大眾cc加3萬多能提奧迪a5，掀背尾門+無框車門，零百加速6.2S
高顏值與高實用性之間的關系可以用水火不容這樣的詞匯來形容，小到一件衣服大到一款車型，這樣的理論一直以來是非常實用。不過凡事都有例外，今天我們主要介紹的這臺奧迪a5很好的將奧迪Q3，Q5l的設計元素融合到一起，它在具備兇猛外觀的同時，在空間方面的表現同樣可以令人滿意，那麼接下來我們就來瞭解一下他。
在今年的11月13日，2021款奧迪a5正式上市，新車提供瞭三種版本共9款配置車型，它的售價區間為37.18~55.18萬元。由於奧迪品牌相較於奔馳寶馬，在影響力方面還是差瞭一些，因此這款外觀帥氣的車型也是絲毫不敢托大，剛剛上市就將入門級車型的售價水平拉低到瞭33萬出頭。這樣的售價水平與頂配版本大眾CC也隻相差瞭3萬元左右，而這些多出來的錢你可以購買一臺全新進口的奧迪車型，何樂而不為呢？
2021款奧迪a5主要是在配置方面進行瞭一定程度的升級，改款新車的變化與奧迪a4l很是接近，提供有兩種外觀設計方案，其中s-line車型更加突出的是運動化設計，在氣場的方面甚至直逼改款之前的s5。三個版本之中最引人註目的當然是它的sport back版本，這款車型在車頭前臉部分使用瞭傢族標志性的六邊形大嘴式中網，新款車型配備有黑色蜂窩式的前進氣格柵。新款車型在大燈的設計方面也是有所升級，高配車型為矩陣式LED光源，日間行車燈的樣式也是更加惹眼，鋒利張揚的霧燈區域預示著他再也不想像之前一樣低調。
2021款奧迪a5作為中期改款，它的大部分變化在之前上市的2021款奧迪a4l上已經初見端倪。具體的身材表現方面，這款車型的長寬高分別為4760mm×1843mm×1342mm，軸距為2831mm。新款車型的輪胎規格與品牌相較於此前版本並沒有發生什麼變化，依舊是扁平比較小的性能取向型號，輪圈的設計則是出現瞭小幅度的改變，而新加入的裝飾條讓它顯得更為精致。作為一款轎跑車型定位的純進口豪車，奧迪a5當然是配備有無框車門設計，不過讓人感覺比較遺憾的是它的後車窗是沒有辦法進行完全下降的，影響瞭後排乘客的體驗。
5門版本的奧迪a5還具有coupe的大溜背式造型，並且它采用瞭掀背式尾門的設計，平常使用起來也是非常的拉風。
奧迪a5和奧迪a4l在內飾的設計方面顯然是采用瞭同樣的設計思路，新車在內飾方面並沒有帶給我們太多的新鮮感，不論是樣式還是整體佈局我們都是非常熟悉的。在車內配置方面，新款車型配備有8個安全氣囊，穩定控制，牽引力控制，車道偏離預警，車道保持輔助，疲勞駕駛提醒，前後駐車雷達，倒車影像，駕駛模式切換，上坡輔助，懸架軟硬調節，可變轉向比，電動天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，真皮方向盤，方向盤四向調節，方向盤換擋，12.3英寸液晶顯示屏幕，真皮材質座椅，10.1英寸液晶顯示屏幕，GPS導航等。
2021款奧迪a5在動力方面標配的是2.0t渦輪增壓發動機，並且分為高低功率兩個版本，它們的最大輸出功率分別為252馬力和204馬力，峰值扭矩分別為370牛米和320牛米。傳動系統方面與之相匹配的是7速雙離合變速箱，這款車型的官方零百加速成績為6.2秒，百公裡綜合油耗在6.3升左右。新款車型采用瞭前置前驅的驅動方式，底盤懸架方面采用瞭雙連桿式獨立懸架，它的部分車型還搭載有適時四驅系統。
作為一款純進口轎跑車型，2021款奧迪a5主要是在外觀以及車機系統方面進行瞭一定的調整，這款車型的性價比還是比較不錯的，如果你預算充足的話也可以考慮高功率帶有qattro的四驅版本。
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