中保研之馬自達：倒數第一，A柱彎折，異響向天歌
2020註定是充滿驚喜的一年——某些車企眼中的喜事往往伴隨著另一傢車企眼中的驚悚。
就拿中保研來說吧：在昨天的發佈會上，中保研公佈瞭2020款帕薩特、本田皓影、哈弗H6、領克03和阿特茲等五款車型的碰撞測評結果。
對皓影和帕薩特來說，這份結果都是個利好消息：皓影維持瞭之前被泄露的數據表現，而帕薩特更是獲得瞭全優的成績。雖然相比老款車型來說進步的是有一點太過明顯，但畢竟汽車不能像運動員那樣服用興奮劑，且中保研明文規定不接受廠傢送測車輛，所以至少20款這一批帕薩特的安全性還是過得去的。
當然，19款帕薩特車主還是隻能自認倒黴，誰叫你們沒趕上測試的好時候呢？
隔壁19款帕薩特車主都氣哭瞭
帕薩特的A柱保住瞭，但馬自達阿特茲的A柱卻沒瞭。
除瞭在車外行人和輔助安全這兩項大傢都拿G（優秀）的測評中表現尚可之外，阿特茲在消費者最為關心的正面25%偏置碰撞中隻拿到瞭尚可的成績，A柱出現瞭明顯彎折。此外，它的耐撞性與維修經濟性指數也僅為尚可，與日系車在廣大人民群眾心目中耐開好修的良好印象相去甚遠。
整體評價上來看，售價18.98萬的阿特茲，與比它便宜將近10萬的哈弗H6一樣處於本次評測車型中的“良好”一檔——其他三款車型的成績都是 “優秀”檔。在這種對比懸殊的情況下，說它一句本次中保研測試成績倒數第一似乎也不算太過分。
當然，也可以用至少沒拿到P來自我安慰一下
本次中保研選擇的阿特茲為2020款2.0L藍天豪華版，是全系的次低配車型。作為一汽馬自達碩果僅存的兩款在售車型，它的銷量表現實在是一言難盡。
整個10月，一汽馬自達整體銷量僅為5076輛，而阿特茲的銷量更是連2000臺都達不到。
在最近流露出的一份內部購車價格表中，一汽集團將全系馬自達車型的員工支付價由18.98萬下調至13.98-16.40萬，還附贈購置稅全免。如此慷慨大度的優惠令人不禁聯想到馬自達早年一直堅持的“不降價”政策，看來再好的政策在慘淡的現實面前也得低頭。
賺錢嘛，不寒磣
雖然銷量萎靡不振，但阿特茲的異響卻是響徹天際，餘音繞梁。據車質網數據顯示，現存的2020款阿特茲異響案例已達到瞭震撼我媽的2588例，其中包括車身異響、中控臺異響、天窗異響、車內異響、轉向異響、門窗異響等一系列問題。
可以說，每一位阿特茲車主的駕駛體驗都像是聽一場異響音樂會，柏林之聲在它面前都得自慚形穢。
阿特吱異響樂團真誠為您服務
當然，說馬自達沒有試圖解決問題是不貼切的。
就在過去的10月，馬自達也對阿特茲進行瞭召回，不過不是因為異響，而是因為發動機安存在全隱患。具體來說，由於阿特茲低壓燃油泵芯內部葉輪（樹脂制）的密度不足，造成葉輪在使用過程中受燃油影響發生膨潤、變形，與燃油泵殼體和泵蓋發生幹涉，導致低壓燃油泵芯工作不良，某些情況下可能出現車輛不能啟動或車輛行駛中發動機熄火。
此次召回涉及瞭16792輛車，幾乎是阿特茲大半年的銷量。換句話說，一汽馬自達一年中賣出的阿特茲，絕大部分都是存在發動機安全隱患的。
所以說，異響並不是唯一的問題，也不是最嚴重的問題
與2019年同期相比，阿特茲的銷量下滑瞭37.13%。哪怕是在復工已經幾乎全面實現的金九銀十，阿特茲的銷量也依然硬是起不來： 2020年10月，阿特茲單月銷量為1423臺，同比下滑69.67%，下滑幅度接近7成。
