八折不夠,捷豹5折瞭!

文\\\\魏無羨

如果不是官宣,筆者打死都不會相信新車會賣出5.1折的價,雖然此前市場有一些新車賣5折的情況,但那也是因為市場上做活動,諸如618、雙11這種大型的促銷活動,亦或者部分經銷商4S店的個人行為,基本上沒有哪個官方的車企敢喊出5.1折賣新車的口號。

如今這樣的口號有車企喊出瞭,那就是捷豹,那個與路虎是同門師兄弟的捷豹汽車

八折不夠,捷豹5折瞭!-圖1

市場素有七折虎八折豹的說法,也就是說捷豹這個品牌經常以八折的形式賣車,說實在的,當下這個艱難的時代,八折賣車並不算什麼,很多車企已經將讓利放到瞭8折,所以對於捷豹的這種行徑筆者並不意外。筆者意外的是,捷豹居然已經將身價下降到瞭5.1折的程度,而且還是由官方喊出。

八折不夠,捷豹5折瞭!-圖2

捷豹官宣:截止到9月31日,在上海地區經銷商處,捷豹I-PACE的全系車型可以5.1折購車,捷豹I-PACE的官方報價在63.08-69.98萬之間,5.1折之後的價位在32.17-35.68萬之間,從一個60萬級別的車型一下跌到30萬的水準,真的是讓人意外,難道造車真的有這麼賺錢?降30萬的基礎上還是有利潤可言?筆者是不相信車企會虧本賣車,可能會少賺,但絕對不會虧錢賣車。

八折不夠,捷豹5折瞭!-圖3

八折不夠,捷豹5折瞭!-圖4

八折不夠,捷豹5折瞭!-圖5

八折不夠,捷豹5折瞭!-圖6

此前坊間還流傳瞭一個捷豹路虎的段子,說其車主不是在修車就是在修車的路上。這也印證瞭其產品品質仍有較大的提升空間,畢竟花大幾十萬購回傢的車,如果費錢還不省心,誰敢要?

八折不夠,捷豹5折瞭!-圖7

二線豪華品牌在國內的趨勢就是BBA之下皆螻蟻,更何況還是捷豹這種沒有品牌口碑的車企,英菲尼迪、謳歌等汽車品牌在國內的表現同樣如此,雖然口碑比捷豹好,但是銷量同樣差強人意,這些品牌在國內市場存活的價值一直都是以價換量,隻不過這一次的5.1折捷豹確實出乎消費者的意外,而且還是官宣的形式售賣。

這隻是開始,更難的日子還在後面,隨著中國乘用車市場的轉型升級,強者恒強,弱者恒弱,越是沒有口碑的車企越是難以存活下去,捷豹以後的路能否好走,現在還真不好說。

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    新聞 2020-07-17
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