越南放棄我國高鐵後,花費600億選擇與日本合作,現如今怎樣瞭?

大傢都知道,我國是一個非常優秀的國傢,在古代曾有聞名的四大發明,在當代也有震驚海內外的新四大發明,比如新四大發明之一高鐵,令全世界矚目,甚至還有很多國傢想要修建本國高鐵項目時,第一個想到的就是我們國傢。

但也有例外,有一個國傢曾放棄瞭我國高鐵,將高達600億的高鐵項目交給日本,有人非常好奇,現在這個羨慕怎麼樣瞭?

越南放棄我國高鐵後,花費600億選擇與日本合作,現如今怎樣瞭?-圖1

越南放棄我國高鐵後,花費600億選擇與日本合作,現如今怎樣瞭?-圖2

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盡管在世界上,我們並不是唯一一個致力於建設高鐵項目的國傢,但我國的高鐵水平始終處於世界前列,建設高鐵的成本是不高,與許多國傢相比,這算不瞭什麼,我國和日本都參加瞭越南高鐵項目的競標,但最終越南沒有選擇我的國傢,盡管我國建造的高鐵質量好、價格低,這個國傢還是毫不猶豫地優先選擇瞭日本。

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根據研究,越南之所以選擇日本,是因為日本可以提供低息貸款,正是出於這個原因,越南放棄瞭中國的橄欖枝,現在看來,這個國傢的決定是不明智的,到目前為止,尚無該項目建設的跡象。

一方面,越南政府一直在權衡高鐵建設的利弊,另一方面,該國希望日本同意延長還款期限,然而卻沒有如願,直接遭到瞭拒絕,在這兩國之間的僵局中,高鐵項目一直被擱置。

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這是因為資金問題,越南此前曾將該項目高價移交給日本,主要是因為日本私下承諾要在競標時向越南提供低息貸款,這將使越南以很少的資金完成該項目,南高層認為這是一個很好的解決方案,越南高層人士認為這是一個很好的解決方案,不僅可以快速修建高鐵,使該國的交通更加便捷,而且可以為該國節省很多錢。

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據瞭解,這種高鐵訂單在日本還沒有建立太久。原因是越南沒有錢。我知道日本之所以能夠接受該命令,是因為日本承諾向該國借錢。越南建造瞭它,但後來越南負責。人們說越南負擔不起這麼昂貴的高鐵,並希望日本高鐵公司自動降低價格。

當然,這基本上是不可能的,因此他們仍在討論高鐵的建設,甚至故意放棄瞭這條高鐵,如果越南的發展將來變得更好,那麼建設高鐵也勢在必行,畢竟,高鐵將極大地促進越南的發展和城市之間的交流,是否繼續選擇日本建設高鐵將是兩回事。

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但是,中國仍然是日本最大的競爭對手,我不得不承認,除瞭日本提供的良好條件外,越南放棄中國高鐵的原因還在於,還有一個非常重要的原因,人們不相信中國的高鐵技術,相反,我相信在過去的十年中,中國的高鐵技術取得瞭長足的進步,而且價格很高,中國的高鐵和日本的新幹線在國際舞臺上曾多次對抗,中國中標的機會超過瞭日本。

現在,它已超過世界總數的60%,越南的所有高鐵都是中國建造的,因此,中日兩國仍有很大的機會贏得越南的高鐵項目,那麼越南高鐵項目最後會花落誰傢呢?對此大傢有什麼看法呢?歡迎在評論區留言互動。

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