XRV、繽智、逍客,哪款質量要更好一些?

本田繽智、 xrv和日產逍客三款車,在品質上都做得很好,是各自細分領域裡的佼佼者,而且繽智還是小型合資 SUV銷量冠軍,不過從車型定位和精致程度來看,逍客還是值得推薦的。

XRV、繽智、逍客,哪款質量要更好一些?-圖1

越野車換代後,雖然定位緊湊級 SUV並未改變,但日產正將其轉向高端 SUV,無論是造型還是配置。自吸式發動機,最大功率113 kw (154 ps),峰值扭矩204 nm,與 cvt變速器相匹配,駕馭質感極佳。五彩1.5 T高性能版,適合追求極致動力輸出的朋友。

XRV、繽智、逍客,哪款質量要更好一些?-圖2

機身長度為4.4米,軸距達到2.65米,內部空間的表現優於繽智,而繽智定位的小型 SUV,空間的表現一般;座椅方面,提供三種面料:佈料、佈料/皮料和真皮,內部填充物厚實,人體工學設計和整體包裹更出色,乘坐體驗明顯優於繽智等,配備上,逍客提供並線輔助,車道偏離預警,車道保持輔助,主動剎車,360度全景影像,全景天窗,5+9英寸雙大屏(有導航等功能), LED大燈,後排出風口等相當豐富。

XRV、繽智、逍客,哪款質量要更好一些?-圖3

價錢上,逍客有一萬五千多元的優惠,起步價降到14萬元以下,性價比還是很高的,作為逍客走的是精致高端路線,無論氣場還是質感都高於本田兩兄弟,以上三款車,都是日系緊湊型 SUV,深耕中國市場多年。銷售情況也還不錯,我在平時的評測測試中也多次對這類車型進行瞭測評,那麼下面就來大概分析一下這三款車的優點和缺點。

XRV、繽智、逍客,哪款質量要更好一些?-圖4

首先談談 xrv和繽智的區別,然後再談下逍客。兄弟兩款車型均有中期小改款,尺寸和軸距變化不大,基本一致。如果對比細節的話, xrv的鍍鉻飾條偏多,紋理可以稍微高一點。內飾方面,兩車均采用非對稱式中控佈局,但兩車的空調出風口明顯不同, xrv顯得運動簡潔一些。功率兩車完全相同,不必多說。然後比較一下價格,同樣是中配車型, xrv要比繽智高一點,但繽智的配置要比 xrv多一點。xrv的外觀比較起來要年輕些。假如比較配置,那麼繽智就更好瞭。但如果裝配比較復雜,質量控制比較嚴格,個人覺得還是繽智略勝。

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接著談到逍客,之前的產品的確賣得很好,但這幾年日產的整體產品營銷感覺不如兩田。其 cvt齒輪箱的故障率確實有點高。誠然,新的外觀設計越來越年輕。功率適中,油耗較低也是他一貫堅持的特點,內飾用料中規中矩,塑料感較強。高速度噪聲大,後排減震偏硬。組態已降低。從根本上說,這也是日系車的一大特色,從整體上看,品質最好的廣汽本田繽智,保值率最高的東風本田X-RV,東風日產逍客都是比不上的,其中,東風本田X-RV與廣汽本田繽智,定位於小型 SUV,實際上是同一款車來到中國後的衍生產品,除瞭外觀外,其它配置基本相同。

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東風日產逍客定位為緊湊型 SUV,車身尺寸略大於本田的兩款車,但基本感覺不到,一是質量投訴情況,總的來說,這三款車在中國市場上的總保有量相差不大,所以,參考一下車主投訴統計,還是有一定價值的,據國內車主質量投訴平臺車質網提供的數據,大耳哥統計瞭一下,這三款車型的質量投訴情況。

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在這些因素中,本田繽智的投訴最少,滿意度相對最高,分別為459條、761條和1141條,遠低於本田X-RV,不出所料,繽智和X-RV車型的質量問題,基本上是一致的。在國人看來,本田是個“賣引擎送汽車”的公司,他們認為自己的引擎技術有多好,但事實上,它最為車主所詬病的質量問題,卻集中在引擎上。

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首先說明一下,抱怨的銷售比率是多少?

如其名稱所示,投訴銷售比,是指投訴數量和銷售數量之比,這個數值越小,在一定程度上可以反映出汽車企業質量管理能力的強弱,為使這一數據更具說服力,我們選取今年上半年新鮮出爐的數據進行對比分析,今年上半年,東風本田X-RV累計銷量為64691輛,汽車質量網平臺統計投訴共計49件,投訴銷量比0.0008;

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廣汽本田繽智累計銷售60105輛,汽車質量網平臺統計投訴總數為44件,投訴總銷量比0.0007;東風日產逍客累計銷量為64044輛,車網平臺統計投訴總數為168起,投訴銷量比0.0026;就拿東風本田X-RV來說,上半年,每萬輛車中,有8輛在車質網上註冊,東風日產逍客是26輛,而繽智最少是7輛,這一結果也與總體訴訟趨勢一致。

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最後,看看保有量,事實上,通過以上兩點,對於哪一種模式質量更好,基本上已經有瞭結論,看看保值率,主要是看看二手車市場對三款車的認可程度如何?保值率方面,本田X-RV三年期最高,為65%,五年期53.9%,本田繽智次之,三年期64.6%,五年期53.7%,日產逍客最低,三年期60.4%,五年期50%,實際上,逍客的保值率還算不錯,不過,還是稍遜於本田旗下X-RV,繽智。

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