比亞迪賣出“白菜價”，12.8寸大屏僅5.99萬，可惜還是無人問津

如今國內車市中消費者越來越註重一款汽車的低價位與高性價比瞭，而眾多車企也為瞭應對消費者們的需求，不斷推出著這種滿足大傢的中低檔車型。實際上很早以前就有一些品牌以這個定位，不斷地研發、出品著這類汽車瞭，比亞迪就是其中比較有名的一個品牌。

早在03年的時候，比亞迪將秦川汽車買下，其後以一款秦川汽車為基礎，上市瞭比亞迪旗下第一款使用自己車標的車型。到瞭05年的時候，正式推出比亞迪F3則是他們自己研發、推出的車型瞭。在那時候一些低端的車型都能賣到上十萬的價格，這樣一款緊湊型設計的比亞迪F3的價格卻定在7.28萬。

擁有著低價位的巨大優勢，這款車型在國內車市中一下成瞭熱門，在表現最好的時候，甚至還出現過月銷量超過3萬臺的壯舉。在05年這款車型面世一直到瞭現在，累積銷售量早已突破瞭一百五十萬輛。這款車型的成功也為比亞迪後續的成長打下瞭夯實的基礎。到瞭現在比亞迪F3還是沒有停產，而經典款的F3更是保留著當初的造型與內飾。

而今年比亞迪還是沒有閑著，再次出品瞭超值款的F3，這款車型在車頭部分選擇瞭更加新式的風格，看起來多瞭一些年輕化的元素。而更顯狹長的燈組設計讓整個車頭部分看上去更加銳利，在中網上方還添加兩條很寬的鍍鉻進行裝飾，大氣之餘更顯炫酷，也更加適合如今消費者的審美。

在車側部分的設計並未有什麼新的添加，依然繼承著這款車型發展以來一貫的風格，這樣的設計放到現在仍然沒有過時的感覺，車身方面看上去也很是協調，一副中規中矩的設計造型，給人以踏實沉穩的感覺。在尾燈上的設計也起瞭很大變化，LED的燈組在邊框上選擇瞭不規則的多邊形設計，也讓這款車型更具新潮運動的感覺。

另外這款車型使用的是四缸1.5L發動機，其109匹的最大馬力承擔普通人日常的出行代步工作也完全可以。而且它的指導價格隻有4.78萬元，若是參加組團活動更是可以以4.48萬元的價格能拿下瞭，這樣一款比亞迪F3，大傢怎麼看呢？