在很多年前，買車就買合資車是大傢不謀而合的事情，首先合資車開出去比較有面子，其次合資車的質量也不錯。後來國產汽車崛起，使合資品牌在市場當中的地位不穩瞭，為瞭提高汽車的銷量，開始降低價格，同時也出現瞭減配情況。今天老苗就為大傢盤點一下合資車中的4款“紙糊車”，死亡率非常高，啥時候能離開中國？
我們都聽說過中保研，這是一個汽車碰撞測試機構，專門來測驗汽車安全系數高低的，經過中保研測試，基本所有的車型都會原形畢露。第1款車就是大眾途觀L，這是一個外觀看起來非常強大的車型。但是在碰撞測試中成績是墊底的，輪胎直接飛出去，而且A柱嚴重變形，是否值得入手，還是應該畫一個問號。
第2款就是大眾帕薩特，這款汽車在國內的銷量一直都不錯，而且很少出現負面新聞，結果在去年的中保研測試當中拿到瞭較差的成績。從那之後汽車的銷量開始小幅度下滑，在剛剛過去的6月份，隻賣出瞭1萬多臺。兩款大眾汽車上榜，確實挺讓人意外的。
第3款就是現代瑞納，這是一款顏值比較高，而且性價比也很好的合資轎車，車內空間也很大。正是因為有瞭這麼多的優勢，來到國內之後有不少消費者購買。但由於車皮實在是太薄，安全系數就非常低瞭，在很多起車禍當中我們都可以看到，現代瑞納的車損情況非常嚴重，車皮就像紙一樣，被撞完之後皺皺巴巴，也失去瞭對車上乘客的保護能力。
第4款就是日產軒逸，它是轎車領域中的新一代“銷量王”，可是誰也沒有想到，創造銷量神話的日產軒逸也是大傢公認的“紙糊車”之一。曾經有網友就說看到一輛日產軒逸撞上瞭電動車，結果電動車安然無恙，軒逸的車尾就凹陷瞭。在碰撞測試當中，14代軒逸的成績和日產天籟差不多。
以上這些汽車在外觀顏值或者是動力方面都有一些過人的優勢，也正是因此，才在國內獲得瞭不少銷量。車皮太薄帶來的優勢就是更加省油，缺點也不少。在開車的時候容易甩尾，在發生事故的時候，汽車容易變形。這樣無法保證消費者安全的車，確實應該早早下線瞭。（圖片均來自網絡，侵刪）