寶馬跟當前市場一拍即合，主要是寶馬的特色在於運動以及年輕，而當前的市場購車主體正是年輕人。不過奧迪以及奔馳的車型為瞭市場也在轉變，車子設計往往變動很多大，不僅年輕運動，還給人很多新意。寶馬的車子近年年輕，但是給人缺乏新意的感覺，這一點對市場也很不利。因此近年已經足夠年輕，寶馬這對新車型也不遺餘力調整外觀。
當前寶馬的SUV更新已經告一段落，下面無疑就是轎車瞭，近日2022款的5系也得到曝光，新車給人最明顯的感觸就是外觀爆改，變化之大宛如換瞭個人。新款的5系上經典的雙腎格柵進一步擴大處理，宛如兩顆腰子，辨識度很高，一點不輸給奔馳那顆臉盆一樣大的車標。燈組則從雷霆燈組換成分體式頭燈，觀感也犀利很多，在運動氣息上更進一步。
而在側面以及尾部也有細節調整，但是既視感顯然沒有車頭那麼強烈，僅從外觀來看，承繼固有的年輕運動氣息同時，也給人帶來更多新意，這個外觀的確很有一套。不過不少車主也對這個新外觀不感冒，這的確也是正常的，畢竟審美是很主觀的東西，因此感覺奧迪奔馳在背後指定慶幸，覺得這改的太棒瞭。簡直給自己送機會。
拋開外觀變化不提，定位次旗艦的5系，大傢對新車的動力也很關註，今年是公認的混動元年，主要因為在今年大量熱門車都開始同步更新混動車型，並將其當作主力。新款的5系也不例外，除瞭入門的一顆2.0T以及頂配的3.0T之外，也會匹配全新的混動系統，配合四驅技術在操控上無疑會具備進一步的表現，這一點也十分令人期待。
綜合來看，新5系給人感覺最大的改變其實還是這個外觀，畢竟對於咱們這樣買不起別人也不願意給咱開的人來說，對於5系這樣的豪車也摸不著，體驗不到操控的精彩，但車子的設計是肉眼可見的。這個新的外觀的確給人不一樣的感覺，但是否能夠取得市場認可還是得等子彈飛一會。對於新5系的新造型，你有何看法呢？