“建築女魔頭”紮哈:北京大興機場設計者,卻未能親眼看到建成

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有不少藝術傢其實在前期都有一段被人不理解、甚至其實的階段,有些人看到他們的精神狀態,會覺得他們“瘋瞭”。對於一些藝術創作者來說,當外人覺得他瘋瞭的時候,恰恰說明他狀態極佳,畢竟藝術創作就是把創作者在創作時的精神具象化出來。

年少時傢庭開明且富裕

紮哈出生於上世紀五十年代伊拉克的一個富裕傢庭,父親是一位出色的政治傢和經濟學傢,同時也是一位實業傢,母親則是一位自信要強且富有才華的女性。

原生傢庭對於紮哈的影響無疑是深刻且深遠的,她從小就透出一種與眾不同的人格魅力:自信果敢,雷厲風行,而且她還十分大膽與標新立異,有時會做出常人想象不到的事情。

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那個時候的伊拉克其實和現在完全不同,社會對於女性的觀念開明,所以紮哈也在親人朋友的支持下茁壯成長,她也因此碰到瞭她人生中的第一個啟蒙老師,鄰居傢的一位哥哥。

這個哥哥是一位優秀的建築師,年幼的紮哈經常會找他看一些建築的設計圖。雖然一張張設計圖看起來是平面的,但是慢慢地紮哈的腦子裡開始形成瞭立體的結構,她對於建築學方面的理解一步步加深,也為之後奠定瞭萌芽般的基礎。

她本該在資源豐富的條件下幸福地長大成人,隻可惜天不遂人願,有一天戰火蔓延到瞭傢鄉,紮哈一傢不得不逃離伊拉克,前往大洋彼岸的英國避難。幸好盡管其中歷經坎坷挫折,但是紮哈的父母始終沒有停下對紮哈的教育,最終紮哈在英國順利考上瞭大學。

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可接下來的一件事,卻讓紮哈的父母沒有預料到,因為紮哈大學選擇的專業竟然不是她一直喜歡向往的建築學,而是數學。

對於這個出人意料的選擇,紮哈其實是有更深一步的想法的,她覺得數學之所以更重要,是因為建築學的方方面面其實本質上都脫離不開數學,學好數學才能更好地學習和利用建築學。

大學時遇到貴人般的導師

大學畢業後,紮哈又按照自己當初的規劃,進入瞭建築聯盟學院進修,專心研究自己熱愛的建築學。成績優異而且富有才華的她,很快就得到瞭導師雷姆·庫哈斯的賞識和青睞,恨不得把自己的學識都統統傳授給紮哈,紮哈也沒有讓老師失望,畢業後順利進入到瞭大都會事務所。

大都會事務所是一傢在業界廣負盛名的建築設計公司,吸納瞭當時世界上約100名頂尖的設計人才,而且這傢公司的創始人之一,就是紮哈的導師雷姆·庫哈斯。

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雖然名義上變成瞭雷姆的員工,但是他們之間的師生情誼顯然更深,雷姆也傳授給瞭紮哈很多管理方面的心得,甚至一度讓紮哈成為瞭公司的合夥人。

但紮哈骨子裡的自由灑脫不允許她的生活趨於平靜,兩年零六個月之後,紮哈從這裡離職,開瞭一傢屬於自己的獨立工作室。

備受歧視與質疑

這個時候命運仿佛開始對這個“調皮的小女孩”進行一些管教,紮哈的生活也不再那麼一帆風順。當時的倫敦雖然有眾多古建築,而且建築學方面比較先進,但是行業氛圍對於紮哈來說卻不怎麼友好。

盡管她師從雷姆大師,也做出過不少震驚行業的作品,但是她卻屢屢碰壁,原因很簡單也很可笑,別人拒絕她的原因僅僅是源於她的國籍和性別!這毫無疑問是一種狹隘的歧視,更可笑的是這種歧視來自於自詡文明高貴的英國。

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如果是一般人,很可能被打擊得鬱鬱不得志回國瞭,但是紮哈不是一般人,她從小就不是。盡管她的設計圖被一些人看都不看就丟在一邊。

而且來自業界的質疑聲也始終此起彼伏,著名的主流建築師羅伯特·亞當還直接批評紮哈:“她根本不考慮地板落差極大、墻壁傾斜、天花高吊……對其中生活工作的人有何不便。空間在哈迪德手中就像橡膠泥一樣,隻是滿足她孩子一樣的玩興。”,她也被一些人質疑是紙上談兵、中看不中用。

因為長期以來與負面信息對抗,紮哈雖然沒有意志消沉,但是她的脾氣卻越來越火爆,有些人覺得她不好溝通,有時候甚至會瞪大雙眼發火,簡直就是個“女魔頭”。

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對於這種說法,骨子裡雷厲風行的紮哈沒有放在心上,甚至會耐心跟別人解釋:人們總會在自己心裡主觀上給別人加上自己對他的印象,自己也確實提過一些嚴苛的要求和規定,但是這是基於她是一名建築師的前提下,她要為設計和作品負責,而這並非是來自於一個充滿惡意的潑婦。

雖然紮哈這麼解釋過瞭,但是情況其實並沒有得到明顯改善,她的作品依舊沒有得到更多的認可。到瞭2014年的時候,她人生中最後也是最自由的機會找上瞭門。

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北京,機遇,天堂

這一年北京要建大興機場,從世界范圍內請眾多設計師參與設計,並且最終選擇瞭紮哈的設計。其實三十年前紮哈也來過中國,香港之巔俱樂部就是她設計的,雖然結果讓她還是不太滿意,但是卻讓中國認識瞭這位富有才華的“解構主義大師”。

三十年後再次回到中國,紮哈發現這個時候的中國比上當初還要開放公平,在中國不會有人質疑她的國籍性別,不會有人說她的設計“華而不實”,更不會有人拒絕確實優秀的作品,在這裡藝術可以健康茁壯地成長,她在這裡得到瞭真正的尊重和認可,她也越來越喜歡待在中國創作。

來到中國之後,除瞭大興機場外,她還設計瞭南京的青奧中心和廣州的廣州大劇院,她讓自己眾多天馬行空的想法在中國落地生花,也讓中國越來越多的建築師瞭解和學習到瞭她的解構主義風格,大傢互相學習、共同進步的這種創作氛圍,無疑是紮哈認同和希望的。

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但現實總是殘酷的,也總會有不完美的事,在接下大興機場設計的兩年後,紮哈心臟病突發,猝然離世,她甚至在彌留之際也沒有親眼看到自己設計的機場,享年66歲。她的逝世,對於業界的打擊無疑是巨大的,盡管她生前受盡瞭質疑和歧視,但是她最後設計的大興機場卻成為瞭新世界七大奇跡之一!

紮哈的一生告訴瞭我們,性別、國籍、語言,都不該是被歧視的理由,而且有時也會暫時不被業界看好和接受,梵高、貝多芬等大師也同樣面對過一些質疑與歧視、被人說成瘋子。但是在經過瞭時間河流的沖洗蕩滌後,事實證明,他們就是天才

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