上汽大通連發三款MPV車型, 2021款G20全球首發 | 2020北京車展

上汽大通連發三款MPV車型, 2021款G20全球首發 | 2020北京車展-圖1

“新四化”引領的汽車產業發展趨勢下,汽車領域的消費升級正在快速演進,消費者對汽車產品的個性化定制需求愈顯。

在第十六屆北京國際汽車展覽會上,作為全球第一傢實施C2B大規模智能定制模式的車企,上汽大通舉行瞭一場以“全能MPV定制專傢”為主題的發佈會。

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發佈會上,上汽大通搭載“蜘蛛智聯-網中網”系統的2021款G20、最像房車的MPV RG20、全球首款高端氫燃料電池MPV EUNIQ 7三款重磅新車齊發。其中,RG20預售價為26.98萬元-30.98萬元,EUNIQ 7售價29.98萬元-39.98萬元(基於上海地區的補貼政策)。

2021款G20首搭“蜘蛛智選-網中網”系統

2021款上汽大通MAXUS G20在原來的基礎上實現瞭全面的升級,搭載全球首創後排獨立智能網聯系統——“蜘蛛智聯-網中網”,該系統構建瞭一個以“Dual-Wifi為數據橋梁、通過Triple-sync同步機制”來實現第三方智能終端,簡單來說,即是手機與後排車機及整車各個ECU控制器的聯動,包括座椅、空調、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個與座艙相關的控制器模塊。

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值得註意的是,“網中網系統”集成的四種一鍵模式,可以聯動車內各個系統模塊,能夠讓你快速調整車內環境。

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例如“小憩模式”,後排乘客下達指令之後,G20車內立即同步調暗燈光,關閉氛圍燈、天窗及遮陽簾,調節椅背至60°、抬起腳托、保持25℃恒溫等,使後排空間立刻轉換成適宜休憩的環境;商務會議臨近時,吸頂大屏會彈窗提醒,後排的12.8英寸大屏搭配車載音響與麥克風,可以打造專屬“移動會議室”。

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同時,作為全球首款搭載“火山車娛”APP的MPV,2021款G20整合瞭抖音短視頻、今日頭條、西瓜視頻等資源,能夠提供一套全方位娛樂平臺,而且系統還能夠根據車輛所在區域,同時結合用戶個人喜好,打造個性化的智能後排座艙內容生態。用戶可通過語音指令輕松實現所有操作,隻需說一句“你好,小邁”,即可喚醒所有功能。

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作為一款面向精英商務人士打造的旗艦MPV,2021款G20不僅裝置瞭懸浮式中控臺、天幕式全景天窗、擁有多達21項功能的4D豪華私享VIP座椅等舒適配置,還搭載圖書館級靜音科技系統、ANC主動降噪功能等。特別是其後排4D豪華私享VIP座椅,采用全包覆式頂級牛皮設計,整車還配有座椅記憶、通風、加熱、多向電動調節及腿托功能。

2021款G20升級傢族化“智聚八方”的設計語言,整體造型也極富層次感,前格柵采用亮條,“U”型的裝飾件貫穿整個車頭下方。車身側面線條采用靈動的“浪尖藝術”設計手法,線條流暢更顯車身修長。

車身尺寸上,2021款G20長寬高分別為5198×1980×1928mm,軸距為3198mm,是主流中大型MPV中軸距最大、空間最優的MPV。

內部空間方面,2021款G20為用戶提供舒適的七人駕乘空間,滿足公商務接待、移動會議等多種出行場景。整車采用最佳人體工學模板設計,後排乘客座椅支持前後移動,最大空間距為1295mm。徑深可長達1m的行李箱空間,可靈活擺放多種物品。

此外,2021款G20還配備瞭斑馬智行互聯系統、高階ADAS智能駕駛輔助系統等科技配置,也極大程度上提升瞭駕乘舒適性和便利性。此外,其搭載汽柴油雙動力組合,匹配采埃孚8速手自一體變速箱,多種路況皆可輕松勝任。

