第一臺車買對不買貴，這幾款10萬就能上路，顏值高，動力還很強
現如今生活條件好瞭之後，越來越多的年輕人萌生瞭買車的想法，但對不太懂車的部分群體來說，大多都有這樣的觀點：貴就是好。但事實上，很多過來人都勸現在的年輕人，第一臺車買對不買貴，選擇一款合適的汽車，或許比價格貴的汽車更能提升幸福感。那10萬上路有哪些車是比較正確的選項呢？今天，我們就給大傢推薦幾款：
第一款：2021款 長安逸動PLUS
推薦車款：藍鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型
10萬上路，長安逸動是不少人的選擇。雖然現在受到芯片短缺的影響，該車的優惠力度不如從前，但多到4S店詢價，10萬內上路還是相當輕松。在這個價格下，長安逸動的表現算不上頂尖，但它的顏值、內飾質感，還有空間、配置和動力輸出，都屬同價位領先的水準，因此值得推薦。
配置部分，尊貴型身上比較有誠意的配置有360度全景影像、定速巡航、電動天窗、感應後備廂。同時，主流的無鑰匙進入、車聯網系統、電動後視鏡、後視鏡加熱以及自動空調等，它都有配備，能夠滿足日常的用車需求。動力方面，它搭載的藍鯨1.4T+7速濕式雙離合變速箱的組合，160馬力、260牛米的輸出相當強勁，且除瞭市區油耗較高、低速頓挫等小問題外，基本沒啥挑剔的地方。
第二款：2021款 奇瑞艾瑞澤5 PLUS
推薦車款：1.5T CVT享PLUS（小AI/小澤）
同樣的價格下，奇瑞艾瑞澤5同樣是個不錯的選項，隻是從熱度來看，它沒有長安逸動高而已。對於奇瑞汽車的口碑，很多人還有這偏見，實際上國產汽車品牌中，現如今真正一門心思在認真研究技術的也就奇瑞這屈指可數的幾傢瞭。而艾瑞澤5作為它在轎車領域的代表，整體的表現以及品質也都值得認可。就目前的市場行情來看，1.5T CVT享PLUS10萬內落地基本沒有問題，而且它的配置表現也不差。
雖然沒有逸動尊貴型的360度全景影像，空調也是手動，但倒車影像也夠日常使用，同時該車配備的是全液晶儀表，帶有自動駐車功能，10.25英寸中控不僅有車聯網還支持面部識別，而且該車還配備瞭電動座椅，這點確實相當厚道。動力部分，它的1.5T發動機則具有156馬力、230牛米的動力輸出，匹配CVT變速箱後，平順性要比逸動出色許多。
第三款：2021款 吉利繽瑞
推薦車款：1.4T CVT亞運版
吉利繽瑞也算是國產緊湊級轎車中的老牌選手瞭，在第四代帝豪和星瑞沒上市前，它也算是吉利在轎車領域的銷量擔當。10萬上路，也可以考慮它的1.4T CVT亞運版車型，該款車型也是繽瑞系列中賣得最好的產品。而差不多的價格下，它的配置表現也跟前兩款車差不多。
除瞭定速巡航、倒車影像、自動駐車這類配置，繽瑞也搭載瞭主駕電動座椅、車聯網系統，但很可惜空調是手動控制，所以它的表現隻能算是中規中矩。動力方面，繽瑞搭載的是1.4T+CVT的動力組合，141馬力、235牛米的動力輸出，算是三款車中表現最差的選手。但是，吉利繽瑞的實際加速表現其實跟以上兩車差不多。而且這款發動機也是吉利旗下的經典發動機瞭，穩定性和可靠性都不錯，傢用基本沒啥槽點。
以上三款車，就是今天給大傢推薦的10萬能上路的轎車。這三臺車無論是從銷量來看，還是從口碑來看，都是同等價位下處於領先的選手，絕大多數年輕人在買第一臺車的時候，基本上也都會考慮它們。它們跟同價位的丐版合資車，或者是定位更低的合資車相比，配置、動力和空間都有一定的優勢，綜合性也更強。因此選擇它們作為人生第一款車，基本上不會錯。
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