八折不夠，捷豹5折瞭！
文\\\\魏無羨
如果不是官宣，筆者打死都不會相信新車會賣出5.1折的價，雖然此前市場有一些新車賣5折的情況，但那也是因為市場上做活動，諸如618、雙11這種大型的促銷活動，亦或者部分經銷商4S店的個人行為，基本上沒有哪個官方的車企敢喊出5.1折賣新車的口號。
如今這樣的口號有車企喊出瞭，那就是捷豹，那個與路虎是同門師兄弟的捷豹汽車。
市場素有七折虎八折豹的說法，也就是說捷豹這個品牌經常以八折的形式賣車，說實在的，當下這個艱難的時代，八折賣車並不算什麼，很多車企已經將讓利放到瞭8折，所以對於捷豹的這種行徑筆者並不意外。筆者意外的是，捷豹居然已經將身價下降到瞭5.1折的程度，而且還是由官方喊出。
捷豹官宣：截止到9月31日，在上海地區經銷商處，捷豹I-PACE的全系車型可以5.1折購車，捷豹I-PACE的官方報價在63.08-69.98萬之間，5.1折之後的價位在32.17-35.68萬之間，從一個60萬級別的車型一下跌到30萬的水準，真的是讓人意外，難道造車真的有這麼賺錢？降30萬的基礎上還是有利潤可言？筆者是不相信車企會虧本賣車，可能會少賺，但絕對不會虧錢賣車。
此前坊間還流傳瞭一個捷豹路虎的段子，說其車主不是在修車就是在修車的路上。這也印證瞭其產品品質仍有較大的提升空間，畢竟花大幾十萬購回傢的車，如果費錢還不省心，誰敢要？
二線豪華品牌在國內的趨勢就是BBA之下皆螻蟻，更何況還是捷豹這種沒有品牌口碑的車企，英菲尼迪、謳歌等汽車品牌在國內的表現同樣如此，雖然口碑比捷豹好，但是銷量同樣差強人意，這些品牌在國內市場存活的價值一直都是以價換量，隻不過這一次的5.1折捷豹確實出乎消費者的意外，而且還是官宣的形式售賣。
這隻是開始，更難的日子還在後面，隨著中國乘用車市場的轉型升級，強者恒強，弱者恒弱，越是沒有口碑的車企越是難以存活下去，捷豹以後的路能否好走，現在還真不好說。
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