重拳整治滴滴!索羅斯等全球多傢知名對沖基金踩雷,或將損失慘重

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根據美媒消息,滴滴赴美上市之前,全球有很多知名對沖基金都對其進行瞭投資,為滴滴押下一筆不小的賭註。這其中包括新加坡國傢基金淡馬錫,它購買瞭3300萬份滴滴的美國存托憑證,另一傢老虎全球管理公司也大量購買滴滴股份,知名的億萬富翁喬治索羅斯旗下的基金也購買瞭272萬份滴滴的美國存托憑證(ADR),可見在上市之前外界都很看好滴滴。

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美國存托憑證的英文縮寫是ADR,也就是一種可以轉讓的證券,有非美國本土的公司向美國的投資者發行,同時可以在美國的證券市場交易。這是主要的非美國公司在美國股票水廠交易股票的方式,也便於美國的投資者買到其他國傢上市企業的股票。

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6月30日,滴滴出行在美國第一次公開上市,當時就發行瞭3.168億份ADR,籌資到瞭33億美元。可是沒想到的是,僅僅過瞭幾天,在7月2日時,相關部門就對滴滴啟動瞭網絡安全審查,滴滴的股價立馬就下跌瞭,現在的股價比起剛上市時下得瞭超過40%。而在最近時間,淡馬錫還投資瞭好未來,並且持有新東方的179萬份ADR,然而這兩傢公司最近也受到瞭重創,我們嚴格控制線下的教育機構的情況下,不得不說這幾傢基金是受到重創。

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據國內媒體8月18日消息,滴滴再一次被約談瞭,交通部門表示,要保障運營的安全和乘客的權益,指出滴滴具有的問題所在。首先要嚴格車輛和駕駛員的標準,不能讓不合規的車輛和駕駛員進入;第二不要因為各種促銷活動而印發從業人員之間的矛盾;第三駕駛員的安全教育要到位;第四,要堅守好疫情防控的各項指責,不能馬虎。不過關於滴滴現在最大的兩個問題還是在於,滴滴對司機的抽成太高,司機賺不到太多錢,其次,消費者花費在網約車上的費用過高,而且還缺乏透明度。

有文章表示,網約車行業關系到消費者的出行便利,生命財產安全,應該受到嚴格的管控,良好的策略和制度應該被推廣,進行廣泛應用。出臺的政策要抓緊落實,隻有整體合規才能使得行業良性發展,好好保證消費者的權益不受侵犯。8月16日,滴滴上線瞭司機的收入報告,試行城市的滴滴司機都可以體驗這個透明賬單的功能,消費者和駕駛者本人都能清晰地看到司機的收入金額。這個新功能的上限可以說是一定程度上解決瞭司機和平臺間的矛盾,此舉可以增加信任。媒體和民眾都表示,滴滴早就應該這麼做瞭,要使整個行業健康良好地發展。並且此舉利於所有的網約車平臺都透明化抽成和傭金,響應瞭社會號召。不知道滴滴能否恢復原來的活力和升級,而投資瞭滴滴出行的基金也沒有明確的買入時間,對於虧損應該也會有自己的應對策略,隻希望有關部門這次審查,能夠使得消費者的權益得到保障,網約車行業更優化。

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