新款本田“飛行員”現身實拍，形似大號CRV，大七座配V6動力+四驅
不可否認，憑借著CRV、皓影、XRV和繽智的強勢發揮，確實讓本田能在“日系三傑”的城市型SUV競爭中占盡優勢；但隨著國內近幾年越發高漲的“越野熱情”，卻讓它在越野型SUV領域，顯得有些“一個能打的都沒有”的味道。不過，這一現象很可能會就此終結；因為，早前便通過純進口引入國內的Pilot，也就是中文名為“飛行員”的硬派SUV，已率先於北美市場迎來瞭改款更迭；並且，近期已有消息顯示，新款飛行員未來有望變成合資的方式引入國內市場。那麼，新款飛行員究竟提升瞭多少？且讓我們先從一組海外版本的實拍照中，來探尋一番吧。
畢竟早前飛行員便有著“大號CRV”的稱號；因此，它在改款之後也保持著諸多國內現售CRV的設計神韻。新車的前臉有著層次鮮明的熏黑雙輻式格柵，且兩側羽翼式頭燈也和CRV很像；但其頭燈上方還別出心裁地加入瞭倒L型LED燈帶，使之具備著更多的個性與時尚感。此外，新車的前包圍也變得更加有棱有角，結合兩側呼應頭燈的倒L型熏黑飾條，在不影響前衛美感的同時，又有著不少的野性氣質顯露。
車側一面，無論是飛揚走勢的腰線還是簡約的造型結構，都像極瞭拉長後的CRV。並且，本次的實拍車型還配裝瞭啞光雙輻式輪轂；搭配黑色塗裝所營造出的“黑武士”姿態，還讓它有瞭幾分性能級車款的味道。
要說它的側顏是硬朗走勢的話，那麼它的尾部著要顯得平緩很多。此外，新車並沒有采用CRV豎向尾燈結構，而是使用瞭呼應前臉的C字形佈局；配合敦實的後包圍，能持續營造硬派特性和個性成分。
內飾部分，半圓形指針顯示+大尺寸液晶顯示組成的儀表盤，結合外掛式中控屏和按鍵式換擋，實用性比較強烈，但也有一定程度的科技范兒。當然啦，作為一款硬派SUV，自然不會少瞭四輻式方向盤加持。
空間方面，新款飛行員的長寬高分別為4991/1996/1793mm，軸距為2819mm；僅從參數上看，幾乎比漢蘭達大瞭一圈。並且，海外版本除瞭2+2+3的七座佈局以外，還有2+3+3的八座佈局可選。因此，它的內部空間還是比較充沛的。
而作為一款硬派SUV，自然也不能少瞭性能加持不是？新款飛行員搭載瞭一臺3.5L V6自然吸氣發動機，其最大功率280馬力，峰值扭矩355牛·米；並匹配9AT變速箱以及一套名為“i-VTM4”的四驅系統，並在後橋裝備瞭兩組離合器，用以將後輪的扭矩分配效用值最大化。
整體看來，新款飛行員的外觀、空間以及性能所具備的實力還是比較突出的；如果未來真的可能實現合資，並將海外版的特性保留；結合本田的號召力水平，新車在國內的銷售水平應該低不瞭吧？
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