3年獲50萬用戶青睞隻是起點，第二代長安CS55PLUS承耀而來
從2019年11月上市至今，長安CS55系列在3年不到的時間收獲瞭50萬用戶的青睞，這個數字在車叔看來絕對稱得上一枝獨秀，要知道這三年時間裡，已經有多少來勢洶洶的新品SUV車型已經變得銷聲匿跡，甚至連品牌都難以生存，而長安CS55系列不僅更加壯大，還能夠在競品車型不斷分食市場的情況下，一舉奪得2020年10萬元入門緊湊級SUV終端銷量第一，車叔認為這與其在同級別中的超強產品競爭力和過硬的消費者口碑不無關系。
作為傢族中面向年輕消費者的主力車型，長安CS55PLUS不僅自帶持續進化的產品主張，更憑借極具魅力的動感設計與健康座艙等越級實力收獲瞭廣大消費者的高度認可，不斷刷新細分市場的新標桿。在哈弗推出瞭主打年輕市場的哈弗H6國潮版後，長安CS55系列也立即做出瞭回應，帶來瞭一款全新重磅產品，它就是第二代長安CS55PLUS。
夢幻外觀
長安CS55PLUS更適合年輕人
在年輕人眼中，一款高顏值SUV絕對是吸引其關註的最大法寶。在當前的緊湊型SUV市場中，第二代長安CS55PLUS的顏值可以說在一眾自主品牌甚至合資品牌的對手面前都毫不遜色。
第二代長安CS55PLUS是長安汽車新科技智慧美學設計語言下的首款CS序列全新產品，在造型設計上，第二代長安CS55PLUS采用漸進式前格柵，搭配半透明材質，與當下市面上普遍的汽車前臉設計形成鮮明的區別，在陽光映照下，光影交錯，靈動而科技。
幾何化圖案組成的遠近光一體式LED前大燈，與環形尾燈、高位剎車燈首尾呼應，時尚、簡約，此外優化光學設計，在保證美感的同時，整車發光率提升30%，體現瞭第二代CS55PLUS設計功能新表達的主張。
整體來看，第二代長安CS55PLUS整車線條硬朗飽滿，再加上以經典的灰黑色為主調，紅色線條點綴的配色方案，絕對吸引瞭眾多年輕消費者的目光，開在路上也必會有著極高的回頭率。
智能座駕
長安CS55PLUS懂年輕人所需
隨著2020年的到來，第一批90後迎來而立之年，開始在社會上占據主導地位的他們，對於擁有自己的汽車產品不僅有著更加積極的心態，眼光也更加苛刻而獨到，顏值如此，科技感以及安全性更是如此。
內飾方面，第二代長安CS55PLUS采用長安傢族最新的設計風格，整體看起來線條舒展，質感良好，黑與紅的搭配讓人感到年輕、運動，與外觀形成瞭很好的呼應，具有極高的統一性。
細節處，液晶儀表和信息交互大屏雙屏錯落有致佈局，美觀、實用。隱藏式出風口與融入式的按鍵渾然一體，再加上懸浮鏤空設計的電子換擋中控臺，配合機翼式按鍵設計，讓年輕消費者的每一次啟程都能盡享科技品質，並且很有儀式感。
可以說第二代長安CS55PLUS的內飾設計，真正做到瞭讓美學與功能性相得益彰，既好看又實用。
在年輕人最關註的智能科技方面，第二代長安CS55PLUS配備的IMS智能座艙交互系統擁有FaceID刷臉、手勢控制、疲勞監測同級專享功能。
通過FaceID刷臉，輕點剎車即可啟動汽車，徹底擺脫忘帶鑰匙的煩惱。最重要的是，在海量面部數據支撐下，IMS系統還能精準判斷駕駛者的疲勞程度，進行逐級提示，保證駕駛者以及乘坐者的行車安全。
通過手勢控制，可以實現切歌、導航回傢、導航去公司、車內拍照等功能，可玩性極強，絕對是結伴出行，活躍氣氛的利器。
行車途中，在無法使用手勢進行操作的情況下，語音控制系統就顯得尤為重要，發出語音指令便可控制天窗、車窗、導航、多媒體、拍照等功能，即使在嘈雜環境下，也能精準識別聲源，同時支持多輪對話功能，無需重復喚醒，使用效率得到瞭顯著提升。
在關系到所有車主行車安全性方面，第二代長安CS55PLUS可謂是武裝到瞭牙齒，在ACC自適應巡航、車道偏離輔助、倒車橫向預警、前碰撞預警以及自動緊急制動等一眾豐富的主被動安全配置加持下，安全性遠超同級別車型。此外，第二代CS55PLUS還搭載瞭透明底盤功能，提供540°行車安全視角，這個功能對於新手司機來說十分的友好。
