相比第七代伊蘭特正式上市的售價, 新車政策更顯誠意
10月25日，北京現代全新一代伊蘭特正式上市，共推出6款車型，價格區間為9.98-14.18萬元。相比之前官方公佈的預售價格，正式起售價再度下探到10萬以內，公佈售價之時引起觀眾陣陣驚呼。而相比於第七代伊蘭特的售價，隨後公佈的新車政策更是引發在場媒體和觀眾的驚嘆。第七代伊蘭特推出鋒芒立享計劃：贈送商業險+交強險，終身免費保養，首付1萬起，最高3年免息，30天可退可換，1年內9折、2年內7.5折起的超高保值回購。這每一項新車政策都顯示出對消費者的滿滿誠意。
本次新車重新用回瞭伊蘭特的經典名稱，為第七代車型，誕生於現代第三代i-GMP平臺，搭載1.5L和1.4T兩款動力，並分別配備瞭CVT和7速雙離合變速箱。
第七代伊蘭特的外觀設計可謂鋒芒畢露，整體延續瞭海外版車型的造型設計，采用瞭“Parametric Dynamics”（參數動力學）設計語言，棱角更鮮明，車頭自帶低趴效果，絕對能讓人過目不忘。前臉配備“參數寶石樣式”前格柵，LED前大燈采用瞭與中網一體化的設計，進一步拓寬瞭車頭視覺寬度。
側面采用瞭類似轎跑的溜背式設計，並應用多腰線的設計，塑造出‘Z’字形立體線條，營造出蓄勢待發的車身姿態。車身的長寬高分別為4680、1810、1415mm，軸距為2720mm。17寸的雙色輪轂采用“鉆石切割”樣式，配備的輪胎尺寸為225/45 R17。車尾采用則貫穿式尾燈，線條十分硬朗，並且很有立體感，上半部分還有點擾流板的感覺。
內飾上，第七代伊蘭特同新索納塔風格一致，同樣采用雙聯屏的設計，隻不過屏幕縮小為雙10.25英寸，整體感覺很有科技感，比同級別的軒逸、朗逸要強一些。新車采用以駕駛者為中心設計而成的沉浸式座艙，並配備瞭觸控按鍵面板、電子擋把、貫穿式空調出風口等一系列時尚的設計，凸顯瞭新車的豪華感與科技感。
而配置上，新車則是延續瞭韓系車高配置的傳統，包括自動駐車、電子手剎、手機無線充電、全LED前大燈、座椅加熱、自動空調等傳統功能應有盡有，並且增加瞭更多高科技含量的智能配置，比如新車搭載瞭“smart Sense（智心合一）”輔助駕駛系統，擁有23項ADAS配置，包括前方防碰撞輔助和預警系統，能夠在交叉路口轉向時識別對向車輛，並進行輔助制動，還可以識別前方突然出現的自行車，輔助駕駛員安全駕駛。在自動駕駛方面，新車還提供瞭基於百度地圖實現限速、轉彎自動減速等功能的L2+級智能輔助駕駛。
動力上的配置相對來說就比較中規中矩瞭，1.5L+CVT動力，最大功率84.5kW、最大扭矩143.9N.m，動力不算強，與競品車型大眾朗逸1.5L等基本相當。1.4T+7DCT動力，最大功率103kW、最大扭矩211N.m，相對就會好很多瞭，進入到緊湊級傢轎主流市場的動力區間。但全系非獨立懸掛的底盤配置是個軟肋，畢竟動力操控不是伊蘭特的主打。
寫在最後
從新車的產品力來看，第七代伊蘭特的動力、配置、空間都是主流水準，相比軒逸、朗逸等暢銷車型，外觀設計更吸引年輕人，內飾科技感更強，特別是全新設計語言、全新平臺，相比上一代的變化可以用脫胎換骨來形容。今天正式公佈的9.98-14.18萬元相比同級競品具備一定競爭力，而對消費者更有實際誘惑力的則是伊蘭特鋒芒立享計劃的各項優惠政策，相信如此有誠意的政策定能幫助第七代伊蘭特在市場中殺出一條血路。
