在中國緊湊型SUV是一個很大的市場，國內有不少品牌在這個領域產品相當豐富，走在一線的品牌就有不少，吉利、哈弗、長安等等，在這個領域每個品牌都推出瞭不少車型，競爭相當激烈，而哈弗F5就是在這種情況下誕生的車型，相比H6，這款車價格要便宜一些，也是哈弗旗下入門級別緊湊型SUV，它的出現拉低瞭購車門檻，設計上更討喜。
2020款哈弗F5已經上市，新車整體變化並不大，也就在配置上進行瞭升級，一共推出瞭7款，售價為7.98萬到12.58萬，其實改進也不是太大，整體的表現不錯，直接對手就是長安CS55 PLUS、廣汽傳祺GS4等車型，目前對手均已經完成瞭更新換代，這對於F5來說是不小的挑戰，我們一起看下。
外觀方面，視覺上新車更加年輕，格柵很大氣，內部是點陣式修飾，外圍還有銀色飾條包裹，大燈造型狹長，看起來稍顯兇悍，底部黑色包圍顯得很厚重，兩側霧燈頗為兇悍，整車設計上還是很激進的，側面部分設計較為飽滿，腰線不太明顯，從前臉翼子板一直延續到尾燈處，可以看出整車較為緊湊，車窗下沿加入瞭銀色飾條，底部有雙五輻式輪轂，運動效果不錯，新車長寬高分別為4470/1857/1638mm，軸距為2680mm，尾部設計簡潔為主，整體層次感不錯，有小尾翼設計，底部下包圍和前臉相呼應，並且配備瞭雙邊單出尾排，運動效果不錯。
內飾部分，新車中控設計偏向於駕駛位，操作更方便一些，上面也沒有加入過多的元素修飾，走的是鑒於風格，中控上面幾乎沒有實體按鍵，就連空調實體按鍵都取消瞭，改成瞭虛擬觸摸按鍵，科技味十足，新車還配備瞭大尺寸液晶屏，系統支持語音識別和OTA升級，還可以下載微信等軟件，非常方便，方向盤是運動的平底設計，上面集成瞭很多功能按鍵，操作相當方便，其他方面則亮點不多。
動力方面，新車依舊搭載瞭1.5T發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩為285牛·米，匹配的是6速手動或者7速濕式雙離合變速箱，對於這款緊湊型小車惹眼，這樣的動力很合適，開起來不至於太浪費。
總得來說，新車的升級主要在中控車聯網方面，基本上沒太大變化，本身F5的用戶就不是太多，功能方面還需要進一步提升，現在的競爭力稍顯落後依稀，銷量方面也不會太突出。但豆哥認為，比哈弗H6動感，還比它便宜，7.98萬起的哈弗F5更適合年輕人。