標致508L：上個月賣676輛，它最大的缺點就是法系車
不可否認，法系車如今在中國汽車市場中無論是銷量還是口碑都出現瞭前所未有的下滑，然而，法系車並沒有因此而放棄中國汽車市場，反而加快瞭推陳出新的步伐，今天咱們就聊聊被譽為“法系車救命稻草”的標致508L，看看它是否真的那麼不堪。
為何今天我們會聊起這款車型呢？原因其實很簡單就是因為我們上周末試駕瞭標致508L，通過長達500公裡的長途試駕標致508L給我們留下瞭深刻的印象，綜合實力遠超本田雅閣、豐田凱美瑞等同級車型，但是令人納悶的就是它的銷量一直處於尷尬局面。
根據乘聯會公佈的銷量數據來看，標致508L它上個月僅賣出瞭676輛（11月份銷量），這樣的銷量也表明瞭它沒有得到消費者和市場的認可，相反負面不斷的本田雅閣的銷量卻達到瞭24162輛，在我們帶來標致508L它之所以賣不動最大的缺點也許就是它是法系車，為何會這麼說呢？下面就對其做一次全面解析。
首先要聊的就是標致508L的售價，廠商指導價15.97-22.47萬元，根據我們在終端市場瞭解到現款在售的標致508L在終端有著2萬上下的優惠力度，就拿2021款508L 360THP先鋒版為例，廠商指導價15.97萬優惠之後裸車價格在14萬出頭，這價對於一款合資B級車來說絕對稱得上厚道，要知道本田雅閣入門車型在終端優惠之後裸車價格高達16萬上下。
外觀設計，眾所周知法系車在汽車設計上一直處於領先水平，而標致的設計最能凸顯出法系車的設計水平，尤其是標致品牌每次推出一款新車的時候它的整個設計都足夠驚艷，標致508L的設計同樣如此它前臉的造型是采用瞭貓科動物的仿生學設計，特別是它修長的日間行車燈看上去像一對獠牙，同時也集成瞭轉向燈的功能，在點亮之後它的辨識度非常高，還有就是它的發動機艙蓋瞭在發生碰撞的時候它靠近A柱的部分會向上彈起，然後就有一個緩沖作用，對行人有一個很好的保護作用。
車身側面也是咱們消費者爭議最大的地方，取消瞭無框車門，但是其實你考慮到它的無框車門的密封問題以及成本問題的話，我覺得倒也是無可厚非，畢竟它的側面真的已經是非常的漂亮瞭，此外，車尾部分熏黑的後尾燈以及雙邊共出的排氣都為它增添瞭更多的運動氣息。
車身尺寸上，長寬高分別為4870/1855/1455mm軸距達到瞭2848mm，從車身尺寸上來看它的尺寸參數還是非常不錯的，但是據我們實車體驗它的車內空間屬於那種中規中矩的水平，2848mm的軸距表現非常一般，不過完全可以滿足日常用車需求。
至於懸架方面則提供瞭前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架組合，經過東風標致調校之後讓它的底盤具備瞭良好的操控性和舒適性，操控性要優於本田雅閣、豐田凱美瑞等日系車型。
內飾部分我真的是太喜歡瞭，我覺得在同級別它是最好看的沒有之一而且中控臺的設計感非常強，你看上下層次也很分明，方向盤的設計也是法系車所獨有的，尺寸很小是這種橢圓形看著就想盤它，配置方面相比同級車型就顯得遜色瞭很多，這樣符合法系車高配之下皆為低配的配置設定，值得一提的就是標致508L全系沒有備胎。
在動力上提供瞭1.6T、1.8T渦輪增壓發動機，傳動方面則提供瞭6AT變速箱和8AT變速箱，最大馬力分別為170匹、211匹，峰值扭矩分別為250牛米、300牛米，這樣的動力完全可以滿足日常消費者日常用車需求，特別是它AT變速箱具有較好的穩定性和耐用性。
