掛著國產牌子的“合資車”，搭軒逸同款三大件，油耗5.6L，6.98萬起
掛著國產牌子的“合資車”，搭軒逸同款三大件，油耗5.6L，6.98萬起
在傳統的傢用轎車領域裡面，如今銷量最好的就是日產軒逸這款車瞭，除瞭日系車一貫省油耐用的特點之外，日產軒逸就是因為出色的舒適性讓很多人對它青睞不已。然而在我們的國產自主品牌當中，有這樣的一款車，除瞭座椅沒有軒逸舒適之外，其它的都差不瞭什麼，所以也被很多人稱為國產版“軒逸”，它就是今天我們要介紹的主角——啟辰D60。
啟辰以前也叫做東風日產啟辰，旗下的車型都是通過日產的平臺生產的，雖然說如今啟辰已經從東風日產當中獨立瞭出來，但是這款啟辰D60的造車技術都是來自於日產。如今全新的2020款啟辰D60也已經上市瞭，官方指導價為6.98~9.88萬。對於一個掛著國產的牌子，卻用著合資技術的車型來說，這樣的定價的確非常親民瞭。那麼啟辰D60其它方面的實力怎麼樣？下面就隨小編來一起分析一下。
搭軒逸同款三大件
在最為重要的三大件方面，啟辰D60與日產軒逸完全相同，搭載瞭1.6L的自然吸氣發動機，匹配5擋手動和CVT無級變速箱，並且滿足國六排放標準。這款發動機的最大功率為126馬力，峰值扭矩168牛米，工信部綜合油耗5.6L。雖然從數據上看起來不是多麼亮眼，但是這款發動機在日產軒逸和騏達上面已經得到瞭很好的驗證，穩定性和燃油經濟性都非常出色。
就實際的駕駛感受來看，起步的動力確實有點肉，不過到瞭中段加速，小編的感覺就是非常平順線性。不過變速箱的操控性的確有所欠缺，雖然不會有什麼頓挫感，但是小編總感覺換擋的時候沒有那麼順暢。啟辰D60的底盤采用瞭前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，調校水平和日產軒逸雖然有所差距，但是總的方向還是沒有變的，依舊是以強調舒適為主題。當小編駕駛車子路過一段比較坑窪的路段時，車裡的顛簸感也不是很明顯，整體的感覺還是非常舒適的。
設計風格已經趨於成熟
至於外觀的設計上，啟辰D60采用瞭傢族式的設計語言，整體的設計風格已經趨於成熟，起碼從外觀方面來看，小編沒有覺得和日產軒逸有什麼相似的地方。前臉部分采用瞭分層式的進氣格柵，大燈組和中網連為一體，看上去極富視覺張力。小編感覺，這樣的設計倒是和大眾的套娃臉有著異曲同工之妙。
兩側的線條平直流暢呈現上揚的趨勢，營造出瞭一種俯沖式的運動美感。小編覺得最個性的就是後面的兩個尾燈瞭，紅白兩色相間的設計看起來特別新潮，凸顯瞭一絲時尚之美。
空間寬敞，乘坐舒適
至於尺寸方面，啟辰D60的長寬高分別為4756/1803/1487mm，最大軸距2700mm，畢竟是出自於老平臺打造，所以尺寸自然和日產軒逸有所差距。但是車內的空間還是非常可觀的，當小編坐到後排之後，頭部到車頂有著一定的距離，而且腿部也感覺非常寬松。
就乘坐的舒適度而言，小編感覺還是很不錯的，當然瞭，和日產的大沙發座椅確實沒有辦法相比，但是對比起同價位同級別的其它車型來說，還是有著很大的優勢的。
黑+紅的撞色設計
內飾方面，雖然采用瞭黑+紅的撞色設計，已經盡可能的凸顯運動感瞭，可是因為裝配工藝的原因，小編總感覺有一種揮之不去的廉價感。尤其是中控屏和方向盤，樣子特別老氣，中控臺上也充斥著大量的硬質塑料材質，小編用手敲瞭敲，嘎嘎聲特別清脆。
結尾小評
總體來看，雖然啟辰D60還存在著這樣或者那樣的不足，但是對於汽車最重要的三大件方面，啟辰D60卻毫不含糊。如果要說它有什麼缺點，小編覺得除瞭內飾之外，也就是款式老瞭一些，其它的也都差不到哪裡去。而且老款軒逸在市場上也不是不火啊，除瞭車標和殼子不同之外，啟辰D60的真實水平遠遠不止它所表現出來的那樣。隻是從銷量上來看，啟辰D60卻不是很樂觀的樣子，主要就是因為品牌知名度真的不怎麼高。
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