊嚴！從近25萬降至19.99萬，2.0T轎跑媲美寶馬3系
導讀：大眾終於放下尊嚴！最低配車型從近25萬降至19.99萬，全系2.0T德系轎跑，外觀媲美寶馬3系！堪稱為最厚道的最美大眾轎跑，標配無框車標，新車直降5萬，實力不輸奧迪A4L！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是大眾CC轎跑。去年12月份，2021款一汽-大眾CC轎跑上市，作為中期改款車型， 330 TSI 炫目版最低配車型指導價格為24.99萬， 380 TSI 耀目版頂配車型指導價格為29.29萬元。十年…
-
豪華車型也有不少“價格屠夫”，皇冠入選，絲毫不比BBA弱
合資品牌豪華轎車的頭三把交椅一直以來被合稱為BBA的三位選手牢牢占據，雖然他們在整體實力的表現方面並不比競爭對手強上多少，但是由於中國汽車消費者對於它們的品牌認知等影響，使得寶馬，奔馳，奧迪旗下車型的銷量一直居高不下。在眾多的豪華品牌車型中也有著很多的價格屠夫，他們試圖通過自己的努力來打造品牌形象，但是在面對BBA時無疑是沒有什麼出路，隻能通過價格方面取勝。那麼接下來我們就來瞭解一下性價比極高的三款豪華品牌車型，其中豐田皇冠也有入選。 …
-
“大眾傢族”又一7座SUV，標配184馬力，比漢蘭達帥氣，僅8.98萬
導讀：“大眾傢族”又一7座SUV，標配184馬力，比漢蘭達帥氣，最低配車型僅售8.98萬！德系品質保證，擁有媲美大眾的時尚外形，看齊大眾的精致內飾，新車不足9萬起！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是思皓X8。首先在價格方面，思皓X8是非常厚道的，最低配車型僅售8.98萬，頂配車型也僅售13.58萬元。思皓X8雖然主打大6座，但是同樣擁有5座和7座佈局，可以充分滿足不同消費者的個性化需求。 去年5月份，江淮和大眾的戰略合資正式開啟…
-
讓奧迪Q5L害怕的華系車！近乎零噪音配2.0T，近50萬實力僅18.38萬
很多人現在還會猶豫，國產豪華品牌的車到底值不值得入手，現在中低端車當中，國產車所占的份額還是非常大的，並且頻頻亮相的先進的發動機，也讓我們見證瞭自主品牌的研發實力，但花幾十萬買國產豪車確實有些不放心。其實現在的自主品牌豪車的實力也是非常強大的，畢竟現在的國產品牌整體的造車工藝提升瞭一大截，可靠性相當出眾，而且在最核心的發動機上，自主品牌已經有瞭V6這種大排量發動機，這恰好證明瞭國產車的實力。 在過去幾年很多人都說，20萬是自主品牌汽車的…
-
大號“飛度”現身瞭，配花瓣式輪轂，比繽越帥氣
說到我們熟知的本田品牌，大傢都知道是買發動機送車的。的確，本田品牌在發動機技術上做得比豐田和大眾出色一些。因此，這讓其在國內汽車市場上有著極高的知名度。並且，旗下很多車型都得到瞭國人的喜愛，像雅閣、CRV、思域等車型均有著不錯的成績，成為瞭各個領域的標桿車型。不過，現如今它為瞭能在小型SUV領域裡奪取一片天地，亮相瞭這款大號“飛度”現，配花瓣式輪轂，比繽越帥氣，說的就是本田WR-V。 這款本田WR-V不僅外觀造型很時尚，而且內飾的佈局和…
-
軸距2.7米A級合資車 車頭酷似奧迪 1.4T降至9萬
雖然奧迪如今的地位已經不如奔馳和寶馬，但奧迪的設計依舊影響著整個汽車行業。尤其是前臉大嘴的設計，幾乎讓全球車企跟風抄襲。 然而抄襲的最好看的當屬韓國現代。不但協調還逐漸形成瞭自己的傢族設計語言。韓系車在國內的現狀並不樂觀，與曾經的高熱度相比，銷量還是有著很大的差距，但是這並不代表著韓系車的品質很差。恰恰相反的是，大部分韓系車都有著很不錯的可靠性，進而使用車過程中有著較為省心的體驗。 在當下熱度比較高的A級車市場當中，現代領動便是來自於韓…
-
捷達中大型SUV“換標”一汽-大眾SMV 或定名“VS9”
一汽-大眾捷達品牌旗下目前擁有VA3、VS5、VS7三款產品，分別定位緊湊型轎車、緊湊型SUV、中型SUV，主打6-13萬元市場。網上車市瞭解到，捷達後續還將推出一款定位更高的中大型SUV，新車預計在2021年年底或2022年發佈。從品牌現有命名體系看，捷達這款中大型SUV或命名“VS9”。參考同平臺VS7、探嶽同平臺車型策略，預計新車和一汽-大眾SMV共享車型平臺，可視為SMV換標車型。 產品細節方面，目前還沒有捷達中大型SUV的具體…
-
三車齊發，一汽豐田凌寒綻放，全速爭奪車市話語權
7月份，一汽豐田銷量告捷。 據官方數據顯示，一汽豐田7月共售79050輛，同比勁增40%，今年累計銷量達43萬輛，同比增長0.8%。在疫情沖擊和車市寒冬的雙重壓力下，一汽豐田並沒有下調年銷量目標，至今已完成56%，從這個勢頭來看，一汽豐田今年持續逆勢上揚頗有希望。 我們都知道，一汽豐田的產品矩陣既完善又強大，旗下的卡羅拉、亞洲龍、RAV4榮放、普拉多、奕澤IZOA等產品，在各自細分市場向來穩居前列，深受消費者青睞，這是一汽豐田破局的核心…
-
6萬預算還是自動擋，號稱“百萬裡程中國車”，它到底有多香？
隨著如今汽車工業的飛速發展，再加上車型更新換代速率的加快，消費者們換車的頻率更是又上瞭一個臺階。原本一臺跑20萬公裡無需大修的汽車，車主們甚至才開瞭七八萬公裡就要換掉，面對這樣的現實問題著實讓人感到惋惜。若拿整天以營運為目的的汽車，如出租車、公共汽車等來說的話，10萬公裡內換新車，還是很容易讓人們理解的，相反，若私傢車頻繁性的換車就顯得不太和諧自然瞭。而筆者最近也是看到瞭一款性價比很高的車型，它也被稱作“百萬裡程中國車”，預算不足6萬竟…