長安7月發來賀電：CS75破兩萬，逸動破萬，UNI-T破萬！
長安熱銷12萬餘，當之無愧銷量層面的國產一哥。
7月，長安集團月銷量達到164931臺，同比增幅達到38.5%，其中長安自主品牌銷量達到123548臺，同比增幅達到49.9%，超12萬臺自主銷量超越吉利、長城，多款車型迅猛發力，增速明顯。
去年同期，長安自主銷量為82791臺，呈現下滑姿態，僅僅一年時間銷量攀升至123548臺，增幅不可謂不強。
細分車型銷量方面，全新CS35車系單月銷量繼續破兩萬臺，緊追哈弗H6不放，新秀UNI-T銷量破萬，逸動PLUS銷量急劇上漲保持破萬姿態，在長安系新品規劃中，即將登場的CS55 PLUS將會以全新1.5T藍鯨做支撐，繼續推動銷量前行。
新產品矩陣正在規劃，以全新設計、全新定位、全新實力推動的長安系新品正在顛覆時代的記憶。
相比於上一個五年，這一個五年長安系產品更加年輕，憑借著海外設計中心導入的全新設計靈感，配合著國風、時尚、年輕元素真正引起瞭消費共鳴，長安CS75 PLUS以明日座駕開啟瞭長安SUV系沖鋒號，此後的CS55 PLUS、UNI-T為消費者帶去全然不同的消費選擇。
精致、運動、年輕、時尚成為抓住年輕消費者的核心標簽，長安系產品當下的確大火一片。
全新藍鯨動力系統打出瞭技術長安標簽，不同車型長安配備不同排量、不同調校標準的動力系統，駕駛感受方面的多樣化考驗企業功底，譬如說傢用定位的逸動PLUS上的那套動力系統更偏向於平順、舒適，而UNI-T那套藍鯨動力系統則偏向於運動、激進。
風格迥異的產品定位搭配著更年輕的產品設計理念，的確成為當下年輕消費者的心頭好。
除此之外，長安在科技表現、內飾設計方面也有著很大的成績，智能網聯、語音識別系統的全面應用帶去瞭更為科技的生活感受，在大空間、出色隔音效果的支撐下，保證出色用車生活的同時還能帶來更越級的享受。
對於長安來說，過去很長一段時間的確在做苦工，從定調新的設計語言到研發更穩定的動力系統，擁有百萬年銷量的巨量級企業最關鍵是要有良好的運營體系，長安當下擁有清晰的運營方向，做好SUV體系保證市場的競爭力，同時保證轎車體系的增量式發展，逸動、CC等車型不斷強化提升品牌價值，對於整個長安汽車來說，當下真正意義上達到瞭自主反哺合資的目的。
而從長安新品規劃上來說，其實力不止於此。
相關新聞
-
日系傢轎銷冠跌至10萬級，合資品質很省心，四缸動力穩如牛
日系傢轎銷冠跌至10萬級，合資品質很省心，四缸動力穩如牛 在傢用緊湊型轎車市場，競爭可以說是非常激烈，這類車型憑借著出色的燃油經濟性，在如火如荼的SUV市場取得瞭自己的一席之地，今天小哥給大傢帶來的這款緊湊型轎車就是日產軒逸，接下來咱們一起看看它具體表現吧。 軒逸的外觀很精致，內飾用料也比較不錯，加上它11萬就可入手的價格，吸引瞭很多消費者的目光。 日產軒逸選擇瞭最新的傢族式造型設計，采用瞭凌厲的線條，勾勒出霸氣十足的前臉，大尺寸的v型…
-
上市就被捧紅，連螺絲釘都是精品，配5層隔音，關上車窗隻剩安靜
在如今國內汽車市場上SUV車型是十分的受國人喜愛。這主要是因為SUV有著較大的內部乘坐空間以及比較霸氣的外觀，所以SUV車型備受國人的青睞，有著不錯的市場前景。而今天我要和大傢說的是這款好車，它就是新一代林肯航海傢。這款新車上市沒多久就被國人捧紅，連螺絲釘都是精品，配5層隔音，關上車窗隻剩安靜，隔音真的很出色。 確確實實這款新一代林肯航海傢很出色，無論是外觀設計，還是內飾設計都非常時尚，符合當代年輕人的審美觀。其次，新一代林肯航海傢品控…
-
23年前老車203萬成交? 史上最貴斯巴魯
[汽車之傢 車酷文話] 近日，一輛日系“神車”的拍賣價格再次受到瞭人們的關註，一輛1998年產的斯巴魯Impreza 22B STi以31.25萬美元的價格成交（約合203萬元）。 在介紹今天的主角前，讓我們先簡單瞭解下它的背景。為瞭紀念科林·麥克雷幫助車隊取得WRC三連冠及品牌創立40周年，斯巴魯在1998年推出瞭限量400輛的22B STi。 然而這款車的實際產量是424輛，限量400輛指的是在日本本土市場，Impreza 22B …
-
L2駕駛輔助, 10萬元國產SUV配彈射起步, 名字一聽就很快
今年我試駕過很多售價在10萬元左右的精品小車，其中給我留下印象比較深刻的當屬哈弗全新推出的緊湊型SUV——赤兔。它的命名很有意思，目的就是讓消費者還沒見到車的時候就對其產生好奇心，今天我們就來回顧一下哈弗赤兔的產品亮點。 哈弗赤兔出自長城全新檸檬平臺，定位緊湊型SUV，軸距達到2700mm，這讓它的車內乘坐空間得以保證，全系搭載1.5T發動機，最大功率184Ps，熱效率可達38%。目前赤兔還未正式上市，不過在上海車展中哈弗公佈瞭它的預售…
-
一代經典傳承, 帝豪20000公裡用車分享!
