1.1萬億“超級大壩”訂單,拒絕我國邀請韓國,誰知修一半就塌瞭

水利工程對於每個國傢而言,都是一件利國利民的事情,不僅能緩解流域內發電壓力、攔截洪水,還可以調節流域內生產、生活用水量。中國三峽大壩、巴西伊泰普大壩、美國葛蘭峽谷大壩等都是世界上著名的水利工程,它們無一例外在當地經濟發展中發揮瞭難以替代的作用。看到其他國傢的大壩發揮出的作用,老撾也想著籌備自己的大型水電大壩,以便治理國內不斷肆虐的洪水,還斥巨資請國外團隊來建造,但誰知剛修瞭一半,滿載老撾希望的“超級大壩”就倒塌瞭。

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老撾選擇將訂單交給韓國

老撾是湄公河流域開發新能源基礎設施最積極的國傢,原本想在首都萬象東南方向約570公裡處,修建一座總裝機容量41萬千瓦的“中南半島蓄電池”,如此浩大的工程,單純依靠自己的力量難以完成,隻能邀請其他國傢的公司競標。正所謂,近水樓臺先得月,中國、日本、韓國成為最具競爭力的國傢,我國一直有“基建狂魔”的稱號,基建實力得到瞭世界的認可,日本在基礎設施建設方面也有很高的造詣。但老撾卻拒絕瞭中日兩國的方案,將訂單交給韓國。

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【老撾北鄰中國,南接柬埔寨,東臨越南,西北達緬甸,西南毗連泰國,老撾是東南亞國傢聯盟成員國,老撾實行社會主義制度,老撾人民革命黨是老撾唯一政黨。】

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事故發生後,我國第一時間派出救援隊

韓國的方案做的“天花亂墜”,承諾大壩建成後,一年能產18.6億度電,很大程度上緩解老撾的用電壓力。但萬萬沒想到,在建造過程中,大壩的副壩發生瞭坍塌,50億立方米的水瞬間傾瀉而出,成為老撾10年來最大的一次洪災。這次災難,導致附近6個村莊遇害,1.3萬人受災,多人遇難、數百人失蹤,超過6600人無傢可歸。但最讓人難過的是,事故發生後,韓國公司的工作人員在第一時間撤離瞭現場。

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最後這啞巴虧隻能由老撾自己咽下,韓國的做法固然不道德,畢竟是關乎人民生命安全的大工程,應該給出萬全的方案。事故發生後,我國立即派出救援人員,還提供瞭不少物資。不少老撾民眾表示,最初就應該找中國來建水壩,中國的基建速度有目共睹,創造瞭8小時拆橋、9小時通路、4.6萬噸大橋震撼轉體等多個驚艷世界的工程。

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