全新混合動力，比亞迪省油汽車誕生，能否威脅合資車
比亞迪在汽車上的造詣已經達到瞭很高的水準，這次廣州車展比亞迪選擇瞭比亞迪秦PLUS作為主角，從外觀造型上看反響非常高。這次車展的成功也使得比亞迪秦PLUS的市場期望提升，能否取得爆炸式的成就取決於我們自己的實力。
秦PLUS繼承瞭比亞迪設計語言DragonFace的精髓，將極簡主義和情感化設計融入其中，將東方龍圖騰的美學表現的淋漓盡致。八面龍的正面搭配超大的進氣格柵，前視圖給人一種莊重穩重的氣勢。LED大燈與略微向前看的發動機蓋板相匹配，增加瞭一絲靈活性。中間寬大的鍍鉻裝飾條，從上到下，從左到右連接的很好，成為畫龍點睛之筆。與的其他車型相比，秦PLUS有一點國人內斂的味道。
在車身側面的處理上，腰線的設計使整體姿勢在時間上處於靜止狀態，同時也有向前移動的視覺感。因為C柱三角窗的應用，不僅可以解決後溜設計帶來的後視變窄的問題，還可以讓車身更加豐滿。除此之外秦PLUS采用瞭的ECO Contact 6輪胎，該輪胎還具有低噪音、低油耗和強制牽引的特點。從這個細節可以看出，比亞迪對這款車的打造還是很用心的。
車尾部分整體上有熟悉的味道，但在細節上有優化。直通式尾燈中心升級為5毫米的銳線，左右兩側為更為銳利的‘龍爪’形狀的LED燈組。個人覺得這個設計和尾部多曲面的使用更和諧，更符合東方人的審美。
在內飾的造型上，國產車明顯領先於合資品牌，整體佈局、做工、材質更符合國人的審美。秦PLUS采用橫抱式懸浮駕駛室，視野開闊，裝飾線條流暢，整個駕駛室相當時尚。秦PLUS依然繼承瞭標志性的電子檔，12.8寸智能旋轉中控屏采用迪林（DiLink）3.0系統打造，科技含量十足。必須提到的是，秦PLUS的儀表盤改變瞭以往的風格，全新高集成式儀表盤樣式也比較新穎，儀表盤並不是鑲嵌在中控飾板裡面，而是懸浮在方向盤後方，看上去科技感十足。
秦PLUS將采用全新的DM-i混合動力系統，混合動力1.5L發動機+電動機組成，熱效率更高，達到43%，領先世界。在電不適用的情況下，發動機每100公裡油耗僅為3.8L，充滿電時壽命可達1000公裡。
總結
秦PLUS 定位是一款‘A’級轎車，整車尺寸為4765mm1837mm1500mm，整體外觀充滿運動氣質。最重要的是，這款車會顛覆消費者對傳統汽車油耗的認知，油耗100公裡隻有3.8L。
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