奔馳新款E級將於9月上市 采用海外版車型相同設計
日前，我們從相關渠道獲悉，梅賽德斯-奔馳新款E級將於今年9月的北京車展正式上市，新款E級將采用海外版車型相同的設計元素，並進行軸距加長，更適合中國消費者需求。
海外版新款奔馳E級
海外版新款奔馳E級
據悉，與海外版車型相同，新款北京奔馳E級也將采用兩種外觀套件。其中，運動版車型將采用點陣式前中網搭配大尺寸三叉星LOGO，同時車身外觀包圍也將更加運動化。普通版車型依然采用鍍鉻輻條式中網，搭配小尺寸立標三叉星LOGO，並采用豪華風格的車身包圍。此外兩種風格車型都將采用全新的燈組設計，前大燈的造型和後尾燈的造型都有所改變，前大燈造型更加圓潤，後尾燈造型有所縮小，呈現三角形的輪廓。
海外版新款奔馳E級
車身尺寸方面，新款E級的長寬高分別為5078/1860/1490mm,軸距為3079mm，因為采用全新造型的前後杠，所以車身長度有所增長。
海外版新款奔馳E級
動力方面，北京奔馳新款E級預計繼續沿用現款車型的動力總成，動力參數也將保持不變。據悉，海外版新款E級搭載的代號M254的新款2.0T發動機，此次並沒有搭載在北京奔馳新款E級上，主要因為北京奔馳發動機工廠暫時還未投產該款發動機，預計未來將該發動機投產後，有可能搭載到北京奔馳新款E級上。
相關新聞
-
10萬元落地傢用車，想省油好開還省心，肯定繞不過這五款車
對於老百姓來說，預算10萬元落地，能夠買到一款稱心如意的代步小車，絕對是理性之選，在這個區間我們不追求所謂面子，但求省油、省心、好開就夠瞭，本著這個宗旨，我們重點推薦五款高性價比小車，他們分別是豐田致炫、大眾Polo、起亞KX CROSS、斯柯達昕動和本田飛度。 第一款：豐田致炫 在四代飛度上市之前，小型車市場被豐田牢牢把控著，這麼說絕非危言聳聽，在致炫的帶領下，致享、威馳和威馳FS幾乎占據瞭小型車的半壁江山，可見在消費者心目中，豐田品…
-
全新奔馳C級實車來瞭，3系、A4的勁敵，網友：還是更喜歡C級！
寶馬3系、奧迪A4和奔馳C級，這幾款BBA轎車深受國內車友追捧，特別是在大城市裡，這幾款車隨處可見。為什麼會如此受歡迎呢？這還得歸功於設計師的功勞，三款車在造型上各有特色，但是都能體現出年輕時尚氣息。消費者對炫酷的車型是比較容易動心的，而且這幾款車的性價比很高。全新奔馳C級的設計太拉風瞭，前臉打造的頗有跑車氣質，上部的進氣格柵內部車標的辨識度超高，奔馳的車標也是在汽車品牌中比較出名的。激進的LED日間行車燈，也是在豪華BBA品牌中遙遙領…
-
坦克300硬派越野車到店，素車帶絞盤！翻毛皮內飾夠奢華
坦克300硬派越野車到店，素車帶絞盤！翻毛皮內飾夠奢華 國內能獨立開發硬派越野車的品牌並不多，吉利汽車雖然是銷量一哥，但是沒有成熟的非承載式車身架構平臺，打造的遠程FX皮卡車隻是博越拉皮而已，沒有越野能力，奇瑞汽車也沒有皮卡基礎，所以即便星途VX也是城市SUV范疇。國內真正能拿出手的硬派越野車就是長城和北汽旗下的產品，哈弗H9已經日趨成熟，北汽BJ40和BJ80正在逐步完善。 面對規模越來越大的越野車市場，長城汽車還有更大的野心，除瞭哈…
-
實拍：寶馬X3的價格跌幅大，外觀真豪華，這燈光太帥氣
今天我們來聊一款車型，這款車型是很多朋友的夢想之車，大氣豪華，也特別的有面子，在中國汽車市場的人氣一直非常高，這款車型就是寶馬的X3。 這款X3車型是一位朋友在後臺向我咨詢的，我們對這款X3車型展開瞭實拍，並且咨詢到瞭具體的優惠幅度，一起來瞭解一下。 寶馬X3的廠傢指導價為38.98萬元到47.98萬元，和很多朋友想象的高價格並不一樣，這款車型的優惠幅度特別大，最高優惠達到瞭4.5萬元。入門級的價格約為36萬元左右，並沒有那麼大的優惠，…
