3.89萬的小汽車，717公裡的實測，平均油耗才4.5升
選擇寶駿310首先是便宜，本來沒有打算現在就買車的，因為錢包太瘦，想再攢點錢買個十萬左右的，前前後後關註過昂科拉，飛度，帝豪GS和悅納。可以說每一款都先後成為過我心目中的必買車型，但是當310出來的時候讓我眼前一亮，第一感覺是寶駿310的3.89萬價格真的便宜，而且外形也很漂亮，然後就買瞭。
寶駿310的外觀越看越喜歡，滿滿的都是愛，特別是後窗往前延伸出一個倒三角，感覺這點設計很獨特很有新意。還有側面的兩根腰線，看著很精神，據說設計師是以馬的肚子輪廓得來的靈感，試圖營造出一種駿馬奔騰的感覺，看著還真像那麼回事。
寶駿310的內飾佈局簡單合理，看著不雜不亂，做工用料都很不錯，連接處縫隙均勻，旋鈕阻尼感很好，絕沒有廉價感。檔把是我喜歡的樣式，握起來很舒服。鍍鉻門把手看起來很漂亮，拉起來也 很有厚重感，滿意。四門扶手處和門邊都有皮革包裹，看著顯檔次，手放在上面也很舒服，中央扶 手也是特別表揚兩個遮陽板，都帶化妝鏡和照明燈，雖然我不大用得到，但未來的女朋友肯定不 會因為缺少瞭這個向我抱怨。
這車看著小，但是裡面空間確實夠用，我身高172的高個子，頭頂還剩三指空間，坐到後排癱軟狀態下腿部都還有一拳多，橫向的話坐三個人沒問題，不會擠，而且中間地板隆起也不高，坐中間的人不會難受。唯一有點小遺憾的是後備箱空間有點小，深度略淺，但也夠用，而且有一個小細節我很喜歡，就是後備箱地板下在備胎上方還設置瞭一個挺大的儲物格，大愛。
寶駿310的操控很熟悉，畢竟是手動擋車型，但是比教練車好開，因為方向盤配有電子助力系統，所以很輕，轉向也很精準的，對於新手還是很容易上手的。但是舒適度就很一般，首先要表揚下座椅，前後排都是皮革包裹，坐上去非常柔軟，缺點是空間小，避震比較硬，路感很清晰，走爛路還是不舒服的。
最滿意的是油耗，新車開瞭717公裡，平均油耗才4.5升，算下來就是2毛7一公裡，對於傢用特別適合。1.2排量的動力，加上手動變速箱，所以起步容易熄火。除此之外行駛過程中還好，代步夠用，而且有一點得記住，這車油耗非常低，隻要你舍得給油，還是能找到一點點推背感的，油耗也不會讓你心疼。
相關新聞
-
高速偶遇杜卡迪V4，車主戴盔車掛牌，但騎行姿勢少有人懂
導讀：杜卡迪全系車型的顏值都不差，而且價格都高達6位數，特別是杜卡迪系列4缸引擎的摩托車，動力強悍的同時，價格都超過瞭20萬，相當於一臺BBA入門級車型的轎車價格。 最近，在國內一個高速偶遇杜卡迪V4，車主戴盔車掛牌，但騎行姿勢少有人懂。 據悉，該款摩托車是一輛杜卡迪V4，車價20多萬，定位趴賽，采用隱藏式排氣，車身前後17寸輪轂，自帶ABS系統，尾部用到瞭單搖臂的設計，車身的空氣動力學原理優秀，車內還擁有多處的碳纖維復合材料打造的零配…
-
2021款新領克01和2021款新XR-V哪個配置最“鄉因”？
令人失望的2020年即將隨著歷史的車輪過去，來自2021年的呼喚也離我們越來越近。眾傢在2020年受到瞭巨大影響甚至磨難的車企也急於從2020的陰影中走出來。於是乎在2020年最後一個月的第一天，領克和東本在同一天宣佈旗下銷量最好的SUV車型2021款領克01和2021款XR-V上市。 領克01和XR-V在自傢的產品序列中都占據著C位，兩傢在SUV領域的銷量甚至大部分都來自這兩款車。領克01定位為緊湊型SUV，XR-V定位小型SUV，這…
-
雷軍造車幹翻的不是特斯拉，而是任正非的三觀
任正非說，誰談造車誰走人，雷佈斯說，造車是他人生中最後的重大創業項目，他願意壓上全部聲譽。 在面對造車這件事兒上，國內兩傢頂尖企業的態度完全不同，擁有核心技術知識產權的華為不會去造車，但另一傢企業小米集團，卻在昨晚浩浩蕩蕩的宣佈進入汽車圈。 小米手機是否具備硬核實力我們不想多聊，這交給IT媒體去分析吧，我們要分析的是，小米進入汽車圈，他的可能性有多大。 有人說，小米造車，最喜歡看到的結果是幹翻特斯拉，因為某種意義上來說，特斯拉進入汽車圈…
-
新一代標致308強勢來襲！顏值驚艷，高爾夫這次怕是招架不住瞭
