馬航失蹤原因終於找到？法國記者再爆料，果然又是這個國傢
自從人類擁有瞭飛機，飛行安全事故就成為瞭一個繞不過去的話題，而馬航MH370的離奇“失蹤”更是成為瞭可以以載入史冊的一個“懸案”。然而，在一位法國記者的爆料下，似乎失蹤的原因終於有瞭被揭開的一天，對於背後的原因，很多人或許也早有猜測。
法國記者再爆料
據《中國新聞社》報道，一位名叫佛羅倫薩的法國獨立調查記者在其出版的新書中點明瞭飛機可能的失聯原因，因為他發現在公佈的相關信息中，MH370信號的消失不是突然間，而是分階段逐步消失，據他推測目前能夠做到這種效果的很可能是軍方的空中預警機。巧合的是，馬來西亞前總理其實在接受相關采訪的時候也表示過，美國名為“天虎”和“金色眼鏡蛇”的兩個大型軍事演習也在馬航失聯的同一海域進行，這個爆料就使得事情似乎有瞭較為清晰的答案，果然又是這個國傢搞的鬼。
推測：演習擊落MH370
記者的書中不僅揭示瞭美國和調查的相關方根本沒有公佈的演習事項，同時還明確指出，MH370在失事前有過求助訊息，同時在之前一個小時內的時間裡，還曾有過兩架戰機進行伴飛，這也就意味著， MH370極有可能是在飛行過程中恰好撞進瞭美國的演習區域，在被空中預警機進行幹擾的同時又遭到瞭美方戰機的警告，很可能是在遭到警告後，馬航並沒有按照警告所示的進行操作，從而導致瞭戰機直接將其擊毀。
當然，由於飛機失聯的時間過於久遠，作為獨立調查記者也往往找不到足夠的證據，這就使得調查隻能圍繞一些采訪來進行，如果事情果然又是美軍做的，那麼這麼久的時間應該也早已經處理好瞭相關的事情，除非其主動泄密，否則未來很長一段時間內，在找到飛機殘骸前，這都很可能是一個未解之謎。另外，國際航空史上因為種種原因導致誤擊墜機的情況也並不隻有這一個，部分西方國傢甚至還幹過用民航作掩護進行空襲的事情，類似的情況一旦有太多勢力參與，問題的界定就成瞭大問題，不過好在我國當前已經有瞭新的解決辦法。
星基航空監視技術取得突破
據《科技日報》報道，繼各種測繪測量的衛星以及載人航天領域的衛星上天後，中國在航天領域又邁出瞭新的一步，那就是成功發射瞭一顆空事衛星系統的技術試驗衛星，名叫“北航空事衛星一號”，其最主要的作用就是未來在與更多的衛星系統組網後將擁有針對全球范圍內的航空器進行監視跟蹤的能力，而且由於是星基航空監視技術，所以即便飛機飛到瞭一些沒有信號的荒漠或者海面都可以同步進行監視和通信，從根本上杜絕瞭失事也不知道在哪的情況，也是我國在這一領域取得的重大突破。
馬航的悲劇
報道指出， MH370空難發生時，雖然空管中心立刻采用瞭雷達進行聯系，同時還調用軍用雷達進行偵測，直到脫離雷達偵測范圍，而衛星在這個過程中幾乎沒有起到作用，海上又不可能大量建造雷達設施。所以在這樣的情況下，如果能有一個以太空為基礎的航空監視網絡，那麼就能夠準確的知道飛機究竟遭遇瞭什麼，在哪裡墜毀，而馬航即便此後各國動用瞭各種手段縮小瞭范圍，但卻始終找不到，如果墜入大海，洋流沖擊下或許也早已四分五裂。
未來衛星技術的應用
隨著我國科技的發展，商用衛星的制造成本不斷降低，技術也變得越來越可靠，相信未來隨著更多的衛星發射升空，無縫覆蓋且不受地理限制的跟蹤服務會最大限度保證飛機航空安全。當然，相關專傢也表示，目前我國這一技術僅僅隻是達到瞭國際先進水平，距離組網和全面應用還有一段路要走，不過經歷瞭北鬥的誕生，相信這個新系統的出現也隻是時間問題，而我國未來在衛星技術上的應用也會變得越來越多，普通人也能夠從中享受到越來越多的方便。
馬航災難難以結束
雖然事情至今已經過去瞭很多年，但對於遇難者傢屬來說，馬航在沒有揭開謎底前始終都還是一個難以結束的事情，希望隨著技術的發展和進步，人們能夠早日找出可能潛藏在海洋深處的秘密。對此，相信絕大多數關註這件事的人都會樂意看到。
站在普通人的角度說，馬航事故毫無疑問讓不少人對飛行產生瞭恐懼，但很顯然，就像汽車事故至今無法避免一樣，有時候意外的發生本就不以人力為轉移，如果事故背後存在某些國傢，那麼讓其負責是必須要持續做下去的，如果最終證實是意外，也應該相信隨著技術的發展，航空安全性也會不斷上升。
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