自去年9月份上市後，長安CS75 PLUS在短短數月內成為國內熱銷車型，甚至一躍擠進自主品牌SUV車型排行榜單前三，長安CS75 PLUS也瞬間新晉為長安汽車主銷車型。正是這樣的爆款車型，近日卻被廣泛吐槽車機系統卡頓嚴重，存在安全隱患。
不足一個月時間內，汽車門網已經陸續接到多位長安CS75 PLUS車主的投訴，車主普遍反饋長安CS75 PLUS存在車機卡頓、360度全景影像不清晰的情況。
車主顧先生表示，2020年3月購買的2020款 2.0T 自動領航型車型，提車當天就出現瞭車機卡頓問題，當時銷售人員稱，是因為網絡差才會卡頓。在隨後的幾個月裡，車機卡頓不但沒有改善，還出現瞭車機黑屏現象，且360度全景像素極差，為此車主找到4S店。
針對以上兩點問題，售後給出的解釋是，車機系統卡頓沒辦法解決，360度全景影像僅頂配才有高清畫面。如今，車主顧先生十分無奈，每次遇到黑屏現象時，都要重新打火，才可以恢復正常。
車主呂先生也有同樣的煩惱。2019年11月購買2020款 1.5T 自動豪華型車型，360度全景影像一直都很模糊，而且車機系統也並不流暢。今年4月份，反應遲鈍的車機系統出現黑屏現象，目前呂先生的解決辦法是將電瓶線拔掉，3-5分鐘重接電瓶線，再打火就可以正常使用，但依舊不順暢。比如倒車影像卡頓，具體表現為畫面不同步，已經移動一段距離，但畫面還處於靜止狀態。
日前，呂先生收到的答復是可以通過升級系統改善卡頓狀況。但實際上，升級成最新系統後，車機系統卡頓問題並沒有改善。
車主楊先生的長安CS75 PLUS同樣存在上述情況。楊先生表示，自2019年11月份提車至今，車機系統一直都比較卡，尤其倒車影像卡頓已經導致倒車時出現事故。據楊先生稱，車機卡頓已經兩次前往當地4S店進行處理，但每次去都因內部人員吵架致使無人接待而告終。
除此之外，車主張先生也向汽車門網投訴，2020年6月購買的2020款 1.5T 自動尊貴型車型車機卡頓、全景影像不清晰。值得註意的是，車主張先生表示已經進行過兩次車機系統升級，升級過後語音控制辨識度變差，車機系統更加卡頓。提及全景影像，車主更是直言晚上完全看不清東西。
除瞭汽車門網收到的相關投訴數據外，小編發現網上關於長安CS75 PLUS車機卡頓的問題也十分普遍。在百度上搜索“長安CS75 PLUS車機卡頓”發現，相關內容高達2.47萬條。同時，在長安CS75 PLUS論壇、貼吧中也有大量車主反饋車機卡頓延遲、死機現象。甚至有車主表示，由於倒車影像模糊不清、車機反應慢差點出車禍。
早在2019年11月份，就有車主在論壇中反應，長安CS75 PLUS在行駛過程中車機系統無故死機停機，導致導航中斷，部分車輛熄火20分鐘左右重啟車輛依舊無法正常使用車機系統。
除此之外，還有車主將相關視頻資料上傳到網上，不少車主質疑長安汽車銷售欺詐，虛假宣傳。資料顯示，這些車主普遍經歷過行駛途中車機突然卡頓甚至黑屏現象，尤其是360全景影像模糊卡頓直接影響司機視野，極易造成交通事故。
為此，汽車門網連線長安汽車客服中心6304272號話務人員。進行以下提問：
1、是否接過關於長安CS75 PLUS車機系統卡頓的相關投訴？
2、遇到這種情況的解決方式是什麼？
3、升級之後不起作用，甚至卡頓更嚴重，該怎麼處理？
4、關於倒車影像不清晰做出的解釋？
5、解決方案是什麼？
從現有狀況看，長安汽車已經知曉2020款長安CS75 PLUS存在車機系統卡頓問題。針對汽車門網提出的問題，長安汽車官方客服表示隻能通過“升級系統”改善卡頓。至於倒車影像模糊不清問題，客服先是解釋標清版符合當前市場需求，對於模糊現狀，給出的解決方案依舊是後續會通過升級方式解決，當再次追問升級具體時間時，收到的回復是：未來！問到對現有情況的處理方案時，客服不再正面作答，隻是強調相關部門會進行處理。
從現有升級之後的車主體驗來看，升級最新系統並不能改善車機卡頓現象，甚至有些車主升級之後車機系統變得更加遲鈍，這種方案無法解決問題也不能讓車主信服。
作為長安旗下的重要車型，長安CS75 PLUS的市場表現一直不錯。數據顯示，從今年2月份開始，長安CS75 PLUS實現連續3個月環比增長，5月份銷量達到1.75萬輛 。自此之後，銷量開始出現緩慢下滑，今年7月份售出1.5萬輛。總的來看，今年前7個月累計銷量在自主品牌SUV車型排行榜中位居第三，市場前景十分可觀。
但不可忽視的是，高銷量下車機卡頓問題大面積爆發成為潛在危機，且從現有信息反饋看，廠商並未針對車機系統卡頓死機問題給出有效解決方案，也沒有對於“標清”倒車影像畫面模糊現象作出具體回應。
據悉，長安CS75 PLUS新款車型即將上市，新車將全系標配高清倒車影像，不少2020款長安CS75 PLUS車主對此深表不滿。至於車機系統卡頓問題何時解決？如何解決？希望長安汽車廠商盡快給車主一個答復。