《大江大河2》座駕大有講究:宋運輝的值上百萬,蕭然的值上千萬

《大江大河2》口碑爆棚,是因為各方面都很用心,特別是服化道方面,非常有時代印記,看看戲裡各角色的座駕就知道瞭,劇組能找到這些老車當道具實屬不易,每款車跟車主的地位、財富水平都十分貼合。

《大江大河2》座駕大有講究:宋運輝的值上百萬,蕭然的值上千萬-圖1

個體經濟的代表——楊巡,也算個大老板,在那個年代就有近百萬的身傢,很牛瞭,不過他欠的債也多,而且一直拖著不還,別人也欠他錢,那輛老舊的小轎車,是別人沒錢還,給他頂賬的,但也夠他嘚瑟瞭。

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楊巡這款車是拉達2103,拉達是俄羅斯最大汽車制造商伏爾加旗下品牌,車型是從意大利引進的,十分暢銷,一度是俄羅斯人的驕傲,後來引進中國,80年代曾做過北京的出租車,如今已停產。

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拉達80年代在國內還是很火的,後來因為外形過時,就逐漸被淘汰瞭。

楊巡這款拉達2103,早在1984年就停產瞭,所以戲裡看起來那麼破舊不奇怪。

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雷東寶雖然是村裡的一把手,但畢竟不貪,所以一直沒什麼錢。他一開始的座駕是一輛金城100摩托,騎起來還是很拉風的。

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金城100是八九十年代非常火的一款摩托,它是金城從日本鈴木引進的,銷量經久不衰,外形現在看起來還不過時。別小看,這樣一輛摩托,當時也要賣七八千塊,當時很多人一個月工資也就一兩百。

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雷東寶進監獄前,終於換上瞭小轎車,外形大傢再熟悉不過瞭,國民神車桑塔納,外形經典有辨識度,《大江大河2》裡大街上偶爾能見到,也說明瞭這款車當年很火。

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劇裡雷東寶下車後,還要掏出鑰匙手動關鎖,滿滿的年代感撲面而來。普桑1985年上海才建成第一條生產線,一推出就因為寬大、實用、適應性強的特點大受歡迎。

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普桑的銷量一直經久不衰,如今雖然不火瞭,但它依然是一代傳奇。不過一輛普桑那時也要15萬,雷東寶哪來那麼多錢買呢?

男一號宋運輝的座駕就比較有派頭瞭,是一輛越野車,北京jeep213四缸切諾基,造型也十分經典。

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這款車型是北京吉普生產的,從美國引進,1985年國內同步下線,至今仍是很多越野愛好者心中的向往。這款車當時要20萬,換算成現在的價格水平,要幾百萬瞭,宋運輝肯定買不起,車應該是公司配備的。

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宋運輝的同學虞山卿,做瞭貿易公司的銷售代表,他來找宋運輝時,坐瞭一輛第七代皇冠,車牌是上海的,看起來也很氣派。

不過這輪轂看起來就不是原裝瞭,顯得比較廉價,劇組能找來這樣的報廢老車也不容易瞭,應該也換瞭不少零件才救活。

皇冠是日本比較早進入中國市場的豪華車,一定程度上是地位的象征,第七代生產於1983年到1987年之間,因為是進口的,價格高達60萬,用“天價豪車”來形容不為過。

一山更比一山高,皇冠跟梁思申堂哥梁凡和蕭然的座駕比起來,檔次就差許多瞭。梁思申剛回國,梁凡就和蕭然開兩輛豪車去迎接,那車才在美國上市一年,他就已買到手。

這車型的設計風格還是很明顯的,很多男生應該一眼就認出是凱迪拉克瞭,梁凡和蕭然合夥開公司,買的是凱迪拉克Fleetwood,當年要上百萬才買得下,要在今天,就是價值上千萬的豪車瞭,梁凡一下子買瞭兩輛,梁傢果然是名門望族。

1993年播出的電視劇《北京人在紐約》,戲裡薑文打拼有瞭起色後就買瞭這款車,去機場接女兒時,眉宇之間充滿瞭自豪。

1986年11月,中國第一塊私傢車牌滬AZ0001(“Z”代表“自備車”)就掛在這款車上,後來這塊頗有象征意義的車牌幾經拍賣、轉讓,曾被爆炒到十幾萬的高價。

從以上角色的座駕來看,《大江大河2》的道具真的很走心,每一輛車都很經典,車的背後,都暴露瞭車主的財富水平和地位。有瞭這些常識,再回過頭去看劇,是不是覺得更有意思瞭呢?

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