“最像房車的MPV”RG20

上汽大通MAXUS為傢庭出行用戶定制一款最像房車的MPV——RG20。其基於G20打造而來,可商務可休旅,擁有更多元化的功能。

RG20搭載一鍵升頂功能,升頂後,車內高度增加900mm,相當於一間寬適的“臥房”,能提供上下兩個長2100mm,寬1100mm的露營睡眠空間。RG20可將二三排座椅放平,可以獲得與上層同尺寸的寬大床鋪,形成“loft”式的嶄新房型,就像一間移動民宿,能夠滿足全傢的戶外露營需求。

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同時,RG20搭載瞭一體化定制的櫥櫃,集成人體工學設計的冰箱、飲水機、洗手池,可滿足用戶洗漱、清潔,食物清洗的日常需求,並且配置全都通過一體化集控系統控制,水路、電器等信息集中監測,還有電路故障自我診斷報警,實時保障露營時的電路安全。

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此外,RG20可選配外置抽拉廚房,支持二、三排對向的座椅排佈,並配上翻折式的活動桌。

全球首款高端氫燃料電池MPV EUNIQ 7正式上市

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作為全球首款高端氫燃料電池MPV,EUNIQ 7集上汽集團全球領先的第三代燃料電池技術於一身,兼具綠色環保,安全性高、加氫速度快、續航裡程長、科技含量高等諸多優點。

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在消費者關註的氫安全方面,上汽大通MAXUS EUNIQ 7配備的氫瓶由航天級碳纖維全纏繞,可耐受842℃高溫,相當於火山噴發巖漿的溫度;纖維壁厚26.5毫米,即使是7.62口徑的子彈也根本無法擊穿;氫瓶的耐壓強度達到70MPa,可媲美工作於7000米深海的蛟龍號深潛器。

與此同時,上汽大通MAXUS EUNIQ 7率先實現全球領先的氫系統中置,結合先進的雙回路冗餘斷電斷氫設計,符合中國及歐盟全方位碰撞安全防護兩大標準,碰撞實驗中氫瓶完好無損、系統無泄漏,全方位守護用戶的出行安全。

在動力表現上,EUNIQ 7采用130kW燃料電池與70Mpa儲氫系統,匹配高性能三合一電驅橋和國內領先的高倍率動力電池。

得益於國內首創的FCU燃料電池深度學習算法,及VCU整車智能算法,EUNIQ 7可根據隨時變化的內、外部因素,找到最佳控制策略,動態調整系統,使燃料電池整體效率提高10%,壽命提高50%,同時將續航裡程增加30%、動力性增加20%;而“車/站環境算法”,則實現瞭車輛與加氫站的互聯,數據實時動態在線,保證加氫過程的安全。

值得註意的是,3分鐘,在這樣一個很短的時間內,就足夠EUNIQ 7加滿6.4kg高壓氫瓶。

此外,EUNIQ 7 NEDC續航裡程可達605km,百公裡氫耗1.18kg,折合每公裡使用成本僅需0.4元,約為同級燃油車的三分之二。

至於保養成本?一年僅需更換一張濾紙200元。同時,該車可實現-30℃低溫啟動,並采用電堆餘熱取暖技術,在低溫氣候下幾乎沒有裡程衰減,完美地解決瞭新能源汽車用戶的痛點,極大地緩解用戶的裡程焦慮。

另外, EUNIQ 7應用瞭水汽分離、多級減震設計、高壓脈沖靜音、無油空氣軸承等創新技術,全面攻克瞭氫燃料電池車NVH控制的世界性難題,使得整車NVH性能比肩主流純電動車型,勻速噪音僅為53.9 dB。

小結

上汽大通目前已形成五個整車平臺+新能源汽車業務+房車出行平臺,打造出多款深受消費者認可的車型,產品已覆蓋48個國傢和地區。

此次在2020北京車展上,上汽大通全面展現瞭旗下最新款的MPV車型,但並未展示其他車型,這可能是上汽大通一種新的營銷打法,也或是其對MPV市場尤為重視的一種表現。

隨著新品的陸續上市,上汽大通MPV產品或將會助力其品牌和銷量不斷提升。(本文首發鈦媒體APP)

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