動力好不代表貴! 這幾款車價低的同時馬力還大 最低一款十萬出頭
眾所周知，汽車的三大件指的是發動機、變速箱、底盤。其中發動機更是重中之重，最大功率是衡量一款發動機性能的重要指標，大馬力發動機讓我們在日常駕駛變線超車時可以做到遊刃有餘。今天筆者就給大傢找瞭五款大馬力的車型，而且最低隻需十萬出頭。
長安UNI-T
前衛設計的長安UNI-T搭載長安引以為傲的藍鯨NE 1.5T發動機，最大功率可達180馬力，這對於一臺1.5T發動機來說相當難得，峰值扭矩更是高達300牛·米，傳動匹配7速雙離合變速箱。
不僅動力強勁，長安UNI-T的外觀也非常吸人眼球，無邊框的中網未來感十足，兩側的分體式大燈也很獨特，V字形擾流板同樣是前所未有的設計，新車開在路上，回頭率絕對爆表。
進入車內，傢族式雙聯屏凸顯科技屬性，而且中控屏向駕駛員傾斜，不但方便車主操控還提高瞭行駛時的安全性。懸浮式電子換擋桿同樣非常新穎，操控起來就像在駕駛宇宙飛船。
點評：長安UNI-T是一款設計前衛，內飾科技感很強的車，而且長安藍鯨的動力在同級中也是非常優秀的。
福特銳際
作為一款合資緊湊型SUV，2.0T的發動機可能還算比較常見，但248馬力的最大功率絕對是同級中最強的動力，峰值扭矩更是達到瞭393牛·米，傳動匹配8速自動或8速手自一體變速箱。中高配車型的四驅系統也是非常值得稱道的。
八邊形進氣格柵中間為黑色與鍍鉻相間交替的設計，兩側的大燈非常犀利，側面的腰線很有肌肉感，整體設計非常動感。
進入車內，12.3英寸的高清觸控屏懸浮在中控臺中央，12.3英寸的全液晶儀表盤也是必不可少的科技配置。旋鈕式換擋設計不但方便操控，還提升瞭檔次感。
點評：擁有同級最強動力的福特銳際，再加上四驅系統的加持，是同級中非常值得購買的一款SUV。
長安銳程CC藍鯨版
看到藍鯨版的名字，就知道這款長安銳程CC的實力不容小覷。該車搭載藍鯨NE 1.5T發動機，最大功率為180馬力，發動機熱效率高達40%，百公裡油耗僅6.2L，可以說是一款動力強又省油的發動機。
黑色的進氣格柵與兩側的大燈連為一體，前包圍和側裙的紅色飾條帶來瞭不少運動屬性，與增強的發動機一樣，外觀設計顯得更加動感。
進入車內，升級後的三輻式方向盤給車主帶來更強的駕駛欲望，回歸實體旋鈕的空調控制區更有利於操作，飽滿的機械換擋桿操控起來非常有儀式感。
點評：銳程CC藍鯨版可以說自帶光環，畢竟藍鯨發動機在業內的地位還是不容小覷的。
長安CS55 PLUS藍鯨版
同銳程CC藍鯨版一樣，長安CS55 PLUS藍鯨版同樣搭載長安藍鯨NE 1.5T發動機，180馬力的最大功率和40%的熱效率在同級中也是非常優秀的。
前進氣格柵為黑色菱形設計，並在右上角帶有紅色“S”標識，貫穿前保險杠的紅色飾條與側裙上的紅色飾條延續呼應，整體上更加動感。
進入車內，升級後的平底多功能方向盤更加運動，貫穿中控臺的紅色飾條使得中控臺的層次感更強，兩塊科技感十足的大屏也出現在長安CS55 PLUS藍鯨版身上。
點評：SUV自身的空間優勢，讓長安CS55 PLUS藍鯨版在日常使用中非常實用，藍鯨發動機的強大動力讓它可以征服更遠的地方。
領克03
聽到領克03的名字恐怕就會讓人熱血沸騰，畢竟高配車型領克03+搭載的2.0T發動機，可爆發254馬力的最大功率，零百加速僅需5.9秒，這在同級中是無敵的存在。
兩道高高隆起的前翼子板帶來一股跑車范兒，前端的大燈造型非常犀利。黑色的進氣格柵與兩側的大燈組一體相連，使得整車寬度在視覺上拉長不少。分段式尾燈組極具有辨識度。
內飾的質感還是很強的，兩塊科技感十足的大屏當然不會缺席，電子換擋桿也提升瞭不少的檔次感。高配車型上的翻毛皮材質之前隻能在超跑上才能看到。
點評：領克03可以說是自主品牌的性能代表，而且整體表現要比同級的合資品牌更加優秀。
總結：
發動機是一臺汽車的心臟，也是各大汽車廠商的核心競爭力，擁有一天強勁的大馬力發動機也證明瞭廠商的造車實力。長安UNI-T、福特銳際、長安銳程CC藍鯨版、長安CS55 PLUS藍鯨版、領克03，這五款車在各自級別都是大馬力發動機的優秀代表，而且其他方面也非常優秀，都是各自級別的不二之選！
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