今年銷量最好的3款中大型SUV,理想ONE入榜,途昂又是第一!

隨著整體生活條件的改善,人們對於一臺SUV的需求也漸漸從緊湊型上升到瞭中型甚至是中大型SUV。尤其是那些在外地做瞭一點小生意的老板們,他們對於車的需求至少起步都是中型SUV,更有甚者要買一臺中大型SUV來為自己撐場面,而這也就是多數購買中大型SUV人群的消費心理。

今年銷量最好的3款中大型SUV,理想ONE入榜,途昂又是第一!-圖1

那說到中大型SUV,你們知道今年賣最好的3款車是哪些嗎?伴隨著6月中大型SUV銷量榜單在前不久已經正式出爐瞭,今天我們就來看看今年上半年銷量最好的3款中大型SUV。其中,作為新能源車的理想ONE居然入榜,這點讓我們比較感到意外。而其餘兩款車型則分別是第一的途昂和第二的霸道,兩款都是熱銷車,入榜沒有太多懸念。下面我們就來看看它們為什麼能夠成為上半年最熱銷的3款中大型SUV。

第三名,理想ONE

1-6月累計銷量:9500輛

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作為一款擁有6座、7座可選的增程式SUV,理想ONE定位是一臺中大型SUV,新車售價32.80萬元,放在中大型SUV市場裡價格也不算貴。

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要說理想ONE為何能成為上半年中大型SUV銷量裡的第三名,其實最主要的原因肯定也還是其強大產品力。要知道,理想one可是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的”流量車”。

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內部結構上,它也沒有一味地追求純電動而摒棄內燃機。雖然它的外觀沒有蔚來科幻,但是多瞭幾分穩重感。所以它註定不僅是富人的玩具,也是窮人代步交友的座駕,賣的好自然也就很正常瞭。

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最後,綜合來說我認為理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,而且除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策,要是傢裡有充電條件,那購買這臺車就更合適瞭,接受價格的話可以入手。

第二名,豐田普拉多

1-6月累計銷量:15458輛

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普拉多的話想必大傢就都比較瞭解瞭,又名霸道,是豐田推出的一款兼顧越野性能和公路行駛的綜合型SUV。多年來,豐田普拉多一直都是中年男性用戶所競相購買的車型,而也正是得益於其不錯的越野通過性和十年開不壞的產品品質,普拉多的名號與口碑早已深入人心。

如今,雖然我們能夠買到的國產普拉多車型已經隻有3.7L版本可選,早前在售的2700車型也已經停產,但這似乎絲毫不影響消費者對它的購買熱情。要知道,在今年的1-6月,普拉多可是賣出瞭15458輛的銷售數據,而能夠做到每月銷量將近3000臺,對於一款中大型SUV來說顯然是相當不錯的。可能你們不知道,國產的榮威RX8一個月才賣200多臺,所以它們與霸道的差距可想而知。

總之,中大型SUV市場裡肯定是有霸道一席之地的,你也不得不承認,即便是國產版的普拉多它也擁有相當強的實力,尤其是在四驅能力上的大幅進步,真心令人刮目相看。最後再加上那怎麼開都不會壞的產品品質以及極高的保值率,你說中年男性怎麼會不喜歡呢?

第一名,大眾途昂

1-6月累計銷量:29822輛

這第一名也是最後一款就是來自上汽大眾傢族的途昂車型瞭,不得不說,途昂能做到第一名,能有今天的成功,真的是天時地利人和都給占瞭。首先,上汽大眾在途昂之前是隻有途觀L這款車型的,雖然其主打的中型SUV市場銷量表現也還不錯,但要想壓制住漢蘭達,顯然大眾還需花費更多的心思。於是,我們也就看到瞭這臺途昂的誕生。

作為上打霸道、下壓漢蘭達的一款車型,途昂的綜合實力相當不錯,不僅各項測試成績都出色,還有著極佳的實用性和乘坐空間。所以,消費者在面對這款車之時就會覺得,三十多萬的價格買到途昂確實挺值,車身夠大,看著有氣勢;空間夠寬敞,實用性不用擔心;開起來是輕松舒適的風格,真心很適合城市裡通勤。

當然,也要承認它沒有什麼駕駛樂趣,品質感也還有提升的空間,但這些對於買這種車型的人來說幾乎是可以忽略不計的,所以途昂在地利這點上也可謂是占盡瞭先機。

最後就是人和瞭,何謂人和?在我看來,途昂目前所擁有的巨大優惠就是人和。途昂早期上市之時定價是29.99-50.59萬元,全系擁有2.0T和2.5T兩種版本可選,雖然高配動力確實很不錯,但上到50萬的售價也隻不過是拔高車系高度而已,走量的肯定還是30多萬版本。所以,在途昂上市兩年後我們會發現,途昂目前已經擁有瞭超過5萬左右的優惠,當初29.99萬買低配途昂的價格如今隻需25萬甚至23萬就能入手,也正因為有這麼大的優惠,途昂的銷量才能如此之高並最終問鼎中大型SUV銷量第一的寶座。

總之,途昂是一款產品力足夠均衡,占盡瞭天時、地利、人和的這麼一款車型,老百姓之所以會這麼熱衷於購買它也肯定有其獨到之處,因此能奪得銷量第一也是實至名歸。

最後,對於今年銷量最好的這3款中大型SUV,你們覺得它們產品力如何呢?又有什麼想說或者是發表意見的呢?下方都說說吧,咱們大傢一起交流探討下。

註:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一並感謝!

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