全新一代標致308一經亮相，驚艷的造型設計就引起廣大車友熱議。那麼這次標志308做出哪些升級和改變呢？一起來看看吧！ 車標 新款標致308佩戴瞭該品牌的新車標，彰顯瞭其動感和獨特的個性，同時為未來的標致車型定下瞭基調。 車燈設計 新款標致308的纖薄犀利前LED燈組造型將有可能成為品牌的新標識。同樣，標志性的三爪造型LED尾燈，與前車燈相互呼應。 車身尺寸調整 新款標致308的車身尺寸長寬高為4367/1852/1441mm，軸距為26…
-
又一“鋼炮”全新亮相，搭3.0T引擎，配上下兩個屏幕，關鍵價格
在我們的國內汽車市場上一直以來對於我們的消費者來說，豪華其實品牌都是我們的消費者非常熱衷的一類汽車產品，這些車型不僅自身的實力表現突出，同時帥氣的外形設計也是深受消費者的認可，他們強大的實體性表現也是深受我們國內市場上消費者的喜愛，除瞭BBA之外，很多二線豪華汽車品牌都是深受我們消費者的認可，我們今天要為大傢所分享的這款車也是一款在海外是正式亮相的豪華品牌車型，它就是又一性能小鋼炮，並且全新亮相的英菲尼迪Q60，那我們就一起來提前看看這…
-
最新中型轎車“油耗”榜單更新：冠軍僅7個油，帕薩特、雅閣前十！
導讀：近兩年，國內中型轎車市場非常火爆，多款車型的月銷量都突破瞭萬輛大關，比如大眾邁騰、大眾帕薩特、豐田凱美瑞、寶馬3系、本田雅閣和奔馳C級等車型。而在前不久，2020年中型轎車的“油耗”排名更新瞭，本期榜單共有40款中型轎車上榜，而像大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣以及日產天籟等主流車型，其油耗表現都是排名靠前，而國產車的表現則非常糟糕，吉利博瑞和紅旗H5都是排名靠後。最新中型轎車“油耗”榜單更新：冠軍僅7個油，帕薩特、雅閣前十！ 1、…
-
五菱高品質傢用車來瞭，座椅可放純平，軸距2米8比奧德賽實用
在眾多傢用車中，奧德賽雖然不算主流，但是如今的市場熱度卻在慢慢增加。而讓奧德賽熱度變高的原因，便是因為奧德賽提供大空間、舒適的乘坐體驗，以及更多車內座椅佈局。隻不過，奧德賽和其他的6/7座車型一樣，盡管車內的空間表現不錯，可是整體實用性並不算強，尤其是在五菱即將推出的傢用車凱捷面前，奧德賽的實用性不算出色。 凱捷是五菱全球銀標首款旗艦車型，它不僅針對國內消費者需求打造，還擁有國際級的高顏值和產品力，所以該車在亮相之際，就有很多消費者關註…
-
售5.59萬的國產suv，軸距2米75，比捷途性價比高
在國內，國產suv受到瞭許多年輕人的關註，其中一些大尺寸大空間的suv最受消費者喜愛。今天給大傢介紹一款售5.59萬的國產suv，軸距2米75，比捷途性價比高，我們一起來瞭解一下。 東風風行SX6 風行SX6定位於東風汽車旗下緊湊型suv，外觀設計非常時尚大氣，采用最新的傢族式設計風格，前臉大尺寸的中網設計，以及進氣格柵處采用多幅式鍍鉻條修飾。搭配狹長的前大燈組，營造出非常年輕運動的視覺效果。而下方霧燈區域造型設計獨特，LED的日間行車…
-
新邁騰值得買嗎? 開瞭幾個月的車主有話說
《新邁騰值得買嗎？開瞭幾個月的車主有話說》邁騰開瞭有一段時間瞭，總體印象給大傢嘮嘮。邁騰外觀真的很拉風 還有就是做工覺得內飾不錯 ，喜歡裡面的烤漆內飾很有檔次 如果能加些紅木就更完美瞭。邁騰缺點前排很好，反正我不坐後面哈哈，還有就是手剎啦起開走居然 不會報警，這點很煩人 因為忘記拉手剎兩次瞭外觀外觀真的對於我這種裝逼的人來說 太有滿足感瞭。邁騰完全符合我的審美要求，開著出去非常的自信哈哈 特別是那雙犀利的眼睛內飾內飾也很好，儀表盤很動感…
-
新款阿普利亞GPR150，春風250SR，豪爵鈴木GSX250R，如何選？
圖文是工作，視頻是生活。大傢好，我是 騎士分享 歡迎您的關註! 新款阿普利亞GPR150，春風250SR，豪爵鈴木GSX250R，如何選？ 對於入門級玩傢來說，這三款車型可以算得上是跑車中的主力軍，並且也是選擇過程中不得不考慮的三款車，畢竟在它們面前哪些“大排量”地平線就會暗淡無光，所以想騎的有感覺，還是應該在這三款車型中結合個人需求選擇一款。 這三款車型中春風250SR屬於新人，因為它上市時間不長，但這款車表現出瞭一定的後來者居上的苗…
轉載請註明出處： 3.89萬的小汽車，717公裡的實測，平均油耗才4.5升 - PUA台灣