這臺車改變瞭我對國產車性能的看法
0到100KM/H加速
3.9秒。
這是一個門檻，加速數據沒有“3”字頭，根本不好意思自稱超跑。
廣汽新能源埃安LX以SUV之軀獲得瞭百公裡3.9S，媲美豪華超跑的加速成績，擠進全球最快SUV TOP 5。
那到底埃安LX 3.9秒是一個什麼樣的概念？應該很少人能清楚明白，所以我們就做瞭個“小”實驗，來看看TA能否戰勝地心引力！
說到埃安LX，人們第一印象可能會是它“平平無奇”的外觀。
廣汽新能源的設計師非常註重埃安LX的流線型設計，追求外觀的平整圓滑來降低風阻，為埃安LX賦予隱藏式門把、鏤空式尾翼等空氣動力學設計，除瞭美感以外，還給埃安LX帶來0.288Cd的超低風阻系數，比保時捷911 Turbo S還要低，跑起來仿佛能撕裂每一絲空氣。
作為一臺中大型SUV，埃安LX接近4.8米的超長車長，同時也具有2920mm的越級軸距，在乘坐空間上被賦予瞭更多的可能，滿足用戶需求的同時提供越級享受。
與充滿美感的外觀恰好相反，埃安LX四驅版的性能表現相當狂暴。前後雙三合一電驅，可以爆發出300kW的最大功率，最大扭矩高達700Nm，相當於4.0T V8直噴雙渦輪增壓發動機，一腳電門下去，能瞬間激發狂暴動力，靈魂跟不上車速。
為瞭更好的駕馭如此狂暴的動力，埃安LX還配備瞭全時智能四驅系統，以保證扭矩智能分配，才能有貼地飛行般的表現。
同時為瞭降低動力和底盤負荷，提升運動性能，廣汽新能源在埃安LX的輕量化也下足瞭功夫，通過電驅、電池、車架等減重，摳出每一公斤負重，使得埃安LX做到瞭極致輕量化，也成就瞭同級最低的2180kg車重。
當然上述的這一切，都離不開廣汽新能源GEP 2.0全鋁純電專屬平臺，也正是依托於這個平臺，中國最快車埃安LX擁有瞭與傳統超跑一較高下的能力。
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