相關新聞
-
日產全新“硬漢”來襲，車長超5米，比豐田普拉多霸氣，搭V6引擎+9AT
導語：日產全新硬漢來襲，車長超5米，比豐田普拉多霸氣，搭V6引擎+9AT 現在越來越多的年輕人都開始喜歡一些比較霸氣的SUV汽車，比如日產奇駿，豐田漢蘭達，大眾途昂，路虎攬勝，奧迪Q5等等，這些車型現在是在國內的銷量都還挺不錯的。在所有非常霸氣的SUV汽車當中，小編覺得最受國內年輕消費者喜愛的就是豐田普拉多。 但是現在隻可惜豐田普拉多已經消失在國內市場上，不過今天要說的這款汽車，小編覺得可以算得上是豐田普拉多的替代者。它的整體設計要比豐…
-
春風700CL-X靜態測評：國產車之中的顏值擔當！
春風700CL-X稱它是國產車中的巔峰之作也不為過，4.58萬元春風這波定價相當兇殘，還是首次搭載電子油門、定速巡航的國產車，超高的性價比，簡直就是一顆重磅炸彈！ 春風的車子一向給人的映象是年輕、運動、滿滿的科技感。700CL-X作為春風旗下的首款復古車型，依舊沒有走常規復古風路線，而是敢於創新敢於自我突破，將近未來科技感和復古元素完美的結合在一起，有點類似於本田NEO的現代復古風格，並且比它還要驚艷！ 春風在外觀設計上很下功夫，完全顛…
-
超越豪華的大型奢華轎車，實力不輸勞斯萊斯，實拍邁巴赫S級
邁巴赫是奔馳旗下的超高端車型，是一款可以和勞斯萊斯相競爭的車型，而且奔馳公司也是一直試圖將邁巴赫打造成高於母品牌的超級豪華車。經過多年的努力，邁巴赫的名聲已經有瞭很高的知名度。今日小編便來介紹一下奔馳 邁巴赫S級 2020款 S 450 4MATIC 典藏版，它的指導售價是145.88-145.88萬元。典藏版到底有何魅力，今天我們就來一起瞭解一下。 邁巴赫S級 2020款 S 450 4MATIC 典藏版的車頭呈現出穩重的設計風格，優…
-
北歐品質 智享生活–領克01
近日陪同朋友一起參加瞭領克01的一路去野自駕活動。平常大多在城市道路上開，中規中矩。這次換個角度來體驗領克01的操控性能和駕駛感受。 領克01的領克汽車出的第一款產品，源自於沃爾沃汽車與吉利汽車共同創造，北歐的安全品質，德國的操控與舒適，矽谷的互聯技術，打造瞭這樣一款沖擊國際一線主流品牌的產品，目前看來，領克01經歷瞭3年多的市場考驗，高端、高尚的格調，與時俱進的互聯科技，滿足瞭很多SUV消費者的訴求，就像領克品牌宣傳的那樣“引領高品質…
-
10萬左右的代步車隻推薦3臺，英朗、軒逸和帝豪
老百姓選擇傢用代步車的時候，首要條件就是經濟省油，小毛病少，針對這些基礎需求，我們推薦三臺10萬元左右的傢用代步車，這些車都是性價比較高的選擇。 第1臺上網的車型為日產軒逸，廠商指導價9.98萬到14.3萬。 軒逸是緊湊型傢用轎車領域的常青樹，每月銷量都在2萬臺以上。日產軒逸搭載瞭1.6l發動機，匹配cvt變速箱，最大輸出功率為135馬力。 Cvt變速箱的優勢在於換擋流暢性較強，燃油經濟性出色，這臺小型轎車的工信部油耗僅為4.9，每公裡…