-
跑車別再隻盯著豐田86和野馬 這些跑車才是經典
一說起跑車，老炮們總是會將豐田86和斯巴魯瞭BRZ掛在嘴邊，而那些玩車的富二代，則會將蘭博基尼和法拉利提到臺面上。誠然，這些都是市面上非常知名的跑車品牌，但是，下面的這些絕對不比前輩們差，隻是你可能根本不知道。 路特斯Evora 這款車最近應該是被吉利收購之後準備出新車，而被收購肯定是因為之前的市場效果並不太好。可是即便這樣，但不可否認的是路特斯的Evora，依然是個非常好的跑車。 Evora采用的是路特斯著名輕量化加壓成型鋁合金底盤，…
-
大眾全新高爾夫售價曝光! 搭1.0T/1.4T/2.0T, 配置升級更豐富
日前，大眾在英國推出瞭新一代的高爾夫GTI、GTE以及輕混版車型，起售價分別為33460英鎊（約合人民幣29萬）、35960英鎊（約合人民幣31.2萬）、32055英鎊（約合人民幣27.9萬）。 這代高爾夫GTI的外觀相比普通版車型更加激進，前臉換裝瞭全新造型的保險杠，兩側的LED大燈由GTI標志性的紅線連接，尾部換裝瞭熏黑的LED尾燈、尺寸更大的擾流板以及雙邊共兩出的鍍鉻排氣，此外，還配備瞭18寸“裡士滿”合金輪轂。內飾方面，采用瞭標…
-
為何買過SUV的人，都建議年輕買轎車？這幾個缺點你能忍嗎
要說當下最火的車型，很多人都會提名SUV，近年來SUV因為空間大，通過性良好，動力強的特點一直深受國人的追捧，SUV在國內汽車市場上的銷量也一直水漲船高。可是很多開過SUV的人卻深刻意識到瞭SUV的弊端，有些老司機還會對新手說，年輕人買車最好買轎車。 第一，SUV的操控性比較差。 SUV的離地間距比轎車更高，塊頭大，雖然看著大氣，符合國人的審美，但是龐大的車身也影響瞭車輛的操控感。駕駛SUV和轎車在高速上行駛，體驗到的是兩種不同的感覺，…
-
第三代哈弗H6購車手冊來瞭, 到底哪個版本更值得選擇?
常年霸占銷售榜的哈弗H6推出瞭第三代車型，作為擁有超300萬用戶的車型，升級改款意義非凡。全新的外觀、內飾以及配置都是誠意滿滿，用實力來捍衛自己的霸主地位。那麼，第三代哈弗H6哪款是最具性價比，我們一起來看看吧。 從外觀上來說，第三代哈弗H6的變化還是讓人耳目一新的，看上去有更大的一種”霸氣和力量”，尤其是前臉視覺沖擊是變得更大瞭。尾部也是采用瞭當下非常流行的貫穿式尾燈，在晚上的時候也是有瞭更好的視覺效果和回頭率…
-
不敵豐田、日產，本田的A級車為何始終強勢不起來？
從單一品牌的角度來看，本田在華已經壓制豐田很多年瞭，2016年至今一直穩坐日系第一品牌的位置。不過，隨著豐田的發力，本田的領先優勢似乎已經不再穩固。中汽協數據顯示，今年前兩個月，豐田品牌在華銷量達到瞭26.4萬輛，成功實現瞭對本田品牌（23.6萬輛）的反超。 仔細研究本田的產品序列，可以發現雅閣、CR-V、XR-V/繽智、飛度、奧德賽/艾力紳等產品均處於細分市場頭部。但唯獨在A級車市場，本田沒有一款可以扛起大旗的產品。也正是因為在這一容…
-
34天，8000輛！法系“懸崖勒馬”，以價換量策略奏效
34天，8000輛！法系“懸崖勒馬”，以價換量策略奏效 如今大眾汽車在中國市場當中如魚得水，一汽大眾和上汽大眾的年度銷量一般都能夠排在前兩名，很多人覺得大眾汽車之所以能夠火起來是因為引進時間比較早，最早大眾桑塔納和捷達確實奠定瞭品牌基礎。然而要知道當年雪鐵龍富康引進時間也非常早，1992年就進入到國內市場，當年和桑塔納捷達一樣被稱之為老三樣，是很多老一輩車迷的人生第1臺車。按理說後續法系汽車品牌在中國市場上發展也不錯，尤其在傢用轎車圈子…
轉載請註明出處： 奔馳新款E級將於9月上市 采用海外版車型相同設計 - PUA台灣