隆鑫兩款350cc摩托車，你更喜歡誰？
隆鑫兩款350cc摩托車，你更喜歡誰？
重慶摩博會期間隆鑫摩托給我們帶來瞭多款重磅車型，其中就有兩款350排量的摩托車，雖然這兩款車並沒有順勢上市，但騎士分享相信用不瞭多久，它們就會和大傢見面瞭，那麼問題來瞭隆鑫的這兩款350摩托車，你會更喜歡誰？
還是先讓我們再來簡要地對這兩款車做一下介紹，加強記憶後，屏幕前的您可能會更容易找到自己喜歡的車型。
第一款 LX350T
這是一款中大型踏板車。很多車友對於這款車給予瞭很高的評價，也對它有極高的期望值。按理來說作為隆鑫摩托的試水產品，不應該有這麼高的關註度，但因為這款車和寶馬C400頗有淵源，所以小夥伴們就很看好它。
當然隆鑫摩托至始至終都沒有強調它的“寶馬血統”，這裡面的原因就很微妙瞭，我個人感覺隆鑫如此的操作是在避重就輕，因為現階段內地摩友對於新款摩托車更註重的是原創度，畢竟大傢見的車多瞭，對於進口車型也有瞭一些的瞭解，所以反而會比較喜歡原創度更高的車型。
但事實上根據LX350的已知表現它就是寶馬C400的遠房表親，兩款車就是在同一條生產線上打造出來的不同品牌和外觀車型。而它這樣的背景其實也是有好處的，至少在研發上可以少走彎路，後期的穩定性也會比較有保障，所以LX350的優勢就是“三大件”。
當然它自身的外觀設定也有一定的亮點，例如這款車非常大氣的展現出瞭巡航踏板車該有的樣子，既沒有過多的繁瑣設計，也沒有太過低調，而是恰到好處的將兩者放在瞭一個比較均衡的位置，使得整車在同類車型中不會那麼紮眼，也不會落於人後，所以它的外觀我用兩個字來形容比較“中庸”。
這樣的外觀表現再結合它比較成熟的車架結構，動力總成，懸掛設定，就會讓這款車具備較為理想的騎行品質，所以這款車量產上市後，隻要價格和它的外觀一樣，恰到好處，就會得到市場的青睞，用戶的喜歡。
第二款 無極350AC
這是一款復古街車。這款車既沒有什麼值得過度解讀的身世，也沒有名牌車型為它背書。但以它的已知表現來看，這款350AC也非常值得關註。
首先在外觀上無極350AC還是秉承瞭傢族式的後現代復古風格，隻不過這款車的外形設定會更加年輕，對於復古元素的展現相對會弱化一些，這就使得這款車的顏值成為瞭無極AC車系中最為漂亮的一款，當然這是個人的感覺。
動力方面，350AC將搭載自傢逆研的KE350，這款發動機已經在凱越的兩款車型上進行瞭服役，整體的表現還算比較理想，具備著較為理想的運轉品質和提速性能。不過它偏高轉的調校，應用在休閑類車型上，可能會有那麼一點點不妥，但是因為是自傢車型在裝配，所以後期隆鑫肯定會針對這一問題進行優化。
配置方面，350AC也是不甘於平庸的，目前同級車型能裝配的配置它都有，比如LED大燈，液晶儀表，前後碟剎，雙通道abs，前倒置減震器，後中央減震器等。
通過以上的簡要介紹，我們可以看隆鑫為我們所打造的這兩款350摩托車，都有其比較顯著的亮點，所以它們當中的任何一款車都有吸引人的地方，那麼你更喜歡誰？
我個人覺得LX350會更符合我的口味，雖然350AC的外觀設定也是我喜歡的風格，但是近段時間我對踏板車有一種無以言表的好感，這倒不是歸屬感越來越強，而是騎行需求決定選擇方向，所以這兩款車中我更看好LX350，但願這款車不會讓我失望。
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