愛玩奧迪的“貧困戶”是如何從奧迪A6L玩到A8L的?
世事無常，91年的馬上步入中年的人，從第一次擁有奧迪，卻在不到兩年時間內，換瞭三臺車。19年中旬有點餘錢入坑瞭柴油A6L，結果同一年賣車買房，再到今年年初法拍搞定杭州指標，入手短軸手動A4，又因年底即將訂婚成傢換A8。在外人看來一直在入手燒錢的二手豪車，一定都是維修大坑，其實不然。因為從事的汽車租賃行業，所以對車輛瞭解得比一般人深，奧迪的二手車應該算是幾個豪華品牌中最省錢的瞭，機械結構遠比一般人想象得可靠，有靠譜的合作維修廠，基本的保養維修費用並沒有比二三十萬的新車高到哪去，因為大眾品牌的存在，配件上也有瞭非常多的廉價共用品。而且二手的奧迪真的非常香，尤其是這次新購的A8，實在香到不行。
08年的2.8L前驅A8，原版車況，隻有補漆，22萬公裡，4S記錄到18年底。當年的次低配，良好的NVH，夠用的動力，不過時的低調牌面，優秀的內飾設計和人機工學，而且配置不比現在的新A8差，隨便列舉一下，例如無鑰匙進入、一鍵啟動、四段空氣懸掛、BOSE音響、四門電吸、電動尾門、三後視自動防炫目、電動遮陽簾、太陽能天窗、標配四座座椅通風加熱按摩等等！到手後最驚訝的就是油耗瞭，因為全鋁車身，沒有四驅，市區平均24的時速，油耗還不到12，比同事的2.8 A6還省油。唯一的缺點就是電子配置沒跟上時代，座椅內飾有點顯舊，遂在女朋友的要求下，花瞭大價包瞭Napa真皮，花瞭小一千搞定瞭手機藍牙音樂擺脫瞭臨時的FM藍牙（音質天差地別），又花瞭小一千安上瞭實木地板，改瞭S8的拆車碳纖內飾板（這個是個大坑啊，因為S8是短軸的，和A8L門板上的不匹配，最後隻換瞭中控的），幾項整備結束，瞬間變樣，實際用下來可以說是同價位二手車無敵的存在，最後上圖。
第一輛奧迪柴油A6。
第一輛奧迪柴油A6。
第二輛手動A4，沒有L。
第二輛手動A4，沒有L。
左前45度。
正臉，區分年款的方霧燈。
右前45度，正式牌照還沒到，隻有臨牌。
側面，5幅大輪轂，樣式實在一般，買完車整備完，存款將盡，沒錢換瞭…..
右後45度，左後沒位置拍瞭。
太陽能天窗，結構原因，隻能打開不能上翹。
25545R18大腳。
255 45 R18大腳。
女朋友專座。
“司機”專座。
獨立後排座椅，未來丈母娘、嶽父很滿意。
排隊過戶上牌。
A8加上小旗子，再貼上公務，不知道能不能免費停車、防貼條。
平均時速。
對應上圖的平均油耗。
[內容來源於汽車之傢論壇]
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