配4缸機，油耗才3毛錢，落地價不超13萬還是中型車
21款的別克英朗主要有2種動力總成：1.5L自然吸氣發動機，最大馬力113匹，最大功率83KW，最大扭矩141牛米，發動機4缸，匹配6擋手自一體變速箱。1.3T渦輪增壓發動機+48V輕混，最大馬力163匹，最大功率120KW，最大扭矩230牛米，發動機3缸，匹配6擋手自一體變速箱。英朗在同級別當中的性價比還是很高的，如果不考慮3缸因素，完全可以入手。
首先就是價格，8萬多自動擋合資車型，英朗應該沒有對手，別說什麼不如再加幾萬這種話，多出的錢誰出，要是不考慮錢，大部分人應該都去買BBA瞭，買這個車還不就是因為預算少。其次就是外觀和配置，英朗屬於耐看型，新款內飾全黑，大氣有檔次，中控屏使用流暢，流量是贈送的，導航更新及時，還可以在線點歌，對邊下載APP，其他像皮座椅，多功能方向盤，定速巡航，倒車影像，全車雷達，這些配置也都是有的。
然後就是1.3T的動力，高速超車完全沒有壓力，至於3缸抖動的問題，暫時沒有，至於隨著時間的延長會不會抖好需要時間來檢驗，目前是通過加瞭平衡軸來抑制抖動產生的，不過有點治標不治本的意思，3缸抖動是設計缺陷，無法從根上徹底解決，油耗方面，因為有輕混系統，綜合油耗在6.5L左右，還是比較省的。
最後是英朗的空間，前排調整好坐姿以後，後排還有一拳左右的腿部空間，頭部有2拳左右，儲物空間比較多，手套箱下面有專門的放雨傘的地方，四門都有儲物格，可以放下礦泉水，對於一款小車來說，這個空間傢用還是沒問題的。總的來說，英朗最大的優勢就是性價比，如果你對動力要求不是很高，1.5L自吸還是比較穩妥的 ，畢竟大多數人對3缸還是信心不足，穩定性方面確實要差一點，而且買車是自己的事，隻要自己喜歡就好，沒有必要買一輛別人喜歡的車。
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