全系標配6AT，英朗改款降至7.79萬，性價比優於軒逸
仔細觀察每個月的汽車銷量榜單，我們可以發現在轎車銷量排行的前幾名中合資品牌車型總能占據很多席位，而且他們動不動就3萬以上的月銷量水平甚至比某些車型的一年銷量總和還要多出許多，這足以說明我們國內汽車消費者對這一級別車型的接受和信賴程度。在銷量排行榜前十的車型中小趙個人還是比較青睞別克英朗這款車型，它在配置方面確實是足夠的良心，即使是入門級也會匹配6AT，而且它還有著不低的價格下探幅度，今天我們著重來瞭解一下這款車型。
目前市面上最新的2021款別克英朗改款車型上市於今年的9月份，官方指導價格為11.99~12.59萬元。目前它在終端市場方面還有著4.2~4.3萬元左右的價格下探幅度，入門級車型終端銷售價格為7.79萬元，性價比優於銷量王-日產軒逸。
在動力配置方面，2021款提供有1.5l自然吸氣發動機和1.3t加48V輕混系，其中1.5l自然吸氣發動機最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為141牛米，1.3t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為163馬力。傳動系統方面，標配的是6擋手自一體變速箱，這款車型的最高時速可以達到195千米每時，百公裡綜合油耗在5.3升左右。底盤懸架方面，2021款車型配備的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
2021款別克英朗改款車型對原有車型進行瞭精簡，如今全系隻有兩種動力共4款車型，這款新車最大的變化在於動力系統方面，其中4缸發動機的回歸使得它的銷量有瞭質的提升。2021款別克英朗在外觀的造型方面沒有太大的變化，其中前臉部分依舊配備瞭盾形的中網，內部直瀑式的進氣格柵具有較強立體感，中間還配備瞭飛翼式的鍍鉻裝飾條並且延伸至燈組內部，整體的層次感以及精致感更為強烈。左右兩側造型圓潤的分體式燈組通過飾板與中網進行銜接，功能方面具備LED遠近光燈，LED日間行車燈，自動頭燈，大燈高度可調，大燈延遲關閉等。
車身尺寸方面，2021款車型的長寬高分別為4609MM×1798MM×1464MM，軸距為2640MM，屬於非常標準的緊湊型傢用轎車身材。在2021款車型中唯獨1.3t精英型匹配瞭雙色的雙五輻式輪圈，雖然造型與其他車型相同，但是質感更好。車尾的造型也是一成不變，其中精英型標配瞭後駐車雷達與倒車影像，而低配版本則可以選裝倒車影像，但是並不提供泊車雷達選裝。
其實別克英朗的外觀這麼多年來一直沒有什麼太大調整它的整體風格與大眾軒逸和日產軒逸等車型差不多，但是實用又不紮眼的設計還是讓人很難挑出缺點，在這個不管什麼級別都年輕化和運動化的時代背景之下，如此傳統的緊湊型傢用轎車顯得那麼質樸。有人或許會覺得它老氣過時，但是我們從銷量可以看出，它的受接受程度還是非常高的。
新款車型在內飾的設計方面也是基本不變，隨著價格的下調，新車在配置水平方面也是有瞭一定的降低。總的來說，2021款別克英朗改款車型在整體的顏值以及動力性能方面表現皆較為均衡，而且在進行很大程度的價格調整之後，使得它的性價比優於日產軒逸，那麼你對於這樣一款月均銷量3萬臺左右的車型又有什麼別的看法呢？
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