簡單點說，銷量跌的比異響還要大聲。
去年中保研測試後，A柱不保的帕薩特銷量大幅下跌，幾乎是一蹶不振，直到昨天的全優成績出來才看到瞭一絲挽回的希望。
雖然阿特茲也實現瞭A柱不保，但我們完全不必為它的銷量擔心：沒有中保研測試都能同比下跌近70%，有瞭之後還能怎麼跌？對於一個銷量跌無可跌的產品，任何擔心都是多餘的。
隻是之前叫好不叫座的阿特茲，現在連好都沒人叫瞭。
相關新聞
-
大眾又一“黑馬”，配4個無框車門，後排放倒能當床，2021年上市
在兩廂車、三廂車、SUV、MPV稱霸的這個時代，無論是路上的行人還是開車的駕駛員早已經審美疲勞。各大汽車廠商也早已覺察到瞭這一點，很多“旅行車”、“獵裝車”車型也逐漸亮相，並引入國內，它們不僅有著轎車的舒適性和操控感，還擁有接近SUV的裝載能力，車身看起來一點兒都不臃腫。奧迪A4 Avant、A6 Allroad、奔馳CLAShooting Brake 、寶馬M340i 旅行版紛紛亮相，也吸引瞭不少人的眼球。作為在國內影響力最大的德國大…
-
國貨當自強！這轎跑SUV專為國人打造，動力強、顏值高關鍵還省油
沒事兒的時候，我就在想：今年的2020廣州車展，首發瞭那麼多新車，哪一款給我留下瞭最深刻的印象呢？首先映入腦海的並不是賓利和保時捷，也不是奔馳和寶馬，而是一款國產車，它就是東風風行T5 EVO。它給我留下最深刻印象的就是外觀設計瞭，作為一款轎跑SUV，T5 EVO看上去一點也不突兀，仿佛它天生就該長這樣，不像一些把SUV改轎跑SUV的車型一樣，看上去有點不協調，T5 EVO給人的感覺就很舒服，可能這就是國產品牌厚積薄發之後的必然結果吧。…
-
替星途攬月捏把汗，這次還是兇多吉少？
時間已進入2021年1月中旬，對於絕大多數車企來說，眼下這個時間點，主要在盤點2020年的經驗和教訓，從而為2021年的工作做準備。 不過，也有依然奮戰在一線的車企，就好比我們今天要說到的奇瑞星途，其剛剛於1月7日下線瞭其首款七座大中型SUV星途VX，或許是星途對這款SUV期望值很高，以至於給其取瞭個霸氣的中文名“攬月”，意為星途浩瀚，攬月九天。 用下線儀式上，奇瑞汽車董事長尹同躍的話說，“沒有星途的成功就沒有奇瑞的未來。”那麼，這款基…
-
比領克帥，比思域快，1.5T四排氣，5套外觀下月上市
比領克帥，比思域快，1.5T四排氣，5套外觀下月上市 近幾年中國汽車市場上的主力消費群體已經成為90後和00後，年輕人買車往往會有更多自己的想法，而不是跟風選擇一臺沒什麼駕駛樂趣的暢銷車。其實國內市場當中也有不少優秀的運動轎車可以選擇，比如國產領域當中有領克03，合資品牌領域當中有本田思域和北京現代菲斯塔，這些車型的外觀都會非常動感，尤其動力總成頗具誠意，比朗逸軒逸之類的暢銷緊湊級轎車更具可玩性。如果今年想要入手一臺運動型轎車，接下來4…
-
別克全新中型SUV明年發佈 5座/7座可選
[愛卡汽車國內新車原創] 近日獲悉，上汽通用別克品牌將於明年推出一款全新中型SUV。據悉，新車內部代號E2YB，內部提供五座及七座佈局可選，並分別搭載1.5T及2.0T發動機。新車未來上市後競爭對手鎖定為廣汽豐田漢蘭達及上汽大眾途觀L。 配 根據我們的瞭解，這款全新中型SUV將於明年3月下線投產，主銷車型售價預計在30萬元內，考慮到別克SUV產品線中，七座SUV隻有中大型SUV昂科旗這一款車型，相信新車上市無疑對別克SUV矩陣形成瞭很好…