-
“開不壞用不爛”，保值率還數一數二，這車是很多40歲男士的夢想
汽車已經經歷瞭百年的發展，在發展的歷程當中誕生很多優秀的品牌與車型，但是論起造車技術這一方面，在世界上最有說服力的應該就是德系與日系瞭。德系有著大眾以及我們熟知的奔馳、寶馬、奧迪，無論是平民市場還是豪華市場都擁有極高的行業地位。日系的話，我覺得大部分車企都是平民市場混得出色，豪華領域成就最好的也就是雷克薩斯瞭，但是雷克薩斯和奔馳、寶馬以及奧迪相比還是差瞭點意思。不過日系的豐田、本田以及日產在國內的銷量非常出色，隨便拿出一個品牌下的一款車…
-
英菲尼迪Q50L改色納多灰 質感撩到頭上
前些日子偶然碰到瞭很久未見的小兄弟——張明，聽說這傢夥不久前剛接管瞭他老爸公司旗下的一個從事外貿生意的分公司，之後生活就開始變得循規蹈矩瞭。用他的話說，就算是裝，也要裝出一個老總的樣，即使是傢族企業，我也要靠自己的能力去經營好這傢分公司，證明給我爸爸看，90後也可以很認真。這樣一個典型的大男孩，他也一樣崇尚運動、激情的生活。當然他也曾做過那樣一個的汽車夢，而現在他那臺英菲尼迪Q50L，則正是他成真的夢想以及最好玩伴。怎麼說呢？不光是這臺…
-
10萬級很適合年輕人的三款SUV，顏值高、動力猛，關鍵還都是大牌
現在很多年輕消費者在購車時，首先就關註SUV市場，因為在他們看來，選擇SUV車型屬於一舉兩得，既有出色空間也有較高通過性，如果說再能有一個出色性能和顏值，簡直堪稱完美。不過隻有這些要求顯然還算不上真正完美，今天我們就挑選出瞭三款適合年輕人的國產SUV，它們不僅顏值高、動力猛，而且價格都很親民，10多萬預算可以輕松拿下。 吉利繽越，指導價7.58-11.98萬元 新車特點：1.5T+48V僅需7.5秒破百 作為吉利BMA架構打造的小型SU…
-
UP不隻是配置升級，實拍2021款新帝豪UP/新帝豪GL UP
如果提起“自主傢轎”，想必多數人的第一反應都會是吉利帝豪。從2010年的經典帝豪，到現在的2021款新帝豪UP，其已經是一名征戰十年的老兵，如今其依舊活躍在轎車市場。如今帝豪二字後面多瞭一個UP，用英文直譯其指的是升級，但UP對於吉利帝豪來說不僅僅是升級那麼簡單。 2021款吉利新帝豪 UP 2021款吉利新帝豪 GL UP 根據乘聯會數據顯示，吉利帝豪今年1至11月的累計銷量為20.7萬輛，同比增長8.4%，位居自主品牌轎車首位。本次…
-
讓人驚喜的合資suv，油耗4.6l全系8氣囊，關鍵售價感人
經常關註車圈的朋友都非常清楚，無論目前車市遭受到什麼樣的影響，對於日系豐田品牌而言，似乎是毫無影響。尤其是對於豐田品牌主流的車型來說，銷量依然在穩步上升，就拿SUV市場來說，豐田RAV4榮放、漢蘭達等車型的銷量無不是名列前茅，這是很多汽車品牌都羨慕它的車型。 而從10月份SUV銷量榜來看，豐田品牌旗下又出現瞭一匹黑馬，它就是讓人驚喜的威蘭達，油耗4.6l全系8氣囊，關鍵售價感人，17.18萬起。按照這樣的售價，相比同級車型奧迪q3和寶馬…
轉載請註明出處： 相比第七代伊蘭特正式上市的售價, 新車政策更顯誠意 - PUA台灣