負債率比恒大還要高，碧桂園卻依然穩健，還拿1百億投資瞭萬達
最近恒大的處境是越來越難，許傢印已經說瞭，讓恒大財富提前兌付的6個高管把錢交回去。恒大財富、恒大地產問題都不少，恒大汽車現在市值也是大跌，而且距離量產還有時間。目前比較好的隻有恒大物業瞭。
恒大的困難就是1.95萬億造成的。其實房地產巨頭的負債都不少，恒大排名第一，碧桂園排名第二，負債也是高達1.76萬億，而後面的萬科也有1.52萬億。
有趣的就是為何碧桂園的負債僅比恒大少瞭1千多億，為何恒大跟碧桂園的處境卻完全不一樣。恒大如今幾乎已經是兵敗如山倒的境地瞭，而碧桂園卻依然發展穩健。事實上碧桂園的負債率比恒大還高，不過碧桂園的實際情況卻比恒大好多瞭。
其實對比兩傢公司的情況，你就知道負債雖然都非常多，但是實際情況卻不一樣。恒大負債1.95萬億，裡面有息負債高達5千多億，而去年更多，達到瞭8千多億。恒大看起來是在一年內還瞭3千億，但是實際上很多債務是轉到瞭承建商跟開發商的身上。這部分的負債高達6千多億。
碧桂園的有息負債隻有多少，隻有3千多億，比恒大足足少瞭40%左右。另外恒大一年內的短期有息負債高達2400多億，幾乎占比快50%瞭。而碧桂園的短期有息負債隻占瞭27%。
也就是說碧桂園一年內的短期負債僅僅隻有700億左右，而碧桂園的賬上現金卻高達1800多億，而恒大的在現金隻有800多億。
看到這些數字，你就知道為何恒大是捉襟見肘，而碧桂園還有實力拿出100億去投資萬達瞭。最近碧桂園為萬達商管投資瞭100億，目前萬達商管已經在排隊等待上市瞭，如果上市成功，萬達商管的估值有望從300億美元暴漲到瞭500億美元以上。
另外恒大今年上半年房地產業務虧損瞭40多億，而碧桂園卻賺瞭200多億。這也是一大區別。恒大為瞭回籠資金，不得不大降價，這也造成公司的虧損。碧桂園繼續穩紮穩打，雖然利潤率下滑瞭，但是碧桂園依然是碧桂園。碧桂園方面預計行業利潤的最低潮將在明年出現。
其實利潤率下滑是整個行業的問題，也不是碧桂園一傢公司而已。碧桂園目前的凈負債率隻有49.7%，而現金短債比又高達2.1，這都是遠遠優於政策的要求。碧桂園確實是有錢。
事實上碧桂園跟恒大在銷售規模跟利潤上，過去幾年一直都差不多，而且兩傢公司也一直是高周轉模式的代表，那麼為何如今情況卻完全不一樣呢？
說白瞭就是多元化發展的問題瞭。碧桂園一直堅持做房地產，雖然最近幾年碧桂園也在做投資，但是碧桂園更多的財務投資，而沒有去參與公司的管理，更沒有自己跨行業去做。
恒大則不一樣，從恒大冰泉到恒大財富，再到恒大足球、恒大汽車，另外還有健康產業、文旅產業、音樂、保險等等，恒大涉及的行業太多，一個汽車就投入快500億的資金，而目前汽車還沒回籠一分錢的資金。
另外恒大冰泉搞瞭兩年多，虧掉瞭40多億，隨後被賣身，今年被買回來，最近又賣掉瞭。恒大財富搞著搞著，不僅僅沒賺錢，還出瞭這麼大的簍子。
恒大從2012年以來，賺瞭1700多億，其中600多億分給瞭股東，剩下的1200多億就這樣折騰沒瞭。這還沒算上搞足球這麼多年虧的錢。
碧桂園則完全不一樣，楊國強非常低調，他一直堅守主業，搞的機器人什麼的，更多都是噱頭，而不是真正砸錢去搞。另外碧桂園的發展模式也是值得恒大借鑒，碧桂園很多項目都是合作開發，別人出地，碧桂園來運營管理，這就類似於萬達的輕資產模式，這讓碧桂園可以賺錢，又不需要背負太多的債務。
其實王石也曾經說過，萬科絕對不搞多元化。如今看來，王石跟楊國強的眼光真的太對瞭，房地產行業搞多元化的，幾乎就沒有成功的。香港地產富豪陳啟宗也說瞭，房地產黃金時代過去瞭，賺大錢的機會沒有瞭，不過這個行業還會在。
其實很多人就是不明白這個問題，雖然賺大錢的機會過去瞭，但是隻要行業一直在，哪怕利潤隻有過去的一半，那麼過去一年300多億，現在一年也有100多億，搞其他行業，多少公司一年可以賺這麼多錢？
娃哈哈是飲料龍頭，一年利潤也才30多億。比亞迪搞瞭這麼多年汽車，今年上半年才賺瞭11億。所以說楊國強才是真正聰明的人。
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