-
同事想買八代高爾夫R-line，我們直接去大眾工廠看新車
第八代大眾高爾夫已經在7月28日進行瞭國產下線儀式，它將在今年年底正式上市！全新高爾夫融合瞭數字化、智能化的設計元素，外觀設計得到瞭進化！咱們編輯部裡就有一位同事阿K想要購買第八代高爾夫，但目前4S店都還沒有現車可看，因此這次我們直接去工廠看車！ 我們來到一汽-大眾位於佛山南海的工廠，在我們面前的是第八代高爾夫的R-line車型。 面前的這臺高爾夫采用瞭藍色的車身配色（官方有可能把它稱為風暴藍或天際藍），它與我們之前報道過的大眾Arte…
-
不到6萬的緊湊型SUV炫界，科技感強、配置高，年輕”後浪”們首選
說到買車，我們真的懂年輕人嗎？當很多人都在談論十幾、二十萬選擇什麼樣的車型時，許多剛畢業的大學生還在每天擠著地鐵、公交，他們剛踏入社會不久，事業處於打拼的階段，手頭拮據的現實讓他們無法去選擇那些價位過高的車，所以他們需要什麼車？我覺得，是品價比高、能滿足他們對於科技感以及彰顯個性需求的車型。那看到如今的汽車消費市場，有沒有這麼一款車能夠讓年輕消費者所選擇呢？之前其實是沒什麼”好車”可選的，但現在年輕人有瞭一臺專門…
-
上市之後，再看這臺美系大SUV，2.3T+10AT，能超越普拉多嗎
上市之後，再看這臺美系大SUV，2.3T+10AT，能超越普拉多嗎 近些年來，福特開始持續發力，繼銳際之後，探險者也闖入瞭大眾消費者的視線中，其憑借優秀的性能和較大的空間以及不錯的性價比，吸引瞭許許多多的消費者。 外觀方面，探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅風尚版 6座 前臉造型平直方正，采用瞭大尺寸的多幅式中網輔以精致的銀色鍍鉻飾條的設計，再加上方正的前大燈，顯得質感十足。 側面外觀，探險者 2020款 EcoBoos…
-
整容成功的“小雅閣”，一公裡4毛錢，標配10氣囊，不足13萬
思域和雅閣同平臺打造，它們兩者的動力總成、電氣化架構、底盤結構、智能化水平一模一樣，除瞭思域尺寸小一些外，與雅閣並無本質上的區別，鑒於這種特點，思域也被稱為“小雅閣”。而第十一代思域在不久前也正式上市瞭，新車的外觀設計相比上代車型有瞭很大改變，“顏值”的提升很全新，算是一次整容成功的很好案例瞭。那麼， 第十一代思域的“賣點”有哪些呢？ 外觀：弱化運動屬性，增強穩重風格，擴大受眾群體 既然是一款主打年輕消費市場的運動傢轎，第十一代思域針對…
-
新款廣汽本田凌派申報圖曝光 針對多項配置調整
[太平洋汽車網 新車頻道]在最新一期的工信部申報目錄上，我們獲取瞭一組新款廣汽本田凌派的申報信息。新車為年度改款車型，整體與現款保持一致，主要對配置進行調整，而動力繼續搭載1.0T發動機和1.5L i-MMD混動系統。 單從外觀來看，新車與現款車型基本無異，中網上方的大面積鍍鉻飾條依然得以保留，而混動版的本田標識加入瞭藍色元素點綴，以求與燃油版區別開來。 尾部同樣維持一致，最大區別在於右下方增加瞭混動車型的專屬標識，以及標識加入瞭藍色元…
轉載請註明出處： 中保研之馬自達：倒數第一，A柱彎折，異響向天歌 - PUA台灣