結語，通過對標致508L的全面解析就能看出它具備瞭非常不錯的產品力，它之所以賣不動的原因在我個人看來就是因為它的是法系車因素，為何我會這麼說呢，因為如今國內消費者購車時首先考慮品牌價值，其次就是銷量，最後才是車輛的產品力問題，很顯然標致508L不符合國人購車需求。
不過話說回來，如果標致508L是一臺日系車、德系車很有可能成為爆款車型。
聊瞭這麼多你對這款車有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論大傢一起參與討論。
相關新聞
-
CVT再變革! 豐田TNGA新架構變速箱誕生
前不久，豐田汽車公司發佈瞭基於豐田全球新架構（TNGA）開發的新無級變速器（CVT）以及六速手動變速器，還有全新的2.0升自然吸氣發動機，2.0升混合動力系統和基於混動動力的四驅系統。這些動力選擇不僅能夠提升新車的駕駛感受，更重要的是能夠滿足全球不同地區的環保要求，有效降低二氧化碳排放。 與現有的CVT相比，新型無級變速器增加瞭齒輪傳動，在汽車低速行駛時，會有兩組齒輪直接傳遞動力，增加傳動效率，降低油耗與排放物產出。新的CVT變速箱不僅…
-
10月車型投訴榜前10：三缸奇駿在內，軒逸挺進前5，天籟不幸上榜
文|凌清 圖|車宇世界、網絡 溫馨提示：車宇世界，隻做最真實的車評。 本文為【車宇世界銷量評】系列文章，為車宇世界原創，轉載請註明，侵權必究。 在中國車市，東風日產旗下不乏重磅車型，如日產軒逸、天籟、奇駿、逍客等車型，在中國車市均是耳熟能詳。尤其是，日產軒逸作為一款熱銷A級車型，更是成為轎車銷量冠軍的長期占有者。 日產軒逸 但是，在質量方面，東風日產旗下的多款車型，也是多次位居車型投訴榜前30名。這一…
-
第八代高爾夫還未上市就翻車瞭？大眾高管公開怒噴第八代高爾夫
相信關註汽車市場的朋友應該都聽說過這麼一句話“大眾隻有一款車，就是高爾夫”雖然這句話有些誇張的成分，但足以證明瞭大眾高爾夫這款車的重要性，經歷瞭46年的進化史全球累計銷量高達3500萬臺，更是大眾集團當之無愧的支持車型。 今天我們就聊聊被大眾高管公開怒噴的第八代高爾夫。 相信國內有很多消費者都在期盼著第八代高爾夫的上市，但是最近有外媒消息稱：第八代高爾夫部分車輛除瞭軟件問題，大眾汽車宣佈暫停第八代高爾夫交付，而且大眾汽車集團工會委員會主…
-
都說福特汽車操控好，但優秀操控的背後是對安全的重視
去年年底，跳票許久的賽車題材大作《Ford v. Ferrari》(譯：《極速車王》，又名《福特決戰法拉利》)終於被搬上瞭國內高達影院的銀幕之上。 作為近年來少有的賽車題材大作，《極速車王》雖是一部電影，但更可以看作是一部歷史傳記。而電影的故事想必不少人都有所瞭解，也就是福特在勒芒賽場上戰勝瞭已經連續多年奪得冠軍的法拉利。 勵志、堅持、拼搏，這無疑是這部影片想要反映出來的精神。事實上，福特汽車對於賽車運動的摯愛是其他不少品牌無法超越的，…
-
今日來襲！酷似邁巴赫GLS，配1米長大屏+沃爾沃2.0T，12萬大膽買
導讀：今日來襲！前臉造型酷似邁巴赫GLS，配長1米的超級大屏+沃爾沃2.0T發動機，僅售12萬大膽買！號稱為換標版“沃爾沃XC90”，大塊頭超4米7，丐版起步238馬力，還要啥哈弗H6？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是吉利星越L。吉利汽車旗下全新中型SUV——吉利KX11今天正式定名為“吉利星越L”；作為一款來自於沃爾沃+吉利CMA超級母體的全新車型，吉利星越L比吉利星越更大、更豪華、更霸氣。 在外觀設計方面，吉利星越L傳承瞭…
