奶爸一枚，不跑山不壓彎，預算3萬內，顏值不錯有ABS的，求推薦
奶爸一枚，不跑山不壓彎，預算3萬內，顏值不錯有ABS的，求推薦
這是後臺一位車友留言的一個問題。這位車友的描述非常簡短，但所表達的內容切中要害，這足以表明這位車友是一位非常稱職的奶爸。
這位車友說“不跑山，不壓彎，買菜送娃上學13年用，1.5萬~3萬內都可以接受，目標車型踏板或者跨界，但要有顏值和ABS”。區區幾個字就將自己想要的摩托車表達得非常清楚，這樣的表述實在是佩服。
按照這個需求來看目前比較火的本田CM300就可以排除在外瞭，雖然這款車醜的漂亮，貴的便宜，但它顯然不是踏板車，也不可能3萬內拿得下，所以想貢獻一個預定量都難。
既然不跑山，不壓彎那麼310M雖然是踏板車，也不符合題主的使用需求。如此一來要不題主看看力帆KPV150，這款車目前也是熱度比較高的，並且它還是跨界風格，整體的表現相比常規小踏板也是很有實力的，所以喜歡跨界風格的踏板車，那麼就可以多留意一下力帆的KPV150。
按照這種需求接下來值得推薦的就是三陽巡弋150，大陽V銳150，賽科龍RT3，雅馬哈NMAX155，三陽九妹。
這幾款車型可以說各有特點，其中的三陽巡弋150因為服役多年，並且進行瞭優化升級，所以不管是外觀展現還是基礎配置，亦或者是穩定性都會比較有保障，而大陽V銳150雖然是一款新車型，但它外觀和配置也能符合題主的要求，並且性能表現也比較適合這種使用的需求。
賽科龍RT3是一款能夠兼顧常規代步和長距離摩旅騎行的踏板車，雖然長途狀態下它的性能優勢會更明顯，但用它短距離騎行也是適合的，並且這款車的外觀和配置，也是同級車型中比較有優勢，所以想配置體驗好一些就可以關註一下這款車的智慧版。
至於雅馬哈NMAX155和三陽九妹，前者屬於綜合表現更為優秀的通路車，而後者則是一款耍酷巡航騎行的大綿羊，前者的性能表現會更符合題主的後期使用需求，毫不誇張的說在13年的使用周期內，這款車基本上是不需要動螺絲的，不過它的顏值算不上絕對漂亮，所以還需要題主去實車欣賞一下。
而後者騎起來就會更有范兒，從車型售價的角度來說也會更符合當前預算的表現，但它的行駛質感不會那麼細膩，並且車型品質也沒辦法和NMAX155相提並論，所以這兩款車型之間一定要取舍，並不能魚和熊掌兼得。
當然如果不急著選車的話，題主也可以再等等看看，畢竟2021年將會有很多車型出現，其中也不乏一些外觀漂亮，配置豐富，品質不錯的踏板類車型，所以閑得無聊可以多去關註一下文中所介紹的這幾款車型，時間緊張就可以耐著性子再等等，說不一定年後就有一款更適合你的車型出現瞭呢？所以摩托車的選擇急不得。
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