中車時速600公裡！中國偷竊美國技術？不，美國沒有這技術
最近幾年，中國綜合實力不斷增強，多個領域碩果不斷湧現。與幾十年前的落後相比，中國與美國的差距在逐漸縮小。一向將自己視為世界霸主的美國，在面對中國崛起時自然不會淡定。為瞭限制中國的發展，美國不但輪番對華采取制裁，還在國際輿論上制造對華不利言論。即便如此，中國憑借過硬的自身實力，走出瞭一條自主創新道路。
神速！中車時速600公裡
過去幾年，中國加強瞭在基建領域的投入，並取得瞭不錯的成果。7月20日，由中國中車研制，具有完全自主知識產權的高速磁浮交通系統順利在青島下線。
高速磁浮項目技術總師丁叁叁表示，這套系統的基本原理是利用電磁吸力使列車懸浮於軌道，從而實現無接觸運行。相比於此前的系統，這套系統更加高效、環保。
能夠取得如此可喜的成績，完全得益於中方充分利用瞭“產學研用”的優勢。為瞭掌握高速磁浮技術，在“十三五”相關課題的引領下，中車聯手高鐵領域的30多傢高校以及科研院所，共同進行合作。該項目於2016年10月正式啟動，經歷瞭長達5年的潛心研究，攻克瞭關鍵核心技術，才實現瞭本次突破。據悉，這套交通系統的時速可達每小時600公裡。
美國“酸”無用，科技圍堵難阻中國發展
中國的成就也被多傢西方主流媒體相繼進行瞭報道。原聯合國環境署執行主任索爾海姆更是稱贊中國的磁懸浮列車猶如路上的飛機，路透社也評價，中車是世界最快的陸地車輛。
相信一直眼紅於中國發展的美國對此不會淡定。長久以來，美方一直在誣陷中國對其進行技術竊取。面對此次中國新磁浮列車的出現，有不少網民嘲笑美國稱，這次美國無法誣陷中國對其進行技術竊取瞭，因為美國基建發展緩慢，目前尚未發展到如此強大的技術。對比於中國技術的日漸成熟，美國的大橋技術已經八年毫無進展。
自從特朗普上臺後，美國便多次發佈對華政策，其主要的焦點集結在中美科技競爭之上。為此，美方對中企進行瞭制裁，並加強瞭前沿關鍵技術的管控。
3月底，拜登以對抗“中國競爭”為由，為加強美國在芯片等領域的領先，推出一項斥資2萬億美元的8年基建和加稅計劃。未來，科技競爭將成為兩國博弈的關鍵。
部分消息參考來源：中國青年網、澎湃新聞。
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