-
又一合資開啟“折上折”，從近12萬降至6.99萬，網友：讓國產車咋辦？
導讀：又一合資車開啟“折上折”，最低配車型從近12萬降至6.99萬，網友：讓國產車咋辦？最厚道的合資轎車，綜合實力不輸大眾朗逸，優惠後不足7萬起，還要啥長安逸動？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是上汽通用別克英朗。別克英朗在2021年6月份的銷量達到瞭12095臺，在上汽通用別克傢族占24.58%的份額，在國內轎車市場占1.65%的份額，綜合排名第14位，在緊湊型轎車市場占2.99%的份額，單項排名第9位。 別克英朗在2021年…
-
本田繽智直降2.5萬，7月狂甩15343輛，成小型SUV“銷冠王”
本田的很多車型在國內都非常受歡迎，它以優秀的發動機制造工藝著稱，甚至還被稱為“買發動機送車”，另外超高的保值率也是消費者青睞它的又一個因素。本田擁有完整的SUV產品序列，並且在每個級別中都佈置瞭兩款車型，這就是所謂的“雙車戰略”，比如小型SUV就擁有東本XR-V和廣本繽智兩款車，目前繽智的優惠逐步擴大，最高優惠達到瞭2.5萬元，7月份賣出15343輛，成為小型SUV的“銷冠王”。 本田旗下的車型都沒有個性鮮明的外觀設計，但這並不代表中庸…
-
國產新款標致4008實車現身，換上“新臉”顏值提升，能被認可嗎？
隨著雷諾正式退出我國汽車市場爭奪，不僅預示著法系品牌在國內的競爭類型會因此進一步下降；同時，也表明瞭僅剩的PSA“禦三傢”標致、雪鐵龍和DS會更加捉襟見肘。當然啦，畢竟我國汽車市場所蘊含的龐大商機，任憑法系PSA已在世界車壇中混跡瞭近百年，恐怕也不是那麼輕易能割舍的。這不，作為標致在國內SUV市場表現尚可的4008，也借由海外原型車3008的改款而迎來瞭新款車型的更迭。 近日，有網友（下圖源自微博網友@Pine_0101）便拍到瞭國產新…
-
“叫好不叫座”SUV，空間賽比探嶽，搭載四驅系統，入手14萬出頭
雷克薩斯、英菲尼蒂及其知名度都不及這兩個人，這一點大傢應該都知道，它們屬於豐田、日產和本田，當然，這也是汽車企業的銷售戰略，自主品牌為瞭擺脫自己的定位，也走瞭這樣的路，例如，在長城哈弗，吉利和領先，都在發展品牌的高端化道路，作為國內大型車企業之一的奇瑞，推出瞭名為星之路的高端品牌，我們今天的主角來自明星之路，而且是星際路的第一款車型——星際路TX。 星途TX定位為中型SUV，作為品牌第一車，肩負著確立品牌高度的重責，星途TX的價格區間為…
-
帕薩特“放棄底線”，入門級跌到12.08萬，還能給次機會嗎？
在近期7月份的b級車銷售榜單已經公佈，從這一銷售榜單中我們也能看出，雅閣繼續領跑b級車市場，並且已經連續兩個月銷量突破2萬臺，看到本田雅閣銷量如此火爆，大眾也是急得不行，趕緊給旗下的車型進行一波緊急降價，今天小趙為大傢帶來的這款帕薩特便是直接“放棄瞭底線”。 2020款大眾帕薩特的指導價格為18.49~28.29萬元，如今這款車在我國的上海地區直接優惠瞭6.41萬元，其他地區也是有著4萬左右的優惠力度，它的入門級車型在經過優惠之後，也是…
轉載請註明出處： 標致508L：上個月賣676輛，它最大的缺點就是法系車 - PUA台灣