10萬放棄哈弗H6提瞭TA,後排能平躺2個人,油耗低,月薪5千養得起

最初看車、選車的時候,我想買的車是哈弗H6,因為我平常喜歡開車出去郊外玩,哈弗H6這樣的SUV,空間比較大,能裝下外出郊遊需要的各種物品,它的離地間隙也比較高,大多數惡劣路況都不會限制哈弗H6。關鍵哈弗H6在市場中的口碑還蠻不錯的,我身邊也有哈弗H6的車主,他跟我評價哈弗H6時也說這款車給他的印象很好。後來我去實際看瞭哈弗H6,也體驗瞭幾次,還是決定放棄哈弗H6,買寶駿Valli。

我不買哈弗H6主要有三個方面的原因,第一是這款車的外觀設計比較油膩,感覺風格太偏向於成熟瞭,很多設計在我這個90後看來不夠前衛。第二是哈弗H6的定價有些高,第三代車型入門價就要11萬以上,選擇配置豐富一些的版本,價格還得更貴一點。第三則是哈弗H6的養車成本我覺得高,我每個月的工資拿到手才5千多,而我朋友跟我說哈弗H6的油耗大概是每公裡5毛~6毛,每個月跑1000公裡就得要500多塊瞭。相比之下,我覺得寶駿Valli這款車能更好滿足我的需求,並且定價也不會那麼高。

寶駿Valli的準入門檻才7萬多,頂配車型裸車不到11萬,提這款車對我的經濟壓力沒有那麼大。在我看車的時候,我還被Valli的外觀設計給折服,這款車的前臉有很獨特的分體大燈設計,上部分大燈扁平修長,有一種動漫角色“瞇瞇眼”的感覺。中間的格柵尺寸不輸給哈弗H6,不過內部的中網用瞭大量點陣設計的結構,並將銀色的鉆石車標嵌入在格柵正中間。在車身側面,Valli有修長的車身輪廓,看起來更像是瓦罐,和轎車、SUV都不一樣,我覺得這種設計更個性。

在用車成本方面,Valli也讓我比較滿意。一開始是聽工作人員跟我介紹,說Valli每公裡油耗是4毛多。後來我提車回傢,實際開瞭一段時間之後,發現工作人員沒有騙我,Valli的油耗確實是4毛出頭,隻有在堵車時,油耗才會到5毛以上。我覺得這是因為Valli的發動機排量不大,是1.5T,還匹配瞭一臺更註重節油、經濟性的模擬8速CVT變速箱,所以它的油耗才不高。

平常開Valli的時候,這款車給我帶來的駕駛感受也還不錯,它的1.5T發動機不會說動力不夠用,稍微深踩油門就能感覺到動力輸出。在換擋的時候,Valli也可以保證平順性,沒有什麼卡頓或是生澀的感覺。在開Valli的時候,我還會開啟這款車的智能駕駛輔助,比如說在堵車的時候,我就習慣打開ACC自適應巡航。這個功能可以讓Valli在0-150km/h的時速下自動跟車,平常上下班遇到瞭堵車我都會用它來幫我,Valli會自己跟隨前方的車輛,根據前車的速度自己來調節車速,不需要我過多的操作,能緩解我的駕駛疲勞。

Valli還有一個地方讓我很滿意,也是當時讓我下定決心提車的原因之一,那就是Valli的空間很大。這車的車長接近4米7,軸距2米7,車內的空間利用率和SUV是差不多的,坐在後排時,我不覺得比坐在哈弗H6後排時體驗差。Valli的第二排座椅還可以放倒,變成一個1.8米的純平空間。上周末的時候我帶女朋友出去玩,中午玩累瞭,就把座椅放倒,兩個人躺在Valli的後排“大平層”裡,透過車頂的車窗看藍天白雲。用車到現在,我覺得Valli還是蠻符合我需求的,它顏值高、油耗低,我的月薪負擔它沒太大壓力,所以我想和大傢說這車我沒買錯。(網友投稿)

David: