馬自達3昂克賽拉顏值很高，輕松好開，買它作為傢用好不好
汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大傢好，我是小編。
合資緊湊型轎車，在我們國內有著很大的需求量，像大眾朗逸、新寶來、豐田卡羅拉、雷凌以及日產軒逸等，都是很熱門的選手，而馬自達3 昂克賽拉同樣備受年輕人的關註，今天咱們就來說說馬自達3 昂克賽拉都有哪些優缺點，買它作為傢用到底好不好？
說到馬自達，大部分人腦海裡首先浮現的就是“操控”二字，甚至有人會用“人馬合一”來形容駕駛感受，那麼馬自達3 昂克賽拉開起來怎麼樣呢？2021款馬自達3 昂克賽拉（不包含圧燃版）搭載的是1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，在小排量渦輪增壓發動機盛行的今天，馬自達還堅持要把自吸玩到極致，也算是車市中的一股清流瞭，其中1.5L最大馬力為117匹，實際開起來起步時有些弱，高速超車也要預留出足夠的時間，但滿足通勤代步完全夠用，輸出平順，油門和剎車腳感都很線性。
2.0L發動機最大馬力為158匹，動力儲備明顯要比1.5L好很多，中後段超車更有底氣，但還是不像渦輪增壓發動機急加速時那麼有爆發力，所以說馬自達3 昂克賽拉的動力並不是很強勁很暴躁的那種，可自吸有自吸特有的魅力！
底盤沒有德系以及美系汽車那麼紮實、厚重，經過爛路時甚至覺得有些單薄，另外既然是標榜操控的選手，這一代居然換成瞭後扭力梁式非獨立懸架，別跟我說什麼底盤質感沒有區別，為的是擁有更寬敞的後排空間，呵呵，還不就是為瞭節省點成本，這方面必須得吐槽一下，可不得不承認它的懸架很有韌性，過彎和並線時側傾被抑制的很到位，再加上尾部隨動性很好，方向盤指哪打哪很精準，入門一款匹配的是6擋手動之外，其它匹配的是6擋手自一體變速箱，可以說6AT變速箱很聰明，沒有什麼遲滯感，讓人越開越喜歡，即使是新手或者女生根本不懂什麼叫做操控，也會覺得特別的輕松好開，非常容易上手。
內飾方面，要比豐田卡羅拉、雷凌還要大眾朗逸、新寶來的內飾更有設計感，中控臺簡潔富有層次，並且用料也比較厚道，經常碰觸的地方為軟性材質覆蓋和皮質包裹，無論是儀表盤還是多功能方向盤的款式，都很討年輕人喜歡，懸浮式中控屏尺寸不大，可與中控臺完美結合。
馬自達3 昂克賽拉雖然車漆比較薄，很容易留下細小劃痕，但安全性還可以，在碰撞測試中拿到瞭不錯的成績，安全配置也比較齊全，標配瞭主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統等，功能配置中規中矩，但大傢常用到的倒車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助等這些東西都沒有缺席。
馬自達3 昂克賽拉的外觀很好看，尤其是主打的魂動紅的顏色對年輕的小姐姐們很有吸引力，前臉采用瞭傢族盾形格柵，通過鍍鉻飾條與兩側狹長的大燈相連，拉寬瞭視覺效果，也增加瞭精致感，燈腔內配有透鏡，看著非常有神，還使用瞭LED光源。
長車頭短車尾的比例讓它很有性能車的范，車身使用瞭柔美線條，勾勒出很好的光影效果，尾部上翹的鴨尾以及外露雙邊兩出式排氣，都提升瞭整車的運動感，細長的尾燈和前大燈做到瞭統一，點亮後圓形的燈組很有辨識度。
馬自達3 昂克賽拉的顏值和操控是它最大的賣點，在我眼裡稱得上是一輛好車，但你要打算購買它，必須得接受以下兩點才行：首先它的性價比一般，2021款的售價區間為11.59-16.89萬元，目前4S店內有著五六千元的優惠（魂動紅的顏色需要加錢），成交價在同級別中算是小貴的！再有就是後排空間表現比較差，身高1.75米的乘客坐進後排，腿部空間還湊合，可頭頂空間，呵呵，你不妨親自去體驗一下。
總的來說，馬自達3 昂克賽拉適合那些經常一個人開車上下班，或者三口之傢的朋友，要是經常一傢老小出行的話，那它真的不適合你，還是給孩子、老人選輛更寬敞更舒服的座駕吧。
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