又一國產“黑馬”亮相，溜背車身+三塊屏幕，入門就配18寸輪轂
如今，國產車的發展速度非常快，車輛的品控基本與合資車持平，而且在價格方面有很大的優勢，成為大傢在買車時繞不開的觀察對象，在同價位區間總是會與合資車型進行比較。最近很多國產網紅車型的表現也都非常出色，包括領克03、吉利星瑞、奔騰B70等，其中奔騰B70的表現最為出色，堪稱國產轎車中的“黑馬”，擁有和凱迪拉克CT5一樣帥氣的外觀，車身長度更是達到瞭4180mm，已經達到瞭B級車的水平，內部空間表現非常出色，同時車內的隔音也是同級別車型中的頂尖水平，仿佛高鐵一樣安靜。
全新奔騰B70屬於第三代車型，本次車型為大改款車型，在外觀方面采用最新的設計語言，從車頭部分就可以看得出很多潮流元素，比如點陣式的進氣格柵，打破瞭傳統中網的設計理念，再一次進行創新，LED前大燈和中網連接在一起，形成一個整體，使車頭部分更有層次感，其中LED日間行車燈的樣式很獨特，原創性也很高，所以辨識度得到瞭進一步的提升。
車身側面采用大溜背式的造型，從B柱位置開始進行下滑，一直延伸到車尾，讓整個尾部顯得更加修長，這種風格更符合年輕人的審美。18英寸多輻輪轂豪華感十足，在頂配車型上搭配瞭尺寸更大的19英寸輪轂，顏值提升瞭很多，但是“犧牲”瞭舒適性以及燃油經濟性。車身尺寸方面的長寬高分別為：4810/1840/1455mm，軸距為2800mm。這樣的車身尺寸在同級別車型中是非常突出的。
作為全新換代車型，奔騰B70在內飾方面也是采用最新的佈局設計，相比上一代車型來說變化非常大，更多的表現出科技感與豪華感，首先多功能方向盤的樣式進行瞭全新的升級，並且加入瞭平底的設計，為整車提升瞭運動感，全液晶儀表和中控顯示屏連接在一起，形成一個整體，並且采用懸浮式設計，科技感非常強，在空調控制區域也取消瞭物理按鍵，用一塊可以觸控的液晶顯示屏代替，也就是說，在整個車內我們會看到三塊大屏幕，非常的豪華。
當然這些屏幕也不是“樣子貨”，實用性也很強，比如中控屏幕可以支持娛樂系統、車輛信息、導航、360全景影像等功能，其中360全景影像是我最喜歡的功能，對於駕駛技術不是很好的朋友來說，簡直就是“救星”。奔騰B70 的內部空間表現也很出色，2800的軸距為第二排帶來瞭非常寬敞的空間，即使是商務使用也完全夠用瞭。
奔騰B70在動力方面搭載的是一臺1.5T發動機，最大功率為169馬力，最大扭矩為258N·m，入門版車型在傳動系統匹配的是6擋手動變速箱，其餘車型匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。從1.5T發動機我們就可以看得出，這臺奔騰B70的定位是傢用車，所以在燃油經濟性上的表現也是非常的出色，百公裡綜合油耗為6.1升。對於一臺B級車來說，這麼低的油耗是非常難得的。
奔騰B70的車身尾部采用貫穿式尾燈設計，並且尾燈的造型和中網相呼應，采用點陣式造型，在夜晚的辨識度非常高，雖然是一臺1.5T車型，但是雙邊雙出的排氣還是很有運動感的，總體來說，奔騰B70的表現還是很不錯的，很適合年輕人。
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