起售不到7萬的中型SUV，央視指定用車，開上10年還真不怕壞
捷途是奇瑞旗下一個年輕的子品牌，它於2018年年初發佈，並且同期亮相瞭旗下首款產品捷途x70。在這個汽車領域飛速發展的時代之下，兩年半之前的產品雖然不至於失去競爭力，但是想要在同級別中保持領先姿態，求變才是唯一的出路，顯然捷途x70就是這麼做的，而且還是進行瞭大刀闊斧的改進。
在2020北京車展開幕的前夕，相關媒體就已經曝光瞭新款捷途x70的圖片，這款新車在外觀和內飾方面變得都精致瞭許多，並且它在北京車展進行瞭正式亮相。新款捷途x70命名為捷途x70plus，或許有人會誤以為它是普通版本車型的改款車型，但是這款車型卻成為瞭一個獨立的車系，並且還與捷途x70進行同時銷售。目前基礎版本的x70官方指導價格為6.99~12.29萬元，它在終端市場方面還有著0.2~1萬元左右的價格下探幅度，入門級車型終端銷售價格為6.79萬元。捷途x70plus的官方指導價格為7.70~12.90萬元，它目前在終端市場方面僅有0.3萬元左右的價格下探。
新款捷途x70plus的變化之大，如果不說，你很難看出它與現款車型存在的關系，這可是剛上市兩年的車。新車在車頭前臉部分的中網面積進行加大，六邊形的整體輪廓更為方正，比現款車型顯得有氣勢很多，除此之外新車上方格柵條也一氣呵成，提升瞭整個前臉的精氣神兒。左右兩側稍微瞇起來一些的雙眼看上去更加聚焦且有神，並且它們通過上方的鍍鉻飾板進行銜接，而這種一體式的造型也可以有效增強前臉的視覺張力。具體燈光配置方面，2021款捷途x70plus配備有LED遠近光燈，大燈高度可調，大燈延遲關閉，LED日間行車燈，自動頭燈，轉向輔助燈等。
新款車型在車身尺寸方面也進行瞭一定程度的提高，它的長寬高分別為4749MM*1900MM*1720MM，軸距為2745MM。車身側面的輪廓基本沒有變，細節變化在於前翼子板處加入瞭進氣口裝飾，窗框變為瞭全鍍鉻飾條包邊，車窗下沿也增加瞭鍍鉻裝飾條。
現款的x70內飾中控臺包著一塊大屏，看上去有點呆萌，而新款車型則完全進行瞭脫胎換骨。中控臺上配備瞭雙聯屏幕以及各種平直線條，看上去頗有科技感。中控臺上方為軟性搪塑材質，中間有皮革材質包裹，並且還配備瞭黑色鋼琴烤漆和霧銀色裝飾件點綴整體的質感表現不錯。正前方的方向盤也為最新造型，並且在3:00和9:00方位進行打孔處理，手感較為細膩且環身適中，不過這樣的造型可有點似曾相識。
2021款捷途x70plus在動力配備方面沒有發生變化，它依舊搭載的是1.5t和1.6t兩款渦輪增壓發動機。其中1.5t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為230牛米。1.6t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩為290牛米。傳動系統方面，配備的是6擋手動，6速雙離合和7速雙離合變速箱。
值得註意的是，這款新車還提供瞭10年或者20萬公裡的整車質保，開10年完全不用擔心它會壞，況且這款車型還配備瞭4輪獨立懸掛系統，難怪它會成為央視的指定用車。
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