拒絕“內圈化”
長安CS55PLUS一鳴“鯨”人
光有顏值和配置就能成為爆款嗎？當然遠遠不夠，對於年輕消費者而言，很難接受千篇一律的生活。而從汽車行業目前的發展來看，“內圈化”現象非常嚴重，所有的車型，都陷入格柵造型、中控大屏、全景天窗、發動機參數和駕駛輔助功能的英文字母組合中，高額研發成本讓各車企都越來越傾向於互相借鑒。
所以如何找到差異化，讓年輕消費者產生不同的使用體驗就成為瞭所有車企的共同方向，而在這方面，長安CS55PLUS無疑為所有車企做出瞭表率。
動力方面，第二代長安CS55PLUS搭載新一代NE1.5T高效動力組合，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，在全新7速濕式DCT變速器的配合下，百公裡油耗僅為5.9L。由此可以看出，第二代長安CS55PLUS能夠完美兼顧強勁動力和燃油經濟性，絕對是年輕人第一臺SUV的首選車型。
接下來說點與產品力無關，但卻關系到每個車主切身利益的事情。如果說買車之前，顏值、配置以及性能是主導因素的話，那麼有車之後，品質以及故障率絕對是所有車主最關註的問題。在這方面，長安CS55同樣堪稱行業標桿，它曾在2018年、2019年以及2020年連續3年獲得中國汽車用戶滿意度指數測評8-10萬A級SUV滿意度第一名，連續3年獲得中國燃油行業汽車用戶滿意度指數（CACSI）細分市場第一，而車叔認為，這才是長安汽車能夠躋身2000萬輛俱樂部的核心因素。
車叔總結
以顏值帶動關註，以配置帶動銷量，以品質帶動口碑，第二代長安CS55PLUS就是這個級別優秀車型的代表，同時也說明，隻有真正讀懂消費者渴望，深入認清市場發展趨勢，滿足未來用車需求的產品，才能真正得到市場的認可並成為爆款。50萬用戶的青睞隻是起點，相信第二代長安CS55PLUS一定會創造更多紀錄。
相關新聞
-
路特斯新車定位高於Evora，顏值爆表，實力強勁，4月27日亮相！
今天給大傢說說超跑，一說起超跑，我想每個人都有自己喜歡的品牌，畢竟硬派越野跟超跑是男人的兩大夢想，沒有人能抵擋住機械的誘惑。不過今天咱們的主角不是保時捷、法拉利、蘭博基尼，而是較為小眾的路特斯，說起這個路特斯我們也有很多可以聊的，其中有一點我們需要註意，那就是路特斯已經被吉利控股集團收購，換句話說路特斯已成為瞭“國產品牌”！ 近日路特斯官方宣佈將於本月27日發佈全新車型Type 131，新車預計將於明年正式交付使用，一起來看看吧！新車造…
-
本田亮出殺手鐧！全新MPV車型曝光，或將17萬起外觀比GL8更大氣！
導讀：本田亮出殺手鐧！全新MPV車型曝光，或將17萬起外觀比GL8更大氣！ 隨著我國的經濟發展迅速，人們的生活水平大大的提高，從而在生活用車的需求方面迅速地上漲，尤其是SUV車型和MPV車型，可以說是近幾年來的爆款車型，而且在去年的MPV領域裡，豐田系列可謂是大獲全勝，雖說本田的兩款車型表現得也非常的優秀，但是和豐田豐富的產品線比起來還是有些力不從心，所以本田就亮相瞭全新的奧德賽的姊妹車型，本田“StepWgn”，而且售價或將17萬起，…
-
吉利星瑞開瞭8770公裡總結：動力強勁，最大亮點是油耗
2021年4月11號，我買瞭人生的第一輛車：吉利星瑞，雖然是已經拿瞭好幾年駕照的老司機，也開過不少好車，但是提車回來的前一天晚上，還是激動的睡不著，一直到凌晨4點多才迷迷糊糊的睡著瞭，不用說，原本計劃早上8點過去將車提回來，結果直接睡到瞭9點，然後10點多才到店。 開瞭這麼久最大的感受就是動力強勁，我在高速上開的時候，車速120km/h的速度，想要再提速時，輕輕一踩油門車速就輕松開到150km/h，一點壓力都沒有，如果還繼續加速的話，車…
-
顏值高, 做工精致, 動力強悍, 20萬內國產全新旗艦SUV誰能稱霸?
