全系匹配四缸+CVT？全新霸道“味不對瞭”，或起售26萬
近年來隨著汽車產業的快速發展，一輛輛優質的好車也陸續誕生，與往年相比，現在的汽車消費者在買車時顯然能有更多的選擇。但是這樣的定律在硬派SUV這一領域卻並不適用，隨著我國排放標準的日益嚴苛，很多硬派越野SUV車型都由於排量的原因而被迫退出瞭國內汽車市場，這也讓硬派越野愛好迷們感到非常心痛。豐田普拉多在我國車友圈中一直有著響當當的名號，這款車型也被車友們稱為豐田霸道，通過簡單的兩個字便能窺探它的整體表現。
目前已經退出中國汽車市場的豐田普拉多已經是第10代車型，而這一代車型在中國汽車市場服役瞭12年，盡管車友們對於豐田普拉多這款車型十分不舍，但是它的停產退市已成定局。不過在最近一段時間比較讓霸道車迷們振奮的消息是全新版本的豐田普拉多已經在日本本土進行瞭正式上市，而這款車的具體消息也牽動瞭很多粉絲們的心。下面我們就來瞭解一下這款車型到底有著如何的變化。
根據目前公佈的消息來看，全新版本豐田普拉多由當前的150系列進化到瞭180系列，全新版本豐田普拉多將基於最新的tnga架構打造，新車匹配的是2.5L四缸D-4S混合噴射發動機，並且有望於2022年8月份進行正式發佈。
就申報信息來看，全新版的豐田普拉多將提供有汽油版本和柴油版本兩種發動機可供選擇，其中汽油版本匹配的是2.5l直噴4缸自然吸氣發動機，它的最大輸出功率為205馬力，峰值扭矩為250牛米。柴油版本車型匹配的是2.8t直列四缸渦輪增壓發動機的最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為450牛米。傳動系統方面，兩種發動機匹配的都是cvt變速箱，並且還標配4驅系統。就如此的動力配置來說，全新版本豐田普拉多進行瞭極大程度的閹割，四缸發動機加cvt的動力組合讓它變成瞭一個乖寶寶，仿佛不再是我們之前認識的霸道，看來這款車型的味是真的不對瞭。
目前全新一代豐田普拉多的申報圖已經進行瞭公佈，這款車型在車頭前臉部分采用瞭大尺寸的六邊形中網，內部直瀑式的進氣格柵運用瞭亮色飾板進行裝飾，精致程度絲毫不差。左右兩側造型方正的分體式燈組，通過中網周邊的飾板與中網進行銜接，這種一體式的造型可以顯著增強前臉的視覺張力。
全新版的豐田普拉多在整體的車身尺寸方面也進行瞭很大程度的調整，這款車型的長寬高分別為4830mm×1880mm×1850mm，軸距為2800mm。相較於老款車型來說在整體數據方面有著一定縮水，不過軸距水平則是增加瞭10mm。不過讓人比較欣喜的是，整車將在全新的tnga架構下開發，可以獲得比現款車型更大的車內空間，更低的車身重心以及更好的空氣動力性能，並且將有效提升車身剛度。
新款車型在內飾方面預計會配備更為現代化的設計風格，例如像液晶儀表盤，大尺寸中控顯示屏幕內飾氛圍燈等。除此之外這款車型在配置方面也會緊跟時代，增加一些電子輔助裝備，預計將會匹配自適應遠近光輔助，行人監測功能，車道追蹤輔助，道路標志輔助，車道偏離預警等。
新款車型的汽油版本預售價格會定在350~440萬日元，折合人民幣約為23~29萬元左右。全新版本豐田普拉多的整體變化還是比較大的，但是令人可惜的是，這款車型在動力水平方面進行瞭極大程度的減配。在小趙看來當年的霸道已經不復存在，那麼你對它有什麼別的看法呢？
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