2.8T普拉多已經上市，定價是關鍵，車友：難怪這麼火爆
說到SUV，人們對普拉多的印象特別深刻，覺得它就是一臺“十項全能”的SUV，外表霸氣十足，性能還非常強大，不僅可以在上下班的時候代步使用，也可以開車去跑川藏線。和它同樣的越野SUV有很多，但這麼多年過去瞭，要麼是逐漸銷聲匿跡瞭，要麼是出現瞭各種各樣的質量問題，隻有普拉多還一直堅挺，可惜的是普拉多在國內已經全面停產瞭，想買一臺回傢還挺難。
不過這輛車在國外還是會繼續更新換代和生產，2.8T的普拉多如今已經在日本上市，引起瞭不少人的關註，除瞭看它的外表和配置有沒有變化之外，定價成為瞭一個關鍵性的信息，結果讓車友們看完之後都大吃一驚。同時也明白瞭難怪普拉多可以火爆這麼久，一切都是有原因的。
我們先來看一看它的外表變化，前臉改用瞭直瀑式的進氣格柵設計，兩側大燈變得更加細長，增強瞭整個車的氣場，在細節的地方還運用瞭熏黑處理過的飾板進行裝飾，整個前臉給人的感覺就是一點都不低調。汽車側面的線條很明顯，主要目的就是為瞭凸顯出它的硬派氣息，熏黑處理過後的鋁合金輪轂，對消費者來講擁有更大的吸引力。
汽車內飾的變化也挺大，之前看過普拉多的內飾，整體是比較粗糙的，並不是說它的材質粗糙，而是設計風格粗獷，沒有註意到細節問題。全新的車型在內飾方面做出瞭調整，四輻式的多功能方向盤加入瞭木紋飾板進行裝飾，表面是柔軟的皮質材料，還可以選擇加裝方向盤加熱功能，冬天的時候會有更好的使用體驗。
為瞭體現出科技感，中控位置有一塊大尺寸的中控顯示屏，兩側還有底部是各種各樣的功能按鍵，這些按鍵的排佈很規整，讓車主一看就知道代表著什麼樣的功能。雞腿式的換擋桿還有方方正正的空調出風口，讓整個汽車內飾變得更加有趣瞭。
動力方面搭載的是2.8T柴油發動機，最大馬力可以達到204，雖說在數據方面並不算亮眼，但這也是柴油發動機的一種優勢，功率比較低，但是扭矩比較大，應該是在480牛米左右，匹配6擋手自一體變速箱，具有很強大的爆發能力，能讓普拉多陷在泥潭之中的時候順利脫困。同時車上還有四驅系統、L2級別的自動駕駛輔助系統，讓車主在開車的時候更加省心，還加入瞭許多安全配置。
這樣一臺裡裡外外都很優秀的SUV，在日本的定價折合成人民幣為24萬，很多車友看完之後都覺得心動瞭。以前國產版普拉多的起售價就要40多萬，是一款讓大多數人都喜歡，可又不是人人都能買得起的車。如果在國內也賣24萬的話，肯定很快就會被搶購一空瞭。不過在這裡老苗也要提醒大傢，想想豐田埃爾法就能知道，想要購買進口的豐田普拉多，肯定不止24萬那麼簡單。（圖片來自網絡，如有侵權，請聯系作者刪除）
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