國產高端品牌近年來逐漸開始發力，越來越多精工細作的國產車型開始出現在市場上。就在今年，又將會有兩款國產豪華品牌的旗艦SUV推出，它們就是WEY摩卡和星途攬月。這兩款SUV都具有超大的尺寸，超高的顏值和很好的性能，都有成為爆款車型的潛質。今天我們就來看看這兩臺車究竟誰能統領國產豪華SUV市場。顏值誰更強？不得不說整個長城系的車型如今取名是越來越騷瞭，WEY的這臺全新SUV就用摩卡來命名。它將是WEY品牌的旗艦車型，也是尺寸最大的一臺SUV…
-
20周年慶生禮 上汽大眾帕薩特推出十全十美大禮包
2020年，恰逢帕薩特20周年之際，上汽大眾為帕薩特及帕薩特PHEV全系車型的準車主們，度身定制總價值超3萬元“十全十美”大禮包，即日起至2020年9月30日，消費者購買帕薩特品牌車型即可享涵蓋買車、養車、用車的十項暖心好禮，輕松坐享帕薩特人生。 來自乘聯會數據顯示，2020年6月，上汽大眾帕薩特終端交付同比上漲近19%，在整體車市向下的大環境下，帕薩特以其可靠的品質，良好的口碑，銷量持續穩定。 4萬元帕薩特PHEV開回傢？真的可。 現…
-
這款SUV從15.78萬降至11.78萬，時候心動瞭
臨近年關，許多人都想趁這個機會買輛車回傢過年，許多車企的車型都有大幅度的優惠，大眾旗下的這款SUV，大眾探歌，優惠幅度達到瞭4萬左右，起售價在11.78萬元，這樣的價格可以說在同級合資車中有著很強的競爭力，新車在11月份賣出瞭13788輛，可以說是非常受人們的歡迎瞭。 從外觀方面看，探歌沿用瞭大眾的新式傢族式設計，整體造型小巧，精致，前臉橫幅式的進氣格柵搭配兩側犀利的大燈，具有很強的辨識度，運動氣息一覽無餘。 側身依然采用較為硬朗的線條…
-
4月汽車銷量快報：東風日產超10萬輛，奇瑞集團7萬多輛
2021年4月份國內汽車銷量快報；4月份東風日產汽車銷量101762輛，同比增長4.5%，其中銷冠軒逸銷量45725輛，奇駿銷量為14336輛，逍客銷量14033輛，騏達銷量5508輛。 4月份奇瑞集團汽車共計銷量76775輛，同比增長91.6%，其中出口海外汽車銷量為22034輛，今年1-4月奇瑞集團汽車已累計銷量超28.2萬輛，1-4月已累計出口海外汽車銷量為75475輛。4月份奇瑞集團旗下奇瑞汽車銷量為53680輛，捷途汽車銷量為…
-
大眾：不怕大傢笑話，我壓根就不是走高端路線的料！
人盡皆知，大眾是國內最具影響力的汽車品牌，憑借著對國人的深入研究和高超的營銷手段，大眾成功在消費者心中樹立起瞭一個比較高級的形象，大眾品牌也因此成為瞭無數消費者的信仰。多年以來，大眾都是國內汽車市場上的銷量霸主，2019年大眾品牌在華累計銷量達到瞭316.3萬輛，銷量遠超其他任何一個汽車品牌，由此可以看出，中國消費者是有多麼偏愛大眾。 作為全球最大的汽車集團，大眾的實力也是大傢有目共睹的，大眾麾下擁有奧迪、保時捷、賓利、蘭博基尼等一系列…
-
新帕薩特5天後首發，星輝格柵，貫穿尾燈！拋棄“老幹部”風格
新帕薩特5天後首發，星輝格柵，貫穿尾燈！拋棄“老幹部”風格 隻要在中國市場當中提起合資品牌B級轎車，那就繞不開大眾帕薩特，因為這款車型實在太經典瞭，然而你對帕薩特是一種什麼印象？可能大部分人率先想起來的就是黑色，商務低調，行政用車，這些都是帕薩特的經典標簽，說白瞭就是有一種自帶的老幹部氣質，畢竟帕薩特一直以來在公務用車領域當中存在感很強，相對而言更適合上瞭年紀的消費者，氣場會比較符合。但是現在年輕人已經成為購車主力，大眾汽車看在眼裡，當…
-
長安藍鯨版/紅旗H9等 一周新車早知道
[汽車之傢 新聞] 各位網友大傢好，又到一周新車早知道的時間瞭。在即將到來的一周，有六款國產車型即將上市或首發，其中既有轎車，也有SUV，它們中或許就有你的菜。而在海外，還有一款越野性能超強的皮卡也將正式登場。接下來一起來看看具體車型和上市時間吧。 從首發和上市列表上看，SUV仍然占據著國產新車的多數，這或許與普通消費者的用車觀念和取向有著一定的關系。另外我們還看到23日紅旗H9即將上市，這款萬眾期待的中大型轎車也終於來到瞭我們面前，大…