GTR來啦！行駛不足500公裡的漂亮邁凱倫P1 GTR
邁凱倫P1被譽為三大神車之一，不過比邁凱倫P1更加稀有的是邁凱倫P1 GTR，這款車全球限量58輛，當初的售價為200萬英鎊，不過掏錢購買的前提條件是購買方必須是邁凱倫P1的車主。
邁凱倫P1 GTR是為瞭紀念邁凱倫F1的極限性能版本邁凱倫F1 GTR面世20周年。邁凱倫P1以及P1 GTR之間的關系則可以用法拉利FXX與普通Enzo形容。
為瞭慶祝這一歷史性的傳奇跑車發佈20周年，這傢英國跑車制造商在2015年推出瞭邁凱倫P1 GTR這是一款面向賽道使用的P1賽道性能版本車型。這款車以“世界上最佳的賽道駕駛伴侶”作為開發準則。
邁凱倫P1 GTR發佈至今全世界的58臺已經全部交付，這些車的綜合功率擁達到瞭1000馬力，P1 GTR代表瞭邁凱倫最硬核心的技術，最強的賽道基因，可以說是迄今為止最棒的賽車。
最近，一款外觀精美漂亮的邁凱倫P1 GTR在海外二手車市場上架銷售。不過，大多數邁凱倫P1 GTR都是作為投資而購買的，因為這些車相當經典並且數量稀少，交車後很多車主將這些“神獸”鎖在車庫裡。
今天要說的就是這樣的一臺車，自從交付之後這臺車就一直被藏在車庫裡，按時接受細致的保養維護。這臺車目前在美國，裡程表顯示截至目前隻行駛瞭455公裡。
這臺特殊的P1GTR配備瞭一套價值30,000美元的“賽道套件”，一套專用的零部件和賽道設備，包括定制的汽車輪轂蓋、VLOG攝像設備、一臺用於獲取比賽數據的平板電腦、兩個氮氣瓶來為中心鎖止氣槍提供動力、一個可以為車載升降系統提供動力的氮氣瓶、Bowser燃料系統、一套備用賽道輪胎和賽車專用扭矩扳手。
就性能而言，這款P1 GTR搭載的3.8升V8雙渦輪增壓混合動力發動機可產生1000馬力和1,045磅英尺的扭矩，使這款超級跑車能夠在2.4秒內從每小時0-60英裡的速度沖刺，並達到225英裡（360公裡/小時）的最高時速。
動力上比原來的邁凱倫P1還是大瞭97匹的馬力，而邁凱倫P1 GTR並沒有在驅動結構上做出多大的改變，該車的動力輸出依舊通過一臺7前速雙離合器變速器全部輸出至後軸，動力輸出與邁凱倫P1相差不大。但是車身更輕，風阻更小，以至於這輛車更快瞭，該車采用瞭6點式安全帶來保證乘客的安全。
這輛車的車重達到1250公斤，比普通的P1輕瞭140公斤，要知道這是在整個碳纖維車身上，還能減輕這麼多質量，邁凱倫P1 GTR是做瞭多少的舍棄，一切都是為瞭更快的速度，車身還使用瞭許多空氣動力學套件，讓整車看起來拉風的同時，風阻也更低瞭。
P1 GTR比普通版本車型寬瞭80毫米，車身高度降低瞭50毫米，采用瞭19英寸賽用鈦鎂合金材料中央鎖止輪轂，搭配倍耐力專用的“光頭“熱熔胎。
車尾最顯著的變化當屬醒目的大尺寸尾翼，它比P1身上的可調節尾翼縱深高出瞭100毫米，即在車身之上400毫米的位置，這也使其車身下壓力提升瞭10%，在241公裡/小時的高速狀態下，可以獲得660公斤的重量。
懸架的彈簧高度也換為賽道用、可以調整車輛離地間隙的型號，車頂和發動機艙內均采用瞭碳纖維材料。此外，雙出排氣管由鈦鎳合金和鈦合金制成，從而削減瞭6.5公斤的重量。
整車的外觀配色非常個性漂亮，主體選用瞭黑色金屬漆，而車身下部側面後方下保險杠都選用瞭銀色金屬漆。
在車輛內部，隻為司機提供瞭一個座位，而車內完全是為比賽設計的，缺乏在普通邁凱倫P1中的任何舒適和便利設施。甚至車窗都使用聚酯纖維材質，為瞭減輕車身重量，車窗的電機被取消瞭隻留瞭一個很小的窗口，便於車內透氣。
如果你對飆車感興趣，但不想被限制在賽道上，一些公司可以為邁凱倫提供合法上路改裝包，使得P1 GTR可以符合法律合法上路。當然改裝的價格不菲，目前這傢公司並沒有對外宣稱這款漂亮GTR的價格，當初上市時在美國市場的售價為，大傢猜猜現在它的售價會是多少呢？
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