一年多的時間，大多數在高速上行駛，別看1.5的自然吸氣，動力真的不錯 見到第一眼的時候，就被它傢族式的前臉 吸引，果斷交錢訂車 我傢的小白已經陪伴我一年多時間瞭，回顧我與帝豪共同成長的日子裡,我們一起經歷瞭許多的風風雨雨,也一起迎接幸福快樂的生活，小白的車型樣子是屬於經典運動型的，不像有些車比較方方正正，雖然第一眼看上去並不是特別的驚艷,不過用心細品之下,還是可以欣賞到非常精致漂亮的氣質。 小遛背的造型也是沒誰瞭。造型上沒啥說的，兩個字…
-
掛“太陽”車標卻是“大眾車”，比途觀L漂亮，中型SUV僅售7.88萬起
導讀：掛“太陽”車標卻是“大眾車”，比大眾途觀L漂亮，中型SUV最低配優惠後僅售7.88萬起！空間大又省油，5座、6座、7座都有，這款車沒做到顛覆，但性價比真的很高！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是大眾思皓X8。根據乘聯會最新發佈的國內汽車市場2021年8月份SUV銷量數據分析，大眾思皓X8在2021年8月份的銷量僅為30臺，與2021年7月份的銷量數據相比，環比下滑瞭33.33%，綜合排名第364位。 大眾思皓X8在2021…
-
2021款奧迪A8L上市！配置升級是亮點？
國內的豪華汽車市場之中，占領主導地位的向來都是德系汽車，寶馬、奧迪、奔馳是豪華汽車市場真正的三座大山，這三傢德系汽車品牌，而且這三大品牌也是大傢最瞭解的豪華汽車品牌，奧迪A8L自上市以來，創造性地將豪華感受和智能體驗完美融合，作為一款開創駕乘智能時代的豪華D級新標桿，推動豪華D級車進入駕乘智能的全新時代。 新車的外觀霸氣，功能齊全 2021款的奧迪A8L前臉比舊款改進瞭不好，進氣格柵分為瞭上下兩層，2021款車型更加霸氣，就是不看車標，…
-
狂虧500億元的恒大恒馳，夏季測試收官，能否度過眼下危機？
雖然在這次成都車展上恒大汽車沒有像上海車展那樣大張旗鼓，但並不代表恒大恒馳會甘於寂寥。這不，恒大汽車發文說，恒馳1,3,5,6,7等款車型的夏季測試圓滿收官，全面驗證瞭車輛在極端高溫環境下的性能和品質。 據悉，本次測試全程耗時70天。而在此之前，恒大恒馳就已經在內蒙古牙克石進行瞭為期三周的冬季測試。另外，恒大汽車同步還在德國，瑞典等海外國傢進行瞭一系列的技術測試。看起來不出意外，千呼萬喚的恒大汽車終於要量產瞭。 之前狂立FLAG 這次是…
-
2021款奧德賽：側面像老款GL8，內外升級，7/8座可選，第二排靈活
2021款奧德賽外觀有瞭巨大的變化，從前臉開始，現款車型上的倒梯形橫幅狀的進氣格柵變成瞭上下兩層的分段式的進氣格柵，上面一層為不規則形狀，整體比現款更寬，下面為六邊形狹長的進氣口融合在保險杠中央，霧燈被設計成三個小圓點，豎向排列，大燈比現款車型也小瞭一些，日行燈樣式則更緊致。 側面同樣是2021款奧德賽變化比較大的地方，不同於現款從前到後逐漸上揚的線條，新款車型在後門玻璃下沿中間位置做瞭彎曲設計，形成一個高度落差，也就是說從後門開始，線…
-
手裡有20萬，最值得買的SUV是哪一款呢
有人說，人生是一場旅行，每一次的選擇，都決定瞭這場旅行的方向。對大部分人來說，學業、事業、傢庭無疑是人生這場旅行中每一次大的方向之選。中國一直有著傢庭三大件的說法，對於現在的傢庭來說，汽車便是不可或缺的大件。隨著人們消費水平的提高，汽車也從一個純粹的交通工具，轉換為人們展示自我的一個載體，選擇瞭什麼樣的車，也能映射出一個人身上的性格特性。 20萬級別的SUV作為當下車市的一大主流，車型產品種類眾多，各有特色，那麼在購車之